车管所年终工作总结6篇

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工作总结可以帮助我总结出一些成功的经验和教训,以便在未来能够避免犯同样的错误,要想写好工作总结,我们需要有良好的自我反省和总结能力,精品文档站小编今天就为您带来了车管所年终工作总结6篇,相信一定会对你有所帮助。

车管所年终工作总结6篇

车管所年终工作总结篇1

一、主要工作成绩

1.依法许可。严格遵守公正、公平、公开、及时便民的原则。全年共办理许可xxx次,其中新许可农村客运班线两条,客运班车4台,极大的方便了该区域农村居民的出行。新许可道路货物运输经营业户xxx家,积极发展大型化,专业化运输,其中发展重型载货汽车五台,专业载货汽车3台,极大的改善了我县货运市场的运力结构,提高了应对突发公共事件的应急能力。

全年共更新报废县内班线客车xxx台,以提高车辆安全性、车辆舒适性为重点,提高了全县客运服务舒适性、安全性,受到全县广大人民群众的普遍欢迎。审验客货运输车辆xxx台次,进一步规范了道路运输市场经营行为,维护了道路运输市场秩序。

2.严厉打击未经许可的非法经营行为。依照国土资源有关法律、法规,对严重扰乱道路运输市场的'经营行为,依法实行行政强制措施。上半年,全所共查处各类违法经营户xxx起,依法查扣车辆xxx台次。有力打击了非法营者的嚣张汽焰,营造了良好的道路运输市场环境。

加强对汽车维修市场的监督管理,全年共许可二类汽车维修厂家3家,提升了汽车维修市场服务能力。许可机动车驾驶员培训机构2家,提高了机动车驾驶员培训能力。

3.行政执法水平不断提高。全年共办理处政处罚案件603件,严格按程序办好每一件执法案件,做到主体合法、内容合法、程序合法、适用法律依据准确,自由裁量适当,未发生一起行政复议、行政诉讼案件。

4.行政执法的规章制度进一步健全和落实,认真贯彻执行交通部门制定的备案审查、错案追究、大案审议等制度,进一步强化执法责任,理顺执法工作关系。

二、存在的问题

1.执法队伍素质有待提高,基层站队办理的行政执法案件,取证不够扎实,程序不够完备,应加强业务知识学习培训。

2.执法人员工作责任心不强,执法工作方法简单,工作质量不高。

总之,随着社会经济的不断发展,对道路运输管理工作也提出了更高的要求,作为道路运输管理执法机构,在今后的工作中为断克服重重困难,为道路运输管理工作的发展作出应有的贡献。

车管所年终工作总结篇2

根据组织安排,本人担任市公安局交管大队车管所所长及党支部书记。近年来,在上级机关和大队党总支的正确领导下,我们按照建设“阳光车管、便民车管、素质车管”的工作理念,积极强化内部管理,优化服务流程、创新服务模式,完善便民措施,本人和车管所集体在工作上取得了一些成绩,先后被评为赣州交警支队“交通管理工作先进个人”及嘉奖、瑞金市政法系统“十佳政法干警”、瑞金市新农村建设工作先进个人、优秀共产党员、优秀人民警察、优秀公务员、“精神文明创建工作先进个人”、“奥运圣火传递安保工作先进个人”、20xx年6月被瑞金市委评为“优秀党务工作者”、20xx年8月荣立“个人三等功”、20xx年被市公安局评为“优秀人民警察”、20xx年被瑞金市委市政府评为“精神文明创建工作先进个人”和市公安局评为“十佳科所队长”、20xx年被公安局党委评为“优秀共产党员”。车管所先后获得江西省、赣州市、瑞金市“青年文明号”、“文明服务示范窗口”“十佳政法单位”、“三八红旗”集体;多年被赣州交警支队评为车管工作先进单位;车管所推行的延时服务制被瑞金市委、市政府评为全市“十大文明新风新事”;20xx年3月、20xx年8月、20xx年6月连续三届被公安部评为“全国优秀县级车辆管理所”,也是目前全省唯一获此殊荣的县级车管所;20xx年12月车管所被省公安厅批准荣立“集体二等功”;20xx年12月被省公安厅政治部评为“江西省十佳所队”;20xx年8月被赣州市委评为创先争优工作“群众满意窗口单位”。我的具体做法是:

一、加强源头管理,强化监管措施,着力建设“阳光车管”

