珍惜生命就是对自己的行为负责。在讲座中，一次酒后驾车事故是这样的：晚上，孙和他的五个同伴在外面喝酒。上公共汽车太晚了。喝完酒，孙带着他的同伴上路了。途中，由于不小心驾驶，他偏离了道路，导致侧翻。随后，两人死亡，四人受伤，孙也受伤。孙先生酒后驾车导致两人死亡。孙在开车的'时候，他没想到会发生这样可怕的事故。他对自己的行为不负责，所以他拥有一切，对自己的行为负责，珍惜自己的生命。

珍惜生命并不违法。在讲座中，一个接一个的事故是由于不遵守法律和纪律造成的。

学安全讲安全抓安全心得体会篇2

我＊＊＊工段有1个a级危险源点、3个b级危险源点、1个c级危险源点，还有关系到整个井下排水防洪的－430m水泵，整个采场的高压变电配电等重要工作。特别是卷扬提升系统的“jkd2.8*6多绳提升机”采用了国际领先的plc分布式控制技术。这就意味着我们安全生产工作的重要性、复杂性和技术性，我们必须把安全生产做得更细、更实、更严。

一、提高认识、明确指导思想和工作目标：

在认识到生产的重要性、复杂性和技术性后，我们针对安全生产中的实际情况制定了实际的措施，不断将其简单化、轻松化。首先要将安全生产工作想到前头、准备到前头，使安全生产工作规律化、制度化。支部首先将生产中的不定因素进行分类汇总，制定出以党员为骨干、以干部为龙头的安全生产组织方式。

二、完善制度、进一步加强安全生产基础工作。

“制度有一大堆，就是执行难”，最主要的原因是制度的解释人和工段的领导人使制度的标准化程度不断降低。许多时候，领导的一句话，就可以使一个日常事务的流程发生翻天覆地的变化。因为是领导，所以认为是对的或者是以为拿他没办法，有时候，领导情绪变了，也要求按规范来做事，但却只是说说，到做的时候或者没人、或者没有东西，这是执行难的一个原因。另一个原因是制度的本身的不合理，没有与时俱进，没有按照有利于组织、班组的能量发挥最大化的原则，以及各单位、岗位协同的原则来修订。这些出问题的制度一般主要在人的激励考核、资金使用等方面。安全生产，制度先行。为克服执行难的问题，工段首先立足安全生产的需要，制定了一系列的安全生产制度，并根据各个时期的不同、制定出不同的，操作性极强的临时性规章制度。对工段职工安全意识松懈的实际情况，工段制定了“无双违”班组规定，实行自愿原则，让各班组主动参与到“无双违”安全生产中来。针对制度文件学习要求及时传达的要求，工段要求各班组周一的安全学习形成制度和习惯，每次学习例会，都必须有职能人员帮联到班组，未到者，必须向其所有的帮联班组解释未到理由。为解决各班组实际情况不一样的矛盾，工段让各班组自行制定安全生产规章制度，对日常的安全生产、纪律要求进行详细的说明和解释，由职工签字、工段认可。这样一系列的合理、操作性较强的班组安全制度出来了，使得班组各种矛盾减少到最低点。

三、严格管理、强化安全生产保障体系。

为严格管理、创造出一个完整可靠的安全生产保障体系，工段针对平时检修过程中的不同情况，制定出“四不施工”规定和“四不拆”原则。“四不施工”规定即：没有检修任务书不施工；检修安全措施不落实不施工；起重设备工具不到位不合格不施工；高空作业和多层交叉作业无防护措施不施工。“四不拆”原则即：设备带电不拆；传动设备电源未断不拆；设备高温，设备高温过冷不拆；工具不合格不拆。要安全就要不断发现安全隐患、不断排除隐患，工段制定了周检、日检和班检制度。首先对各类隐患进行分类，对电梯轨道等部位进行周检；对卷扬等部位维修电钳工要进行日检；岗位片各班组要进行日常的班检。并规定点检人要对点检部位负责，做到“四定三不交”并作好记录。

