当我们的内心有了属于自己的收获之后我们就应该及时写好心得体会，优质的心得体会是会让我们的各项能力得到不断提升的，下面是精品文档站小编为您分享的海明事故警示教育心得体会6篇，感谢您的参阅。
海明事故警示教育心得体会篇1
近日，个旧市交警大队车辆管理所组织个旧市持有a1、a2、a3、b1、b2准驾车型驾驶证并有违法记分记录的驾驶人员进行了安全警示教育培训。
市公安局交警大队车管中队中队长高松表示，根据公安部《加强机动车驾驶人管理指导意见》、《关于进一步严格大中型客货车驾驶人审验工作的通知》及《云南省加强机动车驾驶人管理工作实施意见》要求，自2012年5月1日起，凡是持有a1、a2、a3、b1、b2准驾车型驾驶证的驾驶人，每年须办理审验。
当天，个旧市共有64名持有a1、a2、a3、b1、b2准驾车型驾驶证并有违法记分记录的驾驶人员参加了这项警示教育活动。为了更好地让有违法记分记录的驾驶人员深刻地认识到违法驾驶的危害，车管所的工作人员给他们发放了安全宣传单，播放了交通安全宣传片，并以一幅幅真实的事例图片进行了警示教育。
_、_两位被记分的驾驶员纷纷表示，通过警示教育活动，清楚地认识到自己的行为所带来的巨大隐患，今后在驾车过程中，一定要遵守交通法规，自觉维护交通秩序，做到不酒后驾车、不超速行驶、不疲劳驾驶，做个文明的驾驶员。
_表示，这项规定在今年5月1日起正式执行，警示教育活动是第一次举办。目前，凡是持有a1、a2、a3、b1、b2机动车驾驶证的驾驶员每年都必须进行审验。在审验过程中如果发现驾驶员有违法记分行为就必须参加警示教育。参加警示教育合格后，凭此合格证明才能参加年度审验。如果驾驶员不参加年度审验以及有违法记分行为的驾驶员不参加警示教育，驾驶证将会被系统自动注销。他说，这是一项强制措施，希望广大驾驶员能自觉遵守这项新的规定，积极提高自身的交通安全意识。
“驾驶员集中安全警示教育非常重要，也非常有必要。其实这不是说着玩的，平时我们忙着开车在外面跑，自己学习毕竟不容易记住，通过交警把驾驶员集中起来进行警示教育，对增强安全驾驶意识能取到一定的警示作用。”参加学习的几位驾驶员谈了自己的感受。
海明事故警示教育心得体会篇2
通过对安全警示教育片的观看，我感触很深，受教育很多。正是这样的惨痛事故，让多少家庭失去了欢笑的权利，家境一度深陷困境。我的思想发生了很大的转变，内心此起彼伏，感受到生命的可贵和安全生产的重要性。多少矿难的发生，究其原因，并不复杂，也不难缕清。以前你可以说黑心煤窑主没有管好。自地方煤矿企业与国企重组以来，绝大多数地方煤矿都被地方国有企业监管。地方政府对国企的监管不够，形成政府、企业管理两张皮，各自为政。另一方面，国企领导为了争业绩，不顾煤矿核定产量限制，盲目组织提产；出了事故怕受处分，受处理，对隐瞒情况互相认可。忽视了职工的生命安全，多次违章指挥、违章作业，造成了事故不断扩大，不断恶化。
作为企业的一名员工，没有敢于向违章指挥说不，职工自己也要知道珍惜自己的生命。从视频中听到两次职工现场汇报，一次是现场突发情况汇报，一次是瓦斯事故爆炸后的汇报。从中都发现了问题，第二次汇报中提到**采区又响了，这把（瓦斯爆炸）更厉害了言语中知道，发生瓦斯爆炸，这已经不是第一次了。职工对瓦斯爆炸事故的重要危害认识不够，还很不到位。爆炸之后，仍参与现场施救工作。职工的安全意识淡薄，造成事故的一个次要原因，不能忽视。