车辆管理所工作是公安交通管理的源头基础工作,我们坚持从基础工作入手,在规范上做文章,细化各项工作监管措施,严把道路交通安全第一道防线。

一是严把机动车注册查验关。我们严格按照授权规定,坚持“谁检验,谁签字,谁负责”的原则,按照《机动车登记规定》、《机动车登记工作规范》和《机动车查验工作规程》,严格审查机动车及所有人提交手续凭证,杜绝非公告车辆、技术参数不符车辆、非法拼装车、改装车、盗抢车辆办理牌证。20xx年7月份起,我大队对汽车查验岗和检测站各岗位实现了远程视频监控,使汽车查验检验工作完全置于阳光下。

二是严把驾驶人考试关。积极完善“五小车辆”考场设施,严格落实签名制度,严把考试关,20xx年1月起推行了指纹识别仪验证考生身份,20xx年6月份起,对大队和各中队的“五小车辆”考场各考试项目均实现了视频监控。消除了“五小车辆”培训考试不规范的现象。

三是严格重点车辆和驾驶人管理。与交通、教育等部门联合,着力加强校车及重点驾驶人管理。校车标识100%落实到位;我们督促了百余辆不符合国家标准的货车更换了防撞装置;对校车、客车、危化品车辆及驾驶人我们严格落实户籍化管理,做到底数清、情况明、台账全。

二、加强自身政治和业务学习、廉洁自律,并以实际行动影响全所其他同志,提高服务群众的能力。

车辆管理所为公安交通管理工作的一个形象窗口,工作人员素质的高低,直接影响公安交通管理机关的形象。为打造公安交通管理窗口服务新形象,我们把提高工作人员的业务素质和服务能力作为加强车辆管理所规范化支撑点和关键点。

一是建立规章制度。建立了《队伍建设规章制度》、《车管业务大厅管理制度》等相关制度和服务措施73项。多年来,车管民警都能自觉遵守工作纪律,严格按照操作规程办理车管业务,无违规行为和有效投诉。

二是强化警示教育。每月定期组织民警、职工、协管员进行警示教育和廉政教育,实行阳光工作制度,在业务大厅、考试中心、检测站均悬挂工作人员公开栏,公开工作人员的照片、姓名、警号或编号,同时公开举报电话及投诉意见箱,让群众对我们的各项工作进行直接监督。

三是常抓岗位练兵。开展车管“大培训”活动,在网上平台开展车管业务大练兵,进行网上学习、网上考试,并坚持“逢会必考,逢查必考,逢训必考”,不定期进行竞赛,使全所民警得到全面的业务培训,绝大多数民警抽考车驾管业务知识成绩均能达到90分以上。

三、转变思想观念,创新科学管理,倾力打造亲民化服务型便民车管所

一是优化业务流程。按照公安部令确定的'业务流程规范,我们将办证大厅岗位全部设置为综合业务受理窗口,实现了一个窗口对外的“一条龙”服务体系。为方便群众办理相关业务,我们积极协调保险、邮政、医院、税务等单位在大队院内设立服务点,为群众大大节省了时间,受到群众的普遍欢迎。

二是规范便民服务。实行值日警官制和导办员服务,为群众提供导办、咨询、求助及维护大厅秩序等服务。推行“首问负责制”、“限时办结制”和“错办追究制”,和提前告知制度,对机动车年检、驾驶证期满换证及审验,我们经常通过手机短信、电视流动字幕和互联网红绿灯网站进行提醒告知。向办事群众提供亲情化服务。车管所推行延时服务制度,即在群众未办完有关手续时,办理业务的民警不能下班,不能让群众跑第二趟,此举得到了广大办事群众的好评。近两年,我们推行预约上门服务,服务乡镇、企业达160余个,上门服务200余次,深受广大群众的好评。

三是延伸服务范围。为更好地服务人民群众,我们采取多种形式将车驾管业务延伸至农村和企业。一是推行“流动车管所”下乡上门服务。定期派车管民警下乡上门巡回办理摩托车检测和受理部分车驾管业务;二是将部分车管业务下放中队;三是委托五个最边远的乡镇派出所受理代办车驾管业务,解决了边远乡镇农民办牌办证难的问题。四是构建农村“双站”服务网络。我们在人口较集中的乡镇建立了“交通管理服务站”和“保险服务站”11个,方便群众在家门口就能办理车管业务。五是在汽车4s店、汽贸市场、摩托车行建立车辆登记服务站使购车群众可以现场购车、现场选号、现场上牌。我们多举措延伸车管窗口,增加了车管服务的触点,进一步消除了服务盲区,缩短了与人民群众的距离。