要有一个好的安全保障系统，就要让所有维修维护人员养成一个好的工作习惯，特别是平时不经意的小事情上，更要有一个良好的工作习惯。如在电气检修中，要求凡是在导电设备、线路上工作（不论高低压）必须停电作业，并在电源开关把上挂上“禁止合闸，有人工作“的标志牌，除专责挂牌人外禁止任何人随意拿掉标志片或送电。并禁止带电检修作业，如确因生产需要非带电不可，应经电气工程技术人员批准，并采取可靠的安全措施，且由有丰富经验的电工和技术人员监护。

为充分完善安全生产保障体系，工段对各个班组的工余时间进行了充分的调配。要求党员在平时要带好头，利用工余时间进行专业技术学习和经验交流，带动大家的学习积极性，使职工的维护维修水平得到充分的、整体的提高。对岗位职工，则要求严格按照规章制度进行操作，并对各个岗位的班检工作进行具体的布置，工段随时进行合理调配和随机检查。安全生产是企业生产组织水平的重要表现。

一个成功的企业必定是一个让人有安全感的企业，在不断生产的过程中，不断提高安全管理水平，提升职工的安全生产水平和技术水平，那么我们在生产中一定可以创造出自己的安全王国。

学安全讲安全抓安全心得体会篇3

“叔叔，谢谢你们，你们辛苦了！”伴着同学们的告别，叔叔们笑了。那笑容特别美！

晨会结束后，我们排好队，在老师的带领下，一起去消防站参观。走进消防站大门，我就看到了一排火红的消防车，它们像一个个士兵整齐地站立着，随时等候命令。威武的消防员叔叔，早已在等候着我们。

首先，消防员叔叔给我们介绍消防用具。第一个介绍的是消防水枪。消防水枪有大枪口和小枪口。口大的水枪用来灭较大的火，口小的水枪用来灭小的火。消防水枪还有很多种类。还有多个口的水枪，只要把水枪的大口和水带连接起来，水带就会供水，提供足够的水来救火。我上前掂量了下，发现水枪很重，救火时大水冲出来是不是更重了呢？消防员叔叔真是了不起，发生火灾的时候，穿着消防服，还要扛着重重的水枪，更重要的是，还要在最快的速度内去灭火救人，真辛苦啊！

第二个介绍的是氧气罩和氧气瓶，他们是一个组装在一起的装置。因为救火时会有大量的有害物体，就得戴上氧气罩，背上氧气瓶进入火场，这样就不会被烟呛到。我不禁想到了电影《烈火英雄》中，消防员叔叔带着这种装备，进入火场奋勇救人的片段。消防叔叔还介绍，如果去救人，就会在消防腰带上再绑一个氧气罩，给受害人员用。我不禁对消防叔叔肃然起敬，消防员叔叔简直就是我们的保护神！

第三个物品就是泡沫和沙子。这两样东西是用来灭比较大的火。比如：流淌火。什么叫流淌火？通过叔叔的介绍，我的脑海中浮现出《烈火英雄》中流淌火的画面，那是像水一样会流动的火，越是浇水火势越大。电影中，消防员们就是用泡沫灭掉这种流淌火的。只要能灭火救人，什么样的困难都难不倒消防员叔叔！

接下来，到了最激动人心的环节，消防叔叔竟然给我们表演剪钢筋。这让我的小心脏砰砰直跳。只见一位叔叔把开动了发动机，拿起“大剪刀”，“大剪刀”在消防叔叔的控制下，角度越来越小，突然，“崩”的一声，钢筋断了。原来，平时在新闻中看到消防员叔叔剪断钢筋救人，就是这样操作的。叔叔真了不起！

消防站之旅到了尾声，我们都纷纷感叹，增长了不少消防常识。我们开心地与消防叔叔合了影。“叔叔，谢谢你们，你们辛苦了！”伴着同学们的告别，叔叔们笑了。我回头看着消防员叔叔，心想：哪里有火灾，哪里有困难，消防员叔叔就出现在哪里，他们坚强、无私、勇敢，为祖国和人民奉献自己的一切，他们虽平凡但很伟大，是我们学习的好榜样！