作为企业的一名管理人员，多次违规组织人员下井施救，是造成事故不断扩大化的主要原因。企业的管理人员，是企业的中心力量，决策者。不坚持原则，不把安全第一、生产第二，凡事安全先，万事安全大的安全理念注入工作，而是抛之脑后，让我们发人深省。职工的安全意识差，我们可以理解，毕竟职工靠的是领导，关键时候信的是领导。但作为企业的管理人员，那一层失去原则，忘记安全，那一层就会出问题。一个班组，班组长不坚持原则了，视职工的违章作业于不顾，久而久之，违章成为一种习惯，这个班组就要问题。一个区队，区队长不坚持原则了，单位的员工违章、班组长缺乏安全监管，区队长看到职工违章作业、班组长违章指挥视而不见听而不闻，时间久了，这个区队就要出问题。到了矿级领导，就如这次事故案例，矿领导不坚持原则了，这个矿是早晚要出问题的。所以说抓安全管理，要从基层抓起，提高职工安全作业意识，提升管理人员安全管理水平。每一次机构都要起到真正的作用，不能是组织机构健全，形同虚设，或是只抓生产，不管安全。
作为企业的领导，我想势必也是一名党员，既是管理人员，又是党员的一员，要时时刻刻提醒自己，不能只考虑业绩，忘了身为一名党员应该脚踏实地得去工作。科学发展观重要思想，更为明确。我们都要用科学发展的观念去看待问题。冒着瓦斯爆炸发生的现实，仍组织员工进行施救，违反《煤矿安全操作规程》中，多项规定，很明显，这样做是不科学的，与科学作业是相违背的。在做任何事时，我们不能仅凭经验，习惯总结去工作，否则就要出问题，有时还会出大问题。
总之，事故的警示教育，对我们每个人都是深刻的，造成的经济损失也是巨大的，对企业的负面影响是不可估量的。通过事故的警示教育，我们要从工作的单位自身查找不足之处，从他人的事故，吸取教训。为避免自己的单位出问题，亡羊补牢，为时不晚。
海明事故警示教育心得体会篇3
一、要深刻汲取张坚严重违纪违法案件教训，以案为镜、对照反思、警钟长鸣，不断增强“四个意识”，坚定“四个自信”，坚决做到“两个维护”，自觉筑牢防线、恪守底线，坚决同违纪违法行为作斗争。
二、要加强学习提升，提高党性修养。进一步加强法律法规、纪律规定学习，结合张坚严重违纪违法案件深入思考、举一反三、防微杜渐，自觉从小事做起，从小处着眼，不断提升纪律规矩意识，提高自身综合素质。
三、要严格执法，谨慎用权。深刻认识权力是人民赋予的，自觉坚持权为民所用、利为民所谋，谨慎使用手中权力，严格依法履行审判职责，公平公正处理好每一起案件，努力打造一支党和人民群众信得过、靠得住、能放心的法院队伍。
四、要强化理论武装，提高政治站位。进一步坚定理想信念，牢记初心使命，坚定不移用党的创新理念武装头脑、指导实践、开展工作，坚持推动学习领会新时代中国特色社会主义思想往深里走、往心里走、往实里走，筑牢拒腐防变的思想防线，筑牢绝对忠诚的思想根基。
五、要强化责任担当，坚持从严治党。落实全面从严治党主体责任，坚持全面从严治党、从严治院，切实强化担当意识，认真履行“一岗双责”。坚持严字当头，着力深化“以案示警、以案为戒、以案促改”警示教育，以党风廉政建设的实际成效维护好人民法院和人民法官的良好形象。
海明事故警示教育心得体会篇4
