在实践的这段时间内，我感受着工作的氛围，体验着工作的辛苦与快乐。这些都是在学校里无法感受到的，而且很多时候，我不时要做一些工作以外的`事情，有时要做一些清洁的工作，在这里，没有人会告诉你要做什么，你必须自觉地去做，而且要尽自已的努力做到最好，一件工作的效率就会得到别人不同的评价。在学校，只有学习的氛围，毕竟学校是学习的场所，每一个学生都在为取得更高的成绩而努力。而这里是工作的场所，每个人都会为了获得更多的报酬而努力，无论是学习还是工作，都存在着竞争，在竞争中就要不断学习别人先进的地方，也要不断学习别人怎样做人，以提高自已的能力！

一片叶子属于一个季节，年轻的莘莘学子拥有绚丽的青春年华。谁说我们意气风发，年少轻狂，经受不住暴雨的洗礼？谁说象牙塔里的我们两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书？走出校园，踏上社会，我们书写了一份满意的答卷……

通过社会实践的磨练，我深深地认识到社会实践是一笔财富。在实践中可以学到在书本中学不到的知识，它让你开阔视野、了解社会、深入生活、回味无穷。

讲进厂的心得体会篇2

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”为更好的了解特种设备，无锡分院组织新员工下厂实习培训，希姆斯电梯公司很热情的给我们提供了一次实践学习的机会。

过来交接事宜熟悉环境的第一天，我们就真切的感受到了希姆斯办事的细致与严谨，考虑问题的全面与周到。集团行政总监何总接待了我们，给我们介绍了整个实习行程安排，具体一些要注意的事宜。何总待人亲切，为我们实习人员考虑了方方面面，从安排负责人带领我们，到实习期间的午餐、服装，虑无不周。

接下来，就正式开始了我们在希姆斯的实习生涯。第二天，厂方负责人丁厂对我们进行了公司、产品、展区、现场等方面的介绍，给我们介绍了电梯的发展史、电梯的八大系统以及从事电梯相关工作应该注意的地方等等。丁厂不亏是老工程师，博识多通。从理论，到实操，他都是稳扎稳打，功底深厚，让我一边肃然起敬，一边暗暗下决心要以此为榜样。

紧接着我们开始到各部门学习实践。在质量部学习来料检验、过程检验、装箱检验，确保产品合格，严把质量关。在物流部学习配料、收料。刘部长给我们分享了一些理念如“资源有限，智无限”、“改善是有可能的”等等，还给我们培训了8s，都让我受益匪浅。安装部、维保部都是现场学习，这两个部门最重要的就是“安全”两个字，“安全第一，质量至上”。这是他们的宗旨，也是我们特检人员始终要秉持的信念。在公司的试验塔我们在师傅的带领下进入机房、井道学习，这些和我们以后的检验工作息息相关，我们一个个都兴致傲然，不懂就问，师傅们耐心的给我们讲解，一一答疑。经过现场的学习，我们对机房、井道也更加了解。

一个多礼拜的实习期我获取了不少新知识也巩固了许多老知识。首先，刚进厂的几天我就体会到了希姆斯公司制度的严明，还有各部门的师傅们的敬业与热情，他们具备专业素质，不惧日晒雨淋。现场直观的实物学习，厂里师傅的细致讲解，使我们每天都获益匪浅。在此真的非常感谢公司的何总、丁厂以及各个部门的部长，还有厂里的师傅们，在我们实习期间对我们的照顾，教给我们的知识，做人、做事的一些道理。

这一次的实习虽然时间短暂，但是依然让我学到了许多知识和经验，这些都是书本上无法得来的。通过实习，我们能够更好的了解特种设备，了解特检工作的本质，了解这个社会的方方面面，为以后的特检工作、以后的人生打下一个好的基础。

讲进厂的心得体会篇3

我是一名应届毕业生，大学毕业后，我进入神华集团参加工作，随后我参加了公司为新进员工组织的入职培训，这次培训的主要项目是企业简介、针对入厂的安全知识培训以及专业知识方面的相关培训。