学安全讲安全抓安全心得体会篇4

“生命诚可贵，安全价更高”。人的生命只有一次，当我们一次次赞美生命的美丽、可贵时，不禁流露出对生命短暂、脆弱的扼腕、无奈。当我们辛勤劳累一天，踏着橘红色的夕阳走在回家的路上，与家人团聚在一起的时候，这一时刻是多么的温馨、幸福啊！

生命是如此的美好啊！但朋友们，你们知道生命之花只有在安全之光的照耀下才能绽放得更持久、绚烂吗？安全责任重于泰山，安全就是生命。一幕幕因安全意识淡薄、违规作业或违反相关规章制度，而造成的安全事故浮现在我的脑海里。那些鲜活的生命瞬间便与这个美丽的世界告别，留下的是亲人无尽的悲伤。

自进入xx航空公司xx年，我渐渐少了一份天真、少了一份莽撞、少了一份激情，但却多了一份成熟、多了一份慎重，更多了一份责任心。回首过去的时光，“安全即是责任”是我们xx航空成长的不竭动力；回首过去的时光，发扬安全运行的光荣传统，是我们xx航空取得成绩的不二法门。安全和责任成为我们每一个xx人时刻紧绷的弦，安全理念也成为我们不断追求的信仰。

虽然，飞机是目前发生事故较少的交通工具。但每年全球还是有很多空难在触动着我们敏感而脆弱的神经。安全是绝对的，容不得一丝疏忽和麻痹大意。往往正是那百分之零点几的失误就会造成百分之百的安全事故。还记得20xx年8月24日21时35分，河南鲲鹏航空公司一架由哈尔滨飞往黑龙江伊春的e190型飞机，在抵达伊春机场降落时失事，机上包括机组人员共96人，共造成43人遇难。现场的惨烈，失去亲人家属的悲痛画面我仍记忆犹新。这一事件，可谓是我国近年来，航空安全史上发生的最惨烈的事件了。我们不禁要问，为何会发生这样的事故？是安全环节出了问题，还是有什么异常情况？不过，无论结果是什么，我们都不得不承认尽管我们不能预知外界的危险，但只要安全工作做足了，就能将风险降到最低。

虽然，我作为一名票务人员，没有像其他部门那样负责安全方面的工作。但长时期的耳濡目染，我也对安全有了新的认识。作为航空人，无论我们身在哪个岗位都应铭记“隐患险于明火，安全责任重于泰山”。安全工作只有起点，没有终点。它是保障企业不断发展壮大的基石。我们只要在岗一分钟，就要认真坚守安全60秒。立足本职，爱岗敬业，熟练掌握专业技能，增强安全意识和合规操作意识，这样，我们只要扮演好自己的角色，在自己的岗位上把本职工作做好、做对，杜绝任何纰漏的发生，就是对自己负责、对乘客负责、对公司负责。

朋友们，为了亿万乘客的平安，为了千万个家庭的幸福团圆，请记住，安全即是责任，安全即是生命。从我做起，从我的身边做起，用我们的青春和汗水来守护每一次航班，用安全和责任为每一位乘客保驾护航。我相信，有安全相伴，在我们xx人的共同坚守，我们xx航空一定会迎来更美好的未来！

学安全讲安全抓安全心得体会篇5

参加本次安全工作培训之后，一个个事例，一组组数字，使我对学校安全有了一个重新的认识——学校安全重于泰山。校园安全事关全体师生的生命和财产，事关学校和社会的稳定和发展。

近年来，我校在教育局的正确领导下，以确保校园安全为目的，始终把安全工作放在学校工作的突出位置。从增强师生安全意识，强化学校安全管理入手，通过明确责任，落实措施，努力营造一个安全、文明、健康的育人环境，取得了较显著的成绩。在此，谈谈个人对学校安全工作的体会：