我从事煤矿安全管理工作多年，每次事故发生后，各级安全监管部门都要求要吸取事故教训、深刻反思、举一反三，并开展有针对性的安全大检查。在很多人看来，这已经是司空见惯、见怪不怪的老套路，都认为是在走形式、走过场，一股风过后，仍然是该怎么干还是怎么干，早已把事故教训抛之脑后。真正能吸取事故教训的往往就是发生事故的矿井和幸存者，所以重复事故重复发生的原因也就不言而喻了。
就我本人而言，上述麻痹思想我也存在，就拿写事故反思体会这件事来说，原本我也曾想从网上抄上几句，交差应付，但回头一想，我都要敷衍了事，别人更不当回事。我作为一名安全管理人员，如不能真正从思想上吸取事故的教训、反思自己的不足，那样不仅愧对领导的信任，更愧对于自己的良心。
公司自去年7月份复工以来，虽然在安全上没有发生事故，矿井建设也取得了较好成绩，但是回顾一年来，特别是我在安全管理这个岗位上，自我感觉我的工作作风大打折扣，缺乏了以前那种雷厉风行、敢作敢为、不怕惹人的工作作风，缺乏了铁面孔、铁手腕、铁拳头的工作方式，导致在安全管理中，该处罚的未处罚、该惹人的未惹人、该把关的未把关，安全管理松懈、安全威信下降，安全隐患屡查屡有、违章现象屡禁不止、重复问题频繁出现，安全监管工作始终处于被动状态，这与我的“老好人”思想分不开，更是我的作风不实问题。
作为安监部的副部长，站在部门管理的角度，我没有履行好自己的岗位职责。由于矿井缓建，几个有经验的管理人员离岗，新入职安监部人员，从一线安全员到部门管理人员，都缺乏相关的工作经验，导致在安全、业务、技术等方面工作漏洞百出，每次上级部门检查都能暴露出许多问题隐患，也给公司带来许多负面的影响，而我却心存推诿扯皮的思想，认为有部门一把手主管，自己则没有摆正自己的位置，没有真正起到以老带新的作用，有负公司领导的信任和重托。
从自身素质提高方面来说，近年来，有关煤矿安全方面的新规定、新标准、新技术不断更新升级，而我却存在着吃老本的思想，平时不注重学习新知识、新规定、新标准，导致自己在安全管理中，标准掌握不清，造成安全监管不力。
在今后的工作中，我将从思想上继续反思存在的不足，认真学习新知识、新规定、新标准，不断提高自身的业务素养，从管理上改掉推诿扯皮的毛病，转变工作作风，在安全管理中带好头，争当一名合格的安全管理人员，为公司的安全发展做出应有的贡献。
海明事故警示教育心得体会篇5
从我记事起，就懂得，生命只有一次，如果我们不好好珍惜，上帝是不会白白的给我们第二次机会！
而现在，繁华的街市，水泄不通的马路，却时时刻刻都令我们心惊胆战。红绿灯发出的那微弱的光亮，不足以让人们提起警惕。车祸大多是致命的，而人们却全然不顾、视而不见。一起一起的交通事故，其实，也在为我们敲响警钟。
在报纸上，我目睹了一幕幕触目惊心的画面，我听说过一起交通事故：有一天下午，阳光贪婪的吮着大地，有个年轻人，架着一辆小轿车，一只手握着方向盘，另一只手很悠然的搭在车窗外，红灯亮了，他丝毫没有察觉，车影一下子闪过了交界线，死神也不肯放过他，随即降临，一辆货车从侧面驶来，同样，也是毫不相让，刺——，一个急刹车，打破了原有的寂静，想逃出死神的魔掌，哪有这么容易！驾驶员很快就倒在了血泊中，一命呜呼。活生生的一条生命啊！因为误闯红灯，因为不遵守交通规则，因为那一刹那……