四、存在不足和努力方向

一是要进一步加强政治理论、业务知识的学习,不断提高政治和业务水平。

二是要进一步提高窗口单位服务群众的水平,服务群众无止境,要不断创新服务手段,提高服务水平,让群众更满意。

车管所年终工作总结篇3

20xx年,车管所在大队和上级业务部门的正确领导和大力支持下,认真贯彻落实党的十八大精神,以等级评定为目标,以服务交通管理工作为中心,大力加强车管所正规化建设,取得明显成效。现将一年来的工作情况作工作总结

一、业务办理情况

随着支队车管所业务的下放,截至目前,共办理国产小型汽车注册登记x辆,五类车注册登记x辆,检验小型汽车x辆,检验五类车x辆,补换登记证书x本,补领号牌x副,补领行驶证x本。提交驾驶人身体条件证明x人次,补换汽车驾驶证x本,补换五类车驾驶证x本,注销c3c471本,五类车科目一预约x人次,科目二三预约x人次,发放五类车驾驶证x本。

二、队伍建设

1、加强队伍建设,全面提高民警素质和业务水平,扎实开展政治思想和纪律作风集中教育整顿活动。全体车管民警按照上级的部署和要求,深入学习,认真查找摆在依法办事、服务群众等方面存在的问题,提出了针对性整改措施,通过学习教育,使民警进一步转变执法观念,端正了态度,提高了工作效率。

2、建立健全业务培训制度,加强对车管民警的`业务培训。为了保证每位民警熟悉车辆管理工作的法律、法规、政策和标准。今年来,我所共参加总队支队举办的业务培训十多人次,并组织民警对公安部x号令进行集中培训学习;通过一系列的培训学习,有效提高了民警的业务水平。

三、便民、利民服务

深入贯彻落实便民、利民措施,不断提高服务质量,加强基础服务建设,完善办公设施,提高便民利民措施。一是按照《机动车登记规定》(第x号令)的要求,科学合理设置业务窗口,对外设置机动车窗口3个,驾驶证窗口x个,基本实现了“一窗式”服务,有效地缓解了业务量大,办事群众拥挤的现象。二是为了确保公安部第x02号令顺利实施,在上级的大力支持下,大队投资x万元增添了电脑、电子洗相系统、激光打印机,照片切割机,触摸查询屏等设备。三是丰富警务公开内容,进一步完善便民设施。把办理业务的法律依据、办事指南、办理程序、收费项目及标准、表样、大厅业务范围、服务时限等依法进行公示。并在大厅摆放座椅、笔墨、胶水、剪刀、饮水机、纸杯等。

总之,车管所工作在大队和上级业务部门的正确领导下,全所民警团结一致,作了大量工作,取得了一定的成绩,在新的一年中,我们将继续认真贯彻上级部门的指示精神,通过争创等级评定,全面加强队伍正规范化建设,进一步规范车管业务,充分发挥职能作用,努力争创优质、高效、满意的车管。

车管所年终工作总结篇4

20xx年度,车管所在支队的领导下,围绕争创全国一等车管所工作,突出队伍建设主线,实行队伍建设、业务规范两手抓、两手硬,队伍建设取得明显成效。主要工作如下:

一、主要工作

(一)不断完善制度建设

根据创建一等车管所的标准和要求,针对车管业务的特点,制定、完善了车管所《民警队伍政治思想教育制度》、《车管所廉政风险防控机制建设实施方案》、《车管所民警绩效考核制度》、《驾校学员名额管理办法》、《机动车号牌管理办法》等67个内部管理制度和业务规范性制度。对社会关注度高的热点问题,每月公布信息;对民警、工作人员实行每日考评,对违规、违纪行为及时处理、通报,做到以制度管人管事,全年度,民警和工作人员队伍未出违纪、违法问题。

(二)不断提高民警素质

继续坚持多年来实行的对民警和工作人员实行“每周一考”,考试题目涉及车管业务、时事政治和等级化创建、评定知识,无论新、老民警,一律闭卷。每次开始考试前,公布上次考试分数,由民警轮流对上次试卷进行讲评。同时,采取“请进来、走出去”的`方式,聘请省监狱管教民警开展廉政教育,聘请省内车管业务专家来支队车管所,对全市车管业务骨干进行业务培训讲座,提高民警的政治素质和业务能力。从今年3月起,在市局、支队主要领导的安排下,车管所领导和考试、查验岗位民警,先后分三批赴省内攀枝花、成都,省外xx大理、xx杭州、宁波,xx安阳等地考察学习车管先进经验,开阔民警视野,提升南充车管所的一等争创工作和队伍建设工作水平。