一、加强组织领导，落实安全工作责任制

我校确定了安全工作的指导思想及总体目标：以树立安全意识为主线，以强化层层管理责任制为核心，以落实具体措施为重点，及时全面排查、清理和整顿校园内安全隐患，努力创建一个管理有序、防控有力、整改迅速、环境安定、校风良好的安全文明校园，确保学校在良好的教育教学秩序及生活秩序中稳步发展。

为确保安全工作的正常开展，制定了一系列安全制度，落实了安全工作责任制，学校领导加强了有关人员的安全工作责任心，真正使学校安全工作落到了实处，杜绝了责任事故的发生。同时，成立了安全工作领导小组，由校长挂帅，统一指挥、协调各班工作的开展，第一时间传达贯彻落实上级有关部门关于安全工作的.指示、任务和要求；各班班主任具体负责一线安全管理，明确分工和职责。

二、强化安全教育，树立安全意识

安全工作的重点是及时消除隐患，加强全校师生的安全教育，防患于未然。为此，我们提出要树立六种意识、开展“六防”教育、克服四种疏理、坚持“四不放过”、营造“四讲”氛围。

1、六种意识：即“大于天”意识、“责任”意识、“忧患”意识、“第一”意识、“防范”意识、“共管”意识；

2、开展“六防”教育，即防盗、防火、防震、防溺水、防触电、防交通事故教育活动。确定每学期第一周为“安全教育宣传周”，并举行各种宣传教育活动，如知识竞赛、演讲赛、作文比赛、安全教育讲座、参观相关教育图片展览和争创省级交通安全示范学校等活动；

3、克服四种心理，即“凑合”心理、侥幸心理、麻痹心理、粗疏心理；

4、坚持“四不放过”，即问题原因不查清不放过、问题责任不明确不放过、问题处理无结果不放过、整改措施不落实不放过。甚至提出了对安全工作要小题大做、捕风捉影，保持对安全工作的高度敏感性；

5、营造“四讲”氛围，即利用横幅标语、校园广播、班级黑板报、主题班会等多种形式进行广泛宣传，营造了一个“人人讲安全，处处讲安全、时时讲安全、事事讲安全”的浓厚氛围。

通过这些丰富多采的安全教育活动，师生的安全防范和自我保护意识得到极大提高，保证了学校教育教学秩序的稳定和教育教学工作的顺利开展。

三、采取切实措施，创建“平安校园”

1、开展创建安全班级、安全办公室、安全计算机室、安全实验室和安全家庭活动，认真落实“人防、技防、物防”三位一体的防范措施。坚持“从细微处着眼，从最小处抓起”的原则，加大安全工作人力、物力的投入，学校严防细查、速改快整。

2、在经费十分困难的情况下，挤出资金，安装防盗报警器，覆盖了学校所有楼房及办公地点。

3、在师生活动集中和重要部位安装应急灯、人员疏散标志、新购消防器材、维修消防器材，安装更新防盗门、防盗网、防盗窗，加固楼梯走廊护栏、体育活动器械。

4、在以技术防范为主要手段的同时，加强人防安全，严格值班制度和夜间值班巡逻制度，完善值班预案和节假日领导带班制度。确保了学校师生财产和生命安全，促进了学校各项工作持续、稳定地发展。

四、建立各种报告制度，加强安全管理

1、建立安全工作日报告和安全整改通知书制度。制定了《学校安全自查范围》，在全校各班级、各处室部中设立了安全检查员，要求每天对各自范围内的学生动态、教学生活设施、设备进行检查、记录，并向班主任和各部门责任人汇报，最后上报校长。然后由校长签署处理意见，限期整改。

2、重大伤亡事故报告制度。凡是学校师生非正常伤亡事故或重大安全事故，应及时上报上级主管部门。对发生的事故应按照各自管理权限及时查清原因，对事故责任者给予严肃处理，事故善后事宜应及时妥善处理。对发生事故不上报者，要追究有关人员的责任。