死神，有时也很不讲理、很霸道，只要是不遵守交通规则的，它甚至连小孩都不会放过。有个例子可以实实在在的证明我所说的话，一天，有个男孩，骑着单车，飞速前进，一下子闪过身边的行人，像一阵风似的，人们都说，他这样下去，迟早会撞到人的，可是，他就是不听，继续他的“飞车”，人们见到都可怕，在责骂的同时，人们也在替那男孩担心啊！但是，男孩不一为然，脸上不时带着点得意的微笑，显然，他自己也更不为自己的人生安全着想，这样骑着“飞车”，对他来说，似乎是一种炫耀。人们是看在眼里，急在心上。一会儿，不出忽人们所料，“砰——”男孩出车祸了，刺耳的尖叫声，凄凉的哭声，都瞬间弥漫在了这个角落，死神将“恐怖”化为黑暗，笼罩着他，沉重的呻吟，一滴滴维持着男孩生命的鲜血，在这一刻，迫不及待的要流出来，它们似乎也要男孩为自己犯下——不遵守交通规则的罪祸负下责任。男孩的生命如一束炫烂的火花顷刻间出现在了上空，不过，这只是一时的，很快就熄灭。最伤心的就是男孩的父母了，他们辛辛苦苦把男孩养大，可是就是那一刹那…
我们作为小学生最基本要做到，就是过马路要一站二看三通过，不要乱闯红灯，这样的后果是不堪设想的，过马路还要走斑马线，这样才是安全的。
生命是宝贵的，它只有一次，别再让交通安全事故再次发生，别再让贪婪的死神一次又一次在马路上勾走人们的灵魂，我们不要贪图一时之快，而毁掉了自己的一生。值得铭记在心的是：自己的每一次出行，都深深牵系着家人的心。
文明出行，在我心！珍爱生命，警钟长鸣！
海明事故警示教育心得体会篇6
历经了4年的安全事故，再次重提，是为了让大家更深刻的意识到生命的意义。是为了自己家庭的安康，为了企业的效益、整个公司的荣誉，我们必须正确果断的来预防安全隐患，才能让危险远离。只有规范操作、才能把安全随身携带，让幸福就在身边。
高压试验检修工作，是对设备存在的内部、外部缺陷进行提前的诊断，以实际的数据，依照行业标准来对设备定性，来科学评估设备运行状态下可能存在的危险因素，因此每次设备的安全事故都与我们不到位的工作有关。为此试验检修操作程序必须严格按规范操作显的尤为重要。
主要有以下几点：
1. 从工作许可手续办理完，我们工作的范围就的受到约束，不得参与与自己无关的工作内容，以免影响工作的注意力，防止对工作内容的私自扩大。
2. 试验工作性质带有高压危险性，我们随时要注意升压前的准备工作。对操作设备进行接线检查;对操作方法进行检查;对一次加压，要考虑到一次检修工作人员是否还在设备上;二次试验的电压、电流等模拟量是否也串入到相关设备上，造成数据不准确。这些因素可以避免发生的，我们必须提前想到。
3. 试验的项目必须做全、真实。全项目的综合参数，对整个设备可能存在的因素提供原始的记录，设备的依据，是判别的主要来源，漏项、缺相都会使试验结果不可信、不准确，或是错误的判断。错误的原始记录会引导我们发生南辕北辙的事情，耽误时间、造成送电损失、严重的可能导致事故扩大、设备损坏，为此做试验项目做全、真实最为关键。
4. 实测的数据要按规程标准去核对，并与往年的数据进行比较，对变化较大但任然符合行业标准的设备要进行分析、并提出可行性报告，同步进行跟踪复测来防止带病设备的恶性破坏，提高安全供电的可靠性。
安全不仅是人身的安全，同时也是仪器、设备的安全。严格遵守操作规程、科学对待试验数据、是每个试验电工因具备的最基本的要求。
我将严格履行自己的工作职责，遵守规章和流程、加强技术学习，提高检修质量和效率，对人身安全、仪器安全、设备安全负责。
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