(三)定期实行轮岗交流

按照《车管所轮岗交流制度》,按照重点岗位一年轮换、一般岗位两年轮换的原则,采取民警填报志愿、车管所党支部集体研究、支队总支审定三个步骤,对支队车管所32个岗位45名民警、51名工作人员实行全员轮岗交流。20xx年8月初完成轮岗交流40人,占总数的88。8%,通过轮岗,激发全所民警的活力,调动全所民警和工作人员的积极性。对民警和工作人员中出现的不规范办理业务问题,车管所配合支队相关部门进行调查核实,落实对有关民警的调岗、交流,对工作人员进行辞退处理。

(四)全心全意服务群众

一是在大厅咨询台增加了业务熟悉的民警和工作人员,加强咨询服务。二是按照一等车管所的服务标准,在大厅增设了公用电话、公用充电器、雨伞、擦鞋器、便民药箱、书表台,保证饮水机的一次性杯子供应不间断。三是重新调整了服务窗口,抽调2名业务骨干到窗口受理业务,增设了公司业务窗口,方便运输公司批量办理车辆报废注销业务。四是调整了功能区,将制证、收费窗口前移到服务大厅,更加便捷高效。五是支队新招聘了2名拓号员开展免费拓号、安装号牌工作。市财保公司聘用了12名代办员佩证上岗,为群众免费代办车驾业务。六是在创建一等车管所工作中接好“地气”,尽可能把业务权限下放到各大队、社区、相关行业和部门,拓展电话车管、网上车管、警邮便民服务,建立全市526个乡镇邮政代办点,5个车管业务服务站,让群众不出家门就能享受到便捷、高效的车管服务,让人民群众见实效、得实惠,切身体会到车管执法的公正、廉洁。七是大厅服务不间断、无缝隙。民警、工作人员中午吃饭时间大厅服务不间断,业务办理实行当日办结、延时服务。车管所一系列深化为民服务措施锻炼了民警、工作人员为民服务的能力,受到群众广泛赞誉。

二、存在的主要问题

一是为民服务还有较大提升空间,服务方式还需更新,服务项目还需向精细化发展;

二是民警业务水平参差不齐,还需通过强化考试、强化学习,提高知识水平;

三是“车串串”久治不绝,在个别时间和场合还表现猖獗甚至向黑恶势力发展倾向,反映出少数民警和“车串串”之间相互勾结问题,亟待采取标本兼治措施进行综合治理。

三、下一步工作

一是继续以队伍建设为主线,突出民警及工作人员廉洁从警“主业”,使全所民警、工作人员的政治思想素质、为民服务水平有进一步提升;

二是继续抓队伍业务知识考试,以多种方式促使业务知识学习,努力提升民警和工作人员的业务知识水平;

三是总结提炼争创一等车管所工作成功做法和经验,推广、运用到车管所日常管理之中,使车管所的工作迈上新的台阶;

四是抓典型案例,各个击破,推动打击“车串串”向纵深发展,进一步压缩“车串串”的生存空间,进一步净化车管办公办事环境。

车管所年终工作总结篇5

今年以来,车管所认真贯彻落实党的十八大精神,以车管所等级化评定为重点,以提高服务质量、方便办事群众为目的,采取积极有效的措施,顺利的实现了一等车管所的创建目标。在支队的季度考核中取得第一季度第三名、第二季度第二名、第三季度第一名的优异成绩。

一、机动车管理:

全面贯彻落实公安部x号令,合理设置业务岗位和工作流程,严格按照《机动车登记工作规范》办理各项业务。一是结合我所实际情况,适时增加查验岗的数量,将前、后院分别设置查验岗。简化了业务流程,车主在查验岗提交了业务资料后,工作人员将资料内部传递至登记审核岗,车主只需在登记审核岗直接领取牌证,减少了群众在各个窗口之间的往返次数,“一窗式”服务得到有效开展。二是在办理机动车登记业务时严格审核车主提交的各项法定资料、证明,确保作证的真实性和完整性。三是按照《机动车登记工作规范》查验机动车,确认机动车性,核发检验合格标志时落实全部查验项目。办理注册登记业务时严格审核机动车技术参数,与《全国机动车辆生产企业及产品公告》进行比对。四是机动车号牌的确认采用小型汽车自主选号和其它机动车微机自动选号两种方式,计算机自主选号方式为车主提供x个备选号码的机会。五是机动车注册登记率已达到支队综合考评标准的要求。其中载客汽车、重、中型载货汽车均达到x%,轻、微型载货汽车达到x%,三轮汽车和低速载货汽车达到x%,摩托车达到x%。六是机动车定期检验率达到考评标准要求。其中营运载客汽车、大、中型非营运载客汽车达到x%,小、微型非营运载客汽车和重、中型载货汽车达到x%,轻、微载货汽车及三轮汽车、低速载货汽车达到x%,摩托车达到x%。七是报废机动车注销公告率达到x%。八是报废机动车监销率达到x%。

二、机动车驾驶人管理:

认真贯彻落实公安部x号令,严格机动车驾驶人管理工作。一是进一步规范我市机动车驾驶员考试的场地和设施建设,建设完善了科目一无纸化考试系统,抓好考试题库更新工作。考试室和候考区实行封闭式管理,并安装监控设备实时播放供群众监督,作弊和人为因素干扰基本排除。科目二考试启用自动桩考仪,对科目二考试场地实行了封闭式管理,并规范设置候考室与考试场地,保证候考人员有休息的'场所,严禁与考试无关人员进入考试场所;完成了科目二场内道路驾驶的考试场地建设,规范设置了单边桥、连续障碍、直角转弯、限宽门、起伏路等考试项目场地,确保了学员道路驾驶素质的提高。二是完善考试工作的各项职能和职责。建立健全考试工作制约、防范机制,落实考试员持证上岗,考前点名、考中鉴定、考后讲评,考试成绩双签名和考试质量抽查等驾驶人考试制度。在考试场所公示《机动车驾驶人考试工作纪律》,设置考试流程、考试须知、考试项目及标准、考试员照片及警告公告栏,加大对考试员的教育培训力度。三是按照考试用车的标准,新上考试用低速载货汽车1辆、三轮汽车1辆、正三轮摩托车1辆、二轮摩托车2辆。四是按照《机动车驾驶证业务工作规范》的要求,合理设置业务岗位,严格按照业务流程办理驾驶证申领业务。受理驾驶人申请报名时,严格审核申请人提交的资料、证明,确保档案资料的真实性、完整性和有效性。

三、机动车登记和驾驶证管理系统:

一是使用最新版本的机动车登记和驾驶证管理系统软件,民警能够正确、熟练操作使用机动车登记和驾驶证管理系统。二是严格对工作人员的管理,加强业务培训,定期对系统数据和异常业务情况进行检测,对发现错误的责任人进行严格处理,确保系统数据录入的准确性,主要数据项差错率在5‰以下。三是制定了计算机及相关设备管理制度、计算机系统操作权限管理制度、密码定期变更制度等规章制度,建立了计算机系统日常运行保障机制,配备了专门的系统管理员,系统维护工作保障有力。

四、服务群众:

一是实行业务当日办结制和延时服务制、首问负责制和“一窗式”服务制、业务退办制等便民制度,开展微笑服务,窗口民警推行使用普通话,统一规范文明服务用语,提高车管服务窗口形象。二是车管大厅使用低柜台办公,拉近与群众的距离;设置公告栏,公布办理业务的法律依据、凭证、证明、程序和公示业务收费项目及标准。公示民警和工作人员照片、警号,供群众监督。设置意见簿、举报箱,公布咨询、监督、举报电话,接受群众监督和投诉。三是实行领导接待制度和值日警官制度,解答群众业务咨询,处理群众投诉和举报,听取群众意见和建议,维护办公场所秩序。四是规范中介人员行为,委托合法的中介机构代办业务,代办人员持证上岗。

五、监督管理:

对驾驶培训学校的培训质量、机动车安全技术检验机构的工作、农机监理站办理上道路行驶的拖拉机牌证及驾驶证发放情况、报废机动车回收企业工作情况等依法进行监管。

六、队伍建设与警务保障:

一是建立和落实领导联系民警制度、思想教育和养成教育制度、廉政教育制度、业务岗位民警定期轮换制度、所务会制度、值班制度、请示报告制度、请销假制度、考勤奖惩制度、监督检查制度、非警务工作人员培训和管理制度、文明用语管理制度等规章制度,加强队伍建设,完善民警教育训练体系。二是建立档案室管理规定、牌证室管理规定、食堂管理规定、档案管理规定和消防、防盗制度、保密制度、卫生管理制度、警务用车制度、民警年底体检、休假制度等,落实后勤保障、行政办公、从优待警等各项工作。

下一步工作要点:

一、等级评定工作:车管所等级评定工作是贯穿全年车管工作的一条主线,也是全部车管工作的重要载体,在下一阶段,我们将围绕机动车管理、机动车驾驶人管理、服务群众、监督管理和队伍建设与警务保障这几个方面对全年工作进行梳理,对基本数据、基础台帐等逐一检查,查漏补缺,力争将每一项工作做细、做透。

二、关于机动车登记工作:根据以往的经验,年底是群众买车的高峰期,所以每年的第四季度机动车注册和审验工作都会大量增加,业务比较繁忙。今年正值公安部x号令刚开始施行,新的机动车登记系统刚开始启用,业务办理过程中经常会遇到各种以前未遇到过的问题。在这样的情况下,我们应提前安排,筹划好解决各类问题的措施。一是发挥好导办人员和值日警官的作用,向前来办理业务的群众宣传x号令的内容,引导他们办理各类业务,耐心解答他们的咨询,听取群众对102号令贯彻落实情况的意见和建议。二是安排专人对各窗口遇到的难点问题及时向领导或业务上级请示,做好群众的解释工作,避免发生群众不满或者投诉事件。三是抓紧做好业务培训工作。每周仍将利用业余时间对工作人员进行业务技能培训,对日常工作中遇到的疑难问题统一进行讨论、解决。

三、关于驾驶员考试工作:从x月份开始我们将驾驶证申领窗口延伸至了各乡镇中队,虽然在服务上提供的便利,但考试标准决不能放宽。从申请人身体条件检验,到科目一、二、三的考试,每个环节都不能省略,必须严格执行考试标准。下一步我们将对各个中队办理驾驶证情况进行检查和汇总,杜绝考试不合格或不考试发证的情况。

车管所年终工作总结篇6

自4月份车管所申报创建20xx年度xx市“青年文明号”活动以来,车管中队每一位青年民警及工作人员都以高度的责任心和饱满的工作热情投身于创建活动,落实责任制度,建立长效工作机制,为树立良好的窗口服务形象,打造一流品牌车管所,推进创建“青年文明号”工作的广泛、深入、长效性开展,车管中队青年民警及工作人员在服务群众时做到:

一、对照工作查找不足,改善大厅办事环境和办公秩序。

随着xx城市发展,xx的机动车辆,机动车驾驶人日益增多,今年以来车管所业务量一直居高不下,导致近期办理的驾驶证难以得到及时整理、预发车辆号牌排序混乱等现象。为了方便群众、及时为群众办结业务,车管中队民警及工作人员不占用正常上班时间解决问题而是选择下班时间加班加点整理内务。5月24日经过全体民警及工作人员加班共整理驾驶证400余份,整理待发车牌200余块并整齐有序的.归放在车牌架上,清洁了窗口卫生、大厅环境得到整洁一新。

二、用强化工作机制解决业务高峰所带来的突出矛盾。

车管所每天的业务量受多方面因素影响,伴随着这些因素经常会出现周期性业务高峰,其中很大一部分来自季节、天气等不可抗拒的外部因素,民警及工作人员清醒的意识到要解决这一矛盾,根本出发点就是立足自我,通过创新工作机制和工作方法,变革内因,从而适应业务高峰带来的突出矛盾。

三、用牺牲自我方便群众的精神做好本职工作。

每当出现业务高峰导致业务不能按时办结时,车管中队民警及工作人员便放弃休息时间加班加点为群众服务,用高度的责任心落实自我本职工作,用服务他人快乐自我的乐观精神体现文明青年高尚情操,用爱岗敬业、服务奉献的职业道德塑造xx车管青年形象。

四、用为民所向、为民所谋、为民所指的工作态度为民服务。

车管工作的本质就是为民办事、为民服务,一切工作重心都要从群众的角度出发,一切工作的目的都要为群众着想,一切工作的宗旨都要本着为群众办事实,基于此,车管中队时刻狠抓窗口服务工作,强调微笑服务,打造温馨窗口,通过提升自我形象打造优质服务、树立车管中队青年文明形象,全面提高车管所青年民警及工作人员综合素质。

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