3、大型活动申请报告，得上级批准后方可进行。

4、严格值勤值班制度。进一步完善了《学校安全检查制度》，严格校规校纪，对违反纪律的学生要严肃帮教、处理，严禁体罚和变相体罚学生。

总之，各项制度的制定和实施，严明了学校安全工作领导责任制和责任追究制，使学校安全工作做到了有章可循、违章必究、不留盲点、不出漏洞。

五、突出学生安全重点，抓好学生安全管理

1、严格门卫制度，加强值勤值班，严格校规校纪，强调学生进入校园不能骑车。

2、加强课间管理，杜绝学生在课余时间滋生事端。

3、进一步发挥法制副校长的作用，邀请经常性的到校对学生进行法制及安全知识的教育。

4、崇尚科学文明，反对封建迷信。

5、加强交通安全法规教育，经常性的进行交通安全常识讲座，教育全体师生注意交通安全。

6、定期联系家长，齐抓共管，不断提高家长对安全工作的认识。寒暑假、双休日、五一和国庆长假，学校都致家长一封信，信中的一个重要内容是提醒家长注意对子女的安全教育，以保证子女假期中的安全，严防事故的发生。

7、加强食品卫生管理，经常进行检查，杜绝食物中毒的事故发生。

六、定期进行安全工作检查

建立、完善检查制度，落实长效管理。目前，学校已制定了部门自查、定期检查、不定期抽查等三种形式的安全检制度，认真落实了校园安全工作实施方案规定的各项措施。

1、学校安全检查员和各部门责任人每天检查各自范围内的工作；

2、学校安全工作领导小组成员除每周对学校安全工作进行一次大检查外，还不定期抽查学校安全工作；

3、每学期初、学期末和每年雨季前，学校后勤人员都将所有楼房、水电线路检查一遍，发现安全隐患及时整改。

4、学校不定时召开安全工作专题会议，研究做好安全工作的方法，解决工作出现的问题，将隐患和问题消灭在萌芽状态，确保了学校各项工作的顺利开展。

今天，我和同学们兴致勃勃地观看了《安全教育宣传片》。

看完这部片子，我的感受很深：安全教育是我们中小学生应当了解和遵守的。现在，就让我来给你讲讲自己看影片的感想吧!

影片开始放映了，我静静地坐在那里，看着一幅幅可怕的图片，一具具惨遭火灾、车祸而死亡的尸体摆在我的眼前，仿佛看到了隐藏在自己生活中的种种危险：拿着小石子乱扔，很容易伤害到在操场上玩的同学;拿着雨伞或钢笔乱刺，有可能扎到别人;在教室里追逐打闹容易撞到课桌角上……许多自己以前没有想到的意外是多么的可怕，看来这堂生动的安全教育太及时了!在生活和学习中我们要懂得和学会不伤害别人更要学会保护自己。

如果我们无法保障自身安全、如果我们没有一个健全的身体，还谈什么努力学习、回报祖国?可见，生命是最可贵的。每个人只有一次生命，怎样珍惜、爱护自己的生命和怎样珍惜、爱护别人的生命是最根本的。

第一，当我们步行走于人来人往的马路时，要时刻保持头脑清醒，不在马路上嬉戏打闹;当我们过马路时，要多一份谦让与耐心。不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路。

第二，我们不要到河边、池塘边、江边和海边玩耍。万一弱水时千万不要慌张，应该立刻大声呼救。发现有人弱水时不要冒然下水营救，应该立即大声呼救，或利用救生器材呼救。

第三，充分认识玩火的危害性和可能带来的严重恶果。无论什么时候都不能完活。发生火灾，我们要保持镇静。要立刻逃离火场，打119火警电话，通知消防队救火。

我们要时时刻刻注意安全，珍惜生命。安全第一，以防为主。

同学们，请你一定学会珍惜生命、爱护生命吧!我们还有很多美好的理想和幸福的未来要靠自己来实现;还有很多我们应该做而没有做的事情;还有很多未知的东西等待我们去揭开谜底……

