车间员工质量心得6篇

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通过反复实践,我们的心得会逐渐深化,帮助我们在关键时刻做出准确的判断,大家在写作过程中,心得体会能帮助理清写作思路,以下是精品文档站小编精心为您推荐的车间员工质量心得6篇,供大家参考。

车间员工质量心得6篇

车间员工质量心得篇1

通过本次全面质量管理体系培训,使我受益匪浅。深深感到自己在学习、理解质量管理标准方面的差距,参加这样的培训很有必要,作为一个车间设备管理人员,不但要对质量体系文件学以致用,更重要的是带领我车间员工贯彻执行。

质量是成功的伙伴,贯彻标准是质量的保障。如今,贯彻标准已被我公司所看重,成为公司证明自己产品质量、工作质量的一种护照。贯彻标准为我车间完善管理、提高产品和服务质量提供了科学指南。经过此次培训使我对全面质量管理有了一个全面的认识。下面是自己的学习认识,并结合工作也谈一点自己的看法。

本次培训的重点是统计技术,统计学知识就是质量管理和质量控制的有效工具之一。通过了解目前的现状,确立项目,测量,并加以分析、纠正,合理改进和优化方案,并组织实施或预防,达到预期效果的目的。在本次培训学习的过程中,虽然对统计技术了解的不是很深,但经过七车间胡主任的讲解,使我感觉到统计技术在企业管理中的重要性。它不仅仅是一种统计技术,更是一种管理好车间设备的一种手段。通过业余时间的理解消化,我对我车间的离心泵维修方面应用了统计技术中的排列图法。由于我车间离心泵总量大、型号多样、涉及到的厂家也较多。说以对我车间离心泵故障进行分析很有必要。我们知道影响质量问题的因素虽然很多,但只是个别因素起到决定性影响,而绝大多数的影响因素都是可以忽略的,所以离心泵频繁维修导致的原因是可以用此分析法来进行分析的。通过收集历次的离心泵检修记录,我们发现导致设备维修的原因有以下几种:

1、离心泵机封频繁漏液;

2、机封等备件有质量问题;

3、维修工的维修质量有待提高;

4、由于操作不当引起设备损坏;

5、工艺介质有腐蚀性将设备腐蚀;

6、设备备件质量有问题;

7、离心泵的工作环境差日常维护不到位。

通过排列图法分析发现引起离心泵频繁损坏的原因主要集中在离心泵的日常维护不到位及维修工维修质量上有问题两个方面约占重量的75﹪。以后我会根据以上分析出的问题,提出导致离心泵频繁损坏有针对性的解决方案。

通过本次学习,我对统计学理论在企业中的应用有了更深的认识,我也深知统计学理论在生产实践中的重要性,但是对于刚刚涉足此领域的我不仅理论知识比较匮乏,在实践中不能应用自如,还有很长的一段路要走,但是作为一名设备管理人员,我相信我会在实践中不断积累经验,不断进步,与车间领导及其他全体员工携手共济,做好我车间的全面管理工作。

车间员工质量心得篇2

通过3天的质量检验专业技术培训,使我受益匪浅。深深感到自己在学习、理解质量管理标准及质量管理相应工具方面的差距;这次培训主要讲解了质量管理的发展过程,质量检验依据,质量检验机构及质量检验工作。

质量检验与质量管理体系,质量检验工作中统计技术的应用,主要结合gb2828.1-20xx、gb2829-20xx、学习了抽样检验的管理基础知识、抽样检验的基本原理、连续批抽样检验、孤立批抽样检验、监督抽样检验、抽样检验的要害、测量数据的统计分析、国家标准gb与国际标准iso的区别与衔接等内容。

主要把握的内容涉及到制定抽样方案前所考虑的综合因素、抽样方案的制定方法、严格度选择、抽样类型、方案的评价、生产方和使用方风险比较、各方接收概率分析、oc曲线、数据统计中直方图、排列图、控制图的应用等等。参加这样的培训很有必要,作为公司品控主管,不但要对质量体系文件学以致用,更重要的是自己及品控部门应认真贯彻执行。下面是自己这次的学习认识,并结合公司实际情况及试机工作情况谈一谈自己的看法。