通过这次培训，让我对神华集团有了一定的了解，也更加使我明确我要在这里发挥所能，体现自我价值，为企业为自身的不断发展努力钻研、学习，迈向美好未来。

让我知道安全对于一位一线工作者的重要性，无论身处怎样的岗位，安全工作都不能掉以轻心，它不仅关系到个人的安全，也关系到他人的安全，这就要求我们每一位职工时刻铭记安全知识，规范操作流程，在工作中时刻保持谨慎的态度，严格要求自己，把安全落实到每一个工作细节当中，也特别要求每一位职工提高安全防范意识，严格执行安全生产法律、法规，确保厂房设备和职工自身及他人的安全，把“安全重于泰山”时时刻刻放在心上，树立“居安思危”的忧患意识，把安全认识提到一定的高度。

在近期的专业知识方面的学习上，使我更加了解自己在任职方面存在的欠缺，更加认真的学习与牢记所需知识，每一个操作流程，每一个工作细节，每一句应该牢记的操作规范，我都时刻谨记，因为我知道只有时刻铭记，时刻学习才能保证在将来的工作中少出错、不出错，才能更好的完成自己的职责，才能在工作中更好的发挥所长，我们都知道，扎实的专业技能对于一个工作者的重要性，只有把专业知识牢牢的掌握好，才能确保更好的保质保量完成工作，才能更好的把我们每一位职工的职责做到尽善尽美，也才能让我们在工作的同时不断学习、不断创新、不断发展，从而更好的实现自己的价值。

通过这段时间的学习，使我更加深刻的了解了我的工作性质以及工作环境，也更加懂得我应该以怎样的心态来迎接我的工作，在工作这样一个新环境下，我将从工作、学习、个人素质等方面不断的努力学习和提高，严格遵守部门规定，认真规范操作流程，牢记安全知识，认真执行相关的工作规章，明确个人的职责，尽自己的所能，做好工作，在以后的工作中用具体的行动来表达自己的决心，为神华的壮大、矸电的发展做出自己的贡献。

讲进厂的心得体会篇4

20xx年8月18日，北航黎明之翼实习队的三个班的同学完成了对黎明公司下属的钣焊分厂，导管喷嘴分厂和盘轴加工厂的实习。大家通过与老师的深入交流，对航空发动机的相关知识的了解更为深入。大家针对各式各样的问题向老师的请教，也得到了黎明公司老师的细心解答和鼓励。

至此，黎明之翼实习队在黎明公司的第一周的实习宣告圆满完成。在这一周的时间里，我们先后参观了铸造，锻造，热处理，盘轴，喷嘴导管和钣焊分厂。大家通过在厂内的参观学习和向黎明厂老师提问，了解了许多以前在课本学习时一知半解的抽象知识，并将它们与航空发动机的制造过程紧密的联系了起来。

这一周的学习，主基调概括起来就是“由粗到精”四个字。从最初参观原材料的初步处理和粗加工，到后来参观零件加工厂里的工件逐渐得到精密加工，再到目睹零件最终的成型入库，我们基本对航空发动机各个零部件的生产成型过程有了一个清晰的了解；心中也形成了一幅钢材、钛合金、高温合金等原材料从进厂到成为标准的零部件的演变流程图。在这一整套流程里，黎明厂的各个单位，各个不同工段之间紧密配合，高度协作，一环扣一环的完成了各个零部件的生产。作为身处其外的参观学习者，看到这一整套过程，有一种欣赏艺术的美妙感觉。

完成了从原材料到零部件的由粗到精的演变，下周，我们将会参观装配，试车等一系列分厂。届时，我们将进一步体会航空发动机从零件到整体的由分到总，由小到大，由局部到整体的变化，从而真正领略到航空发动机各个组成部分之间的紧密的配合与协作，以及航空发动机整体对各个部件的调控和各个组件对航空发动机整体性能的影响，体会到航空发动机作为一种系统工程的`复杂和奥妙。

讲进厂的心得体会篇5

今年暑假，我在舅舅开的工厂里体验了整整一个月的打工生活。

期末考试刚结束，妈妈就带我坐飞机到了深圳。刚见到舅舅，我就和他谈工资的事情，费了好多口舌才谈拢价格。他们说我是小财迷，我说舅舅是资本家。在深圳刚休息了半天，舅舅就开车送我们到他的工厂，于是我就开始了我的打工生活。

工厂在一个工业园区内，舅舅租了一层楼做厂房，其中又把一般转租给了别人，真的是太精明了。舅舅工厂主要做手机配件，如手机后盖、保护壳、摄像头、镜片、屏幕。由于我没有经验，一进工厂就被安排在了包装部。包装，是手机零配件出厂的最后一道工序。初进包装不，就有一股寒气袭来，因为里面开了空调。刚开始我的动作很不熟练，连正反都分不清，后来两个姐姐告诉我怎么做了之后，我的速度大幅度提高了，最后达到半个小时就能敷3000片摄像头，居然超过了那些熟练工人，连他们包装都跟不上我的步伐了。