学安全讲安全抓安全心得体会篇6

做为一名公交车驾驶员，保证安全驾驶是一名职业司机就应具备的最基本的条件。但是如何保证安全驾驶，的确是一件说来简单做来不易的事情。

就我个人而言就应说到目前为止，我还是一名驾龄仅有5年的新司机。与许多老师傅比起来，我还只是一名小学生，不敢妄谈什么经验，只是在这几年的行车过程中有了一些小小的体会，在那里与大家一同讨论。保证安全驾驶最重要的就是要加强学习，那里谈到的学习，不只是做做表面文章而是要认真的学习，真正的学习。学习《道路交通安全法》、学习公交礼貌驾驶规定、学习本企业的规章制度、学习驾驶技能、学习老司机员的行车经验、学习处理紧急状况的方法和处理简单事故等等。

学习《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意识，这不仅仅仅是一名司机员就应具备的素质，而且是做为一名公民应尽的义务。学好《道路交通安全法》是对国家法律法规的了解，明确自己的权利和义务，在自己的工作中，才能活学活用。这不仅仅要求我们学好法律法规本身，更重要的是要在工作和生活中随时随地的学习。不但包括条文本身，还包括法律条文的灵活运用。比如在生活中，我比较喜欢看一些法制方面的书籍、报刊和电视节目。这中间，我能够学习许多法律条文中较难理解的东西。比如，我曾在一个电视节目中看到，在高速路上发生的一齐追尾事故。一辆在高速路上正常行驶的农用车被一辆违章并线的轿车追尾。按我们常人的理解，追尾肯定是后车的全责，也就是轿车的职责。但是交管部门在处理问题是却定为双方同等职责。当时我对此产生了疑问，但节目中却明确指出前车，也就是农用车也有同等的职责，因为高速公路上禁止农用车行驶。

由于农用车没有路权，即使不发生事故，农用车在高速路上行驶也是违法的行为。由此可见，“路权”意识是多么的重要。由这个例子我们能够看出安全驾驶不仅仅仅是要求司机员保证驾驶的安全，“各行其道”更为重要。“正常行驶”的真正好处还包含了驾驶员对“路权”意识的理解和认识，所以说一名真正合格的驾驶员，必须要明确自驾车的类型是否与行驶道路相吻合，忽视了这一点，也不是一名合格的驾驶员。说到礼貌驾驶，这不仅仅关系到行车安全的问题，更关系到整个社会的礼貌进程。礼貌驾驶包括许多，有车让人，车让车。车让人很好理解，机动车避让行人和非机动车，因为后者是弱者。相对而言，机动车作为强者就应无条件的谦让弱者。在保证人身生命财产安全的同时，更好的体现了社会礼貌的进程，体现了当今以人为本的社会原则。而谈到车让车，又是就很难让人理解，都是机动车，无所谓谁强谁弱，谁占道谁占理，本无可厚非。但是在当前的交通环境状况下“路堵大于事故”为保让道路的畅通，遵章车避让违章车，不仅仅减少了事故发生的可能性，更是体现了驾驶员自身的礼貌素质。这有时很难做到，但如果我们记住“忍一时风平浪静，退一步海阔天空”的古训时，许多的不愉快就都烟消云散了。

在礼貌驾驶中，我十分想提的一句是，驾驶员本身必须要有良好的心理素质。我们在行车中，经常会看到有的车辆左右并线，在几条行车道内出出进进，不断的变更车道，而且十分顺利，并没有发生事故，我们会很佩服他们，实质是欣赏他们。但我想说，作为驾驶员，他们也许是无可挑剔的，驾驶技术也是十分娴熟的，但是作为一个社会人来说，他们是不成熟的，在自己方便的时候，忽视了别人，给他人带来了不便，这不是我们学习的榜样。驾驶车辆的时候，就应做到，在没有特殊状况时，减少变更车道的次数。这不但是礼貌驾驶的表现，更能较少事故发生的几率。是安全驾驶的因素之一。对于学习驾驶技能这一点，我也很想谈一点自己的体会。作为一名有５年驾龄的司机员来讲，就应说有必须的驾驶技能，否则，５年的车就白开了，但我想强调的是，并不能认为把车开起来就说明驾驶技术娴熟，我们所说的技能技术，不仅仅仅是把车开动，而是很好的控制自己驾驶的车辆。在道路条件良好的状况下。车速要控制适当，时刻提防突然事件的发生，在紧急状况下，是否能够控制住自己驾驶的车辆，也就是说人要支配车，而不能让车支配人。因为我们是客运司机，不仅仅要保证车辆前后的安全还要做到车内人员没有摔伤磕碰。这需要良好的驾驶技能，最高的境界就是“人车合一”，这就要求我们有较高的“预见性”。所谓“预见性”就是要在状况发生前，提前预防。我们要在驾驶工作中不断地摸索和提高。行车中精神集中至关重要，以往的教训告诉我们，许多事故是侥幸麻痹造成的'。尤其是在行驶条件良好的状况下，最容易放松和怠慢。因此，“预见性”是最高的境界，也是所有驾驶员一生追求的境界。