质量是成功的伙伴,“贯彻iso9001:20xx的关于质量管理体系的标准”即贯标是质量的保障。如今,贯彻标准已被众多企业所看重,成为企业证明自己产品质量、工作质量的一种护照。有专家认为,贯标为广大企业完善管理、提高产品和服务质量提供了科学指南,同时为企业走向市场找到了共同语言。

随着市场化进程的不断深入,各行各业将加快推进国际标准化进程,贯标变得更加迫切。毋庸置疑,贯标不是万金油,不能包治百病,但通过贯标,增强了企业全体员工的质量意识与管理意识,明确了各项管理的职责和工作的程序,促使企业的管理工作由人治转向法治,真正做到了凡事有人负责、凡事有章可循、凡事有据可查、凡事有人监督,实现了以预防为主规范了企业的作业程序,明确了各部门和全体员工的职责和权限,预防并控制了不合格项的发生,降低了企业质量管理成本。

通过定期组织质量检查、质量审核活动,能够及时发现和找出经营管理活动、服务质量方面存在的问题和薄弱环节,并进行有效纠正,从而提高了企业整体经营管理水平和质量监控能力,为企业实施全面的科学管理奠定了基础。

也贯彻了以人为本的原则,全面提高了员工的业务技能和综合素质,为企业长远发展打下了坚实的基础;并围绕让客户满意及时认真地处理客户投诉或意见,不断满足客户需求与期望,赢得客户信任,提高客户满意度,提升企业的社会形象和市场竞争力。

结合我司目前状况主要体现在抓基础工作上做的不细、不实、不严,与先进企业比,与时代要求比,我们的差距还非常大。究其原因,我认为主要在于以下三个方面:

一是缺乏质量理念支持。

二是缺乏监督考核制度支持。三是企业的执行力度低。我认为:

(一)只有管理层真正认识到客户满意是企业生存发展的根本,才能从客户的角度开展质量工作,才能真正建立客户驱动的质量体系。质量管理体系要求企业的每一名员工,在做任何工作时,都要清楚自己的客户是谁,树立工作就是为客户服务的质量理念。这里的客户是一个广义的概念,不仅包括企业外部产品(或服务)的消费者、代理商、销售商等,在企业内部,根据工作流的划分,上下道工序间、前后流程间、部门间也应是客户关系。

但要树立这样一种质量理念,不是朝夕之间的事,需要我们长期的不懈努力。当然在这方面领导作用就显得异常的重要,需要我们的领导不断地给员工去灌输质量思想,可以通过制定企业文件、

质量方针,并不断地给员工培训的方式来提高员工的质量理念,大力打造质量管理的战略系统。当然只有质量理念还是不够的,质量工具也是必不可少的工具,这就要员工主动地去学习质量工具方法并实际有效地运用到平时正常的工作当中去。

(二)一个好的监督考核体制能刺激质量管理体系良好的运行,那么监督考核制度如何来制定呢?企业应该充分利用好目标管理法,并将目标管理法与监督考核体制结合起来管理,将企业的方针目标逐层分解并建立监督考核体制。

可以以部门及个人为单位来分解,部门的质量目标应依据公司的质量方针和质量目标,结合本部门业务的特点来确定部门质量目标项目,目标值应依据以往的历史业绩、公司质量目标值、结合目前技术现状综合确定。目标值应该是可量化、可衡量的、具有一定的挑战性,可通过努力能够实现,不要将质量目标值夸大或不切实际。针对每一项质量目标,应制定实在的具体实施措施和实施计划,并落实负责人,并且应制定衡量质量目标实现状况的方法和评价的依据。

同时要策划好一个监督考核体制,贯穿于整个质量目标实现的过程,制定每一阶段的考核方法。以用来考核部门及个人的目标达成率以及为达到目标采用方法的有效性,可以充分体现出部门、个人在工作方面的效率以及能力。这样可以激起员工的积极性,发挥出员工平时工作的潜力,以促进个人与公司得到共同发展。

(三)执行力是一种能力,是内涵广泛、包括各种学科、方法、思想的概括,执行力的关键在于透过企业文化影响企业所有员工的行为。新标准要求全员参与,但如何让全员积极地加入到质量管理体系中来呢。

这就要各级领导来动员大家,要求大家一定要按公司的规程来办事。执行力不是仅仅要求员工按公司的规程去做事,更重要的是在这种的规程下做事的同时,想出更好、更有效的方法。