可是我在包装部干了几天活后，舅舅就把我叫去他办公室，组装压三星s6手机曲面屏的机器。工作的第一步要把铝合金条上的保护膜撕下来，然后用铝合金条组成一个初步的框架，用螺丝和螺帽固定。需要的工具就是六角扳手，因为十字螺丝容易磨损，用其他扳手就不行。第二步是测量铝合金条的尺寸。第三步是用螺丝、螺帽和三脚架把十四根铝合金条连接在一起，有的连接点可以直接滑进去，而有的却要先放螺帽再拧螺丝。通过这三个步骤，一个机身就完成了，我能做的也就做完了。做完机身，我就回包装部进行了无休止的“洗刷刷”活动。

回到包装部，我在那儿的任务就换成了敷膜、刷灰、包装和倒空调水。其中，我最拿手的是倒空调水了。首先把装空调水的盆子放到手推车上，拉到阳台上。然后利用惯性把水倒在阳台上，最后把盆子拿回包装部。

这次的打工体验之旅让我明白了打工挣钱的不容易，所以我要管好自己的口袋，不乱花钱。

讲进厂的心得体会篇6

我是向来很怕麻烦的人，一直“不拘小节”的粗线条生活、办事，所以遇到一些自认不重要的事，自然而然的就把它们归类为“小事”。作为进厂实习的大学生，我有幸被分到三厂总装21a班组做初始化工作，在这不到一个月的时间里，对于我意义非凡，我的一些观念发生了改变，其中包括我对“小事”的看法。

刚进组那天，我看着几乎装配完成的车在线上一台接着一台的从眼前流过去，师傅们神色泰然的挂机器，检查叠放fav卡，查堵盖，抽茎线，拿放轮罩……没有其他问题，4分钟之后就要进入下一台车的初始化工作了。大学期间，我的一门专业课是模型课，一个半月的时间做车模型，我准备拿a4纸做，光前桥的结构就磨去了我一个月的时间，最后老师还是给了我们整整两个月来做模型。大学的景象在我眼前一晃而过，我意识到，在真正的生产实习中，我们没有两个月的时间去磨蹭，更重要的是我们做出来的车，不是摆在玻璃罩子里的模型，而是肩负一个个家庭安全出行的实体车，虽然未说出口，瞬间在脑海里“下线”“耽误”这些词冲击着我，让我十分担心接下来的工作……

班长李攀：“有督导、师傅还有我在不用担心下线问题。”；督导杨九念：“不用怕，有什么事叫我”；师傅邓春阳：“别着急，不用急，来得及”……还有前后各个工位的师傅好心的提醒、帮忙与指教，我由一开始的兵荒马乱，逐渐找到自己工作的节奏感，逐渐有余裕能帮别人做一些事，而不是给别人添麻烦。进厂前王德刚经理告诉我们，我们会感受到挫折感，但最后一定会收获成就感。我想我渐渐摆脱挫折感与这些善意的话语是分不开的，我切实的感到，说出一句安慰的话对自己可能只是一件“小事”，但却能给听者莫大的能量。在以后的工作生活中，不要吝惜做这种“小事”，因为这种“小事”能给予周围的人面对困难的勇气。

我还遇见了另一种“小事”。

在最近的一次工休中，班长看见了我的手套有点脏，立即帮我换了副新手套，班长解释到，初始化工作是在车内进行工作，手套脏了，很容易将车内饰蹭脏，而我根本没注意到手套这件事……

人们都喜欢“小事”，因为一件事一旦判定为“小事”，就意味着这件事可以轻视甚至无视，但真的能无视它的存在和价值吗？“勿以恶小而为之，勿以善小而不为”《关尹子·九药》：“勿轻小事，小隙沉舟。”古人说了太多这种话，无非提醒自己与后世注意“小事”。在现场的合理化建议提及中不难发现，好建议大部分都是从工作中的“小事”出发的，“小事”的价值是显而易见的。神龙人对“小事”的重视，我想这就是促进公司稳步发展的关键因素之一吧！

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讲进厂的心得体会6篇