学习别人的经验，对于一名驾驶员来讲，也是受益匪浅的。在那里，我很想谈一谈，我的师傅告诉我的一条经验。在我的带班师傅王景杭就告诉我，每一天下班后，在放松的同时，把自己一天的经历回想一下，是十分有必要的。我尝试着做了，发现果然很见效，每一天回想一下自己当天行车中所经历的事情，看有什么状况时能够避免的，有什么是能够继续持续或是发扬的。想想为什么，细细的梳理一下，真的是受益匪颇多。这样做不仅仅提高自己的技术，更能避免再次发生同样的危险。这几年我一向坚持，从中收获不小，几年来，我没有在相同的地点发生过相同的问题。比如刹头、刮蹭以及紧急状况。有时我还会做一些记录，不时的看一看，回味一下。就应说这条经验给了我很大的帮忙。使我受益终生。由此可见，老师傅的经验的确值得我们借鉴。

说了这么多，无非是想把我自己这短短5年的驾驶工作进行一下小结，谈不上什么经验和体会。只是自己的一点点心得，说来与大家分享，如果有不对的地方请见谅。因为我毕竟只是一名新司机，只想把自己的本职工作做好，也只是想做一名真正合格的安全驾驶员，为首都的道路交通安全做一点自己力所能及的事情。

学安全讲安全抓安全心得体会篇7

“安全”一个人人都想拥有的东西，它关系到人的生死生命，关系到一个的生死存亡，关系到一个家庭的幸福，甚至关系到一个国家的一个社会的稳定。

在我们周围，到处都是人，车，也就意味着我们周围处处存在着安全隐患，也就是说存在着危险。我们生活周围的危险有很多很多，如电，火，水等等。我们在世界上生活每天都会和这些东西打交道，然而安全隐患也就会发生。如果发生了这样的事，我们首先必须要冷静，不要慌张，要用理智的头脑去面对，要学会运用所学的知识去克服，使自己能够逃脱。

现在一些学校都在宣传安全教育，大人们有时也会教育我们要注意安全，我们在电视上也会看到一些有关的人员进行的讲座，我们多看看这样的电视是很重要的

我们是青少年，是祖国的未来，是祖国的希望，祖国的`未来以及辉煌就掌握在我们的手中，让我们从小事做起，保护好自己的肉体，让自己安全的学习，安全的玩。

希望=未来=安全。交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。

生命是宝贵的，人的一生就只有一次生命，我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。现在因为交通事故而死于非命的人太多了，难道他们不是死的太冤枉了吗?

交通安全，我们应当牢记在心。更主要的，是要知道交通安全常识：首先，行人须在人行通道内行走，没有人行道靠右边行走;穿越马路须走人行横道(斑马线);通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑;有人行过街天桥或地道时，须走人行街天桥或地道;不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

那么，有红绿灯的情况下，该怎么办呢?不用着急，请看：绿灯亮时，准许行人通过斑马线;绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已经进入人行横道的可以继续通行;红灯亮时，不准行人进入人行横道。

只要你把这些交通安全牢记在心中，那么它便是你最好最好的朋友。它将永远保护着你，带给你幸福。

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