执行力度对一个企业来说是至关重要的,正所谓:一流的点子和三流的执行力,不如三流的点子和一流的执行力。如果执行力度不够就是再好的质量管理模式也不能够有效的运行,所以我们需要着手解决执行力度低下的问题。其原因主要是:

a.制度贯彻不够,虎头蛇尾。

b.管理制度不严谨

c.制度本身不合理,缺少针对性和可行性。

d.制度在执行过程中,流程不合理。

e.工作过程中缺少良好的指导方法。

f.工作中缺少科学的监督体制。

企业在制定相应的管理制度的同时要充分考虑以上的几点因素,才能制定出好的管理制度,才能更有效的推动质量管理体系在企业中的有效运行。

以上为本人此次培训后的个人体会,不足之处敬请批评指正!

车间员工质量心得篇3

不知不觉间,为期七天的入职培训已告一段落,在这一周的时间中,我感到受益匪浅,感慨颇多。不仅仅收获的是技能方面的知识,也对山航青岛分公司的组织架构以及分工情况有了更好的了解,最重要的是体会到了从一名在校大学生到职场人的转变。

整个培训从分公司手册的学习开始。从第一节课介绍部门架构和各个部分的职能,到最后一节配载业务知识讲解,我们初步了解了配载岗位的职责所在。整个培训,系统完整的概述了分公司各部门是如何协调,如何做到统筹兼顾。培训过程中,沈老师的认真负责、陈老师的耐心解答,无不透露出“厚道山航、服务山航”的理念。而“架起空中桥梁,提升顾客价值,服务社会发展”的企业文化也深深反映出了山航人的坚持不懈与崇高追求。

培训期间,让我最有感触的是每个老师都认真负责,对我们每一个问题都予以细心的解答。作为新入职的员工也努力消化每个老师所讲的专业知识。可以说,我们充分利用好了入职培训的机会,在轮岗前更好的了解岗位、了解公司,为后面的工作和同其他部门的配合打下了坚实的基础。服务、运行、配载、现场等单元的有机协调让整个航班的过程都变得有条不紊,王老师介绍的值机课让我明白值机单元所担当的重要枢纽作用。这是与顾客打交道的先锋队,是展示山航精神的重要岗位,同时也是与我所在的配载岗位有密切联系的单元。景老师所说的民航概况则完整的展示出了民航业的发展,帮助我们这些非民航类院校的`毕业生更好的了解民航。

时光如梭,白驹过隙。丰富而有意义的.入职培训拉上了帷幕。在这段培训时间里,非常感谢姜晋老师在整个培训中的细致安排与耐心解答,让我们在轮岗前更好的了解了公司。我愿意在之后职业生涯中,服务山航,奉献山航,为山航未来的发展,贡献自己的力量。

车间员工质量心得篇4

在此我首先感谢鑫丰铝厂给了我这份工作,感谢领导们一直以来对我的关爱和照顾,是你们将我领进了电解的大门,教给我专业技能,并用你们的爱心给予我无微不至的关怀,我深信这种关怀还将一直持续下去,我会努力工作,用我的行动来回报公司。

我来到公司已经一月有余,在此期间我从一个心高气傲的学生成为了一个基本上称职的电解工,从对铝业一知半解到熟悉电解的操作流程然后具体操作,每天的工作经历都让我感觉生活的很充实,一月的磨练虽短暂,但已坚定了我一直走下去的信念。对前一月的工作及生活我也颇有感触,总结为以下几点:

一、提高了我对铝业这个行业的认识。

作为重工业的一种,它的重要性是不言而喻的,而作为铝业冶炼的源头,我们的工作也是很重要的。从熔炼成铝水再铸成铝锭,虽然技术含量不是太高,但每一个环节都要注意到,稍有不慎就会出现问题,甚至出现事故。我们只有不断的学习电解的知识,熟练掌握电解的操作流程,才能避免意外的发生,也才能更好的实践公司“节能挖潜,提效增值”的精神。

二、让我认识到安全生产的重要性

“宁可少赚一个亿,不可工亡一个人”是我们的'追求,质量为本,安全为天是我们的信念。安全生产向来是公司一再强调的,但安全是需要全体鑫丰人共同努力,时刻装着安全生产的意识的,所谓“安全来自长期防范,事故源于瞬间麻痹”,这就提示我们要注意每个细节,首先在上班前检查自己的劳保用品是否配备齐全,然后在工作时充分考虑哪些环节容易出事,提前做好预防,下班前仔细检查设备是否运行正常并做下记录,在交班时安排到下个班组。

三、让我更加成熟,这点我感觉是对我最重要的

总所周知电解车间的工作环境是很恶劣的:高温、高强度并且很脏。如论是换极,还是清理电解槽都要认真并且很有耐心的完成。有时从上班到下班一直要忙个不停。但所谓苦难是人生最好的老师,正是从这种劳累中,体会到我的价值,也只是在这种磨练后,完整了我的性格。寒霜忝异类,卓然见高枝,对于工作我从未埋怨过,我也深知一个人要想成功,必须有一个坚强的心理素质。而在电解车间的工作正是给了我这个磨练自己的机会,我会好好的把握的。

实习才刚过一个月,以后的路还很长,再次感谢班长以及领导们作为我的师傅将我领进了门,并给予我那么多支持和帮助,让我在迷失中找到了方向,失落后却未言放弃。最后我想用前人的一席话作为我努力的方向并以自勉:吃自己的饭,流自己的汗,自己的事情自己办,靠天靠地靠父母,不算是好汉。

车间员工质量心得篇5

前期参加过一次新版质量管理体系内审员的培训,让我印象深刻,也让我懂得了质量是一个企业赖以生存的保障,质量管理则是企业管理的纲要。

在培训上,老师对新版质量管理体系的主要变化做了着重讲解,如删减了08版的一些要求:预防措施;质量手册;管理者代表的具体要求等,由原来的八项管理原则改为了七项原则。

新版标准用“产品和服务”代替了20xx版标准中的“产品”,当谈到监视、测量的时候,人们立刻就会想到有形的产品,而忘了无形的服务。

在体系的建立、实施中不仅需要管理者的正确领导,还要全员参与,其中对员工的工作能力、敬业精神、质量意识、职业道德等多方面有明确要求,只有这样,员工才能更好胜任自己的工作,实现充分参与。

在体系修改主要的变化中,特别强调“基于风险的思维”这一核心概念,“过程方法”、“基于风险的思维”、“pdca循环”三者是构成此次标准的核心概念。在整个管理体系中运用过程方法应基于风险思维,将解决过程中如何应对风险以改进过程输入的问题,以避免非预期的输出。而pdca循环在每一个过程管理的.环节中运用,将形成持续改进的良性循环。基于风险思维是面对风险和机遇的识别,以及采取相关应对措施。

质量培训和不能趋于形式,不能只限于管理者,也不能只是理论教条的东西,应该是惠及到广大员工,理论结合实际,增强广大员工的质量意识,提高员工的质量能力。

这次培训的目的是将所学的知识运用到工作实际中去,因为我之前接触不多,所以理解和运用起来,有些许困难,但我会加倍的去学习,理解,争取早日做到学以致用。

车间员工质量心得篇6

为了深入分析水电专业管理存在的问题及原因,寻找改进的方向,促进分公司水电专业管理的水平,分公司于xx年6月12日8:30~17:00在南昌项目部组织召开了水电技术质量培训暨管理研讨会。

大家对管理措施和经验,工作心得和平时工作中存在的一些问题展开了热烈的探讨。工作还不满一年的我,在管理经验和工作心得上也许并没有太多的发言权。更多的是听听前辈们富有项目特色的讲解。从工艺流程到施工方案,从技术交底到实际操作,从工程管理到与各班组之间的协调配合,都作出了建设性的探讨。在与各位前辈们的交流中,发现了自身的很多的不足。

首先在技术上,对验收规范没能完全的吃透,图纸的掌握程度不深。因此很多时候会被那些有些工作经验的工人唬住,在某些技术层面上做出了让步,对后期施工带来了不必要的麻烦。过于的轻视技术交底,没能把技术交底的内容落实到每个工人平时的施工过程中。在与工人打交道的过程中,只有身怀过硬的技术基础,丰富的工作经验才能在气势上压倒他们,让工人无条件的服从工程上的安排,技术上的落实。在今后的学习过程中势必加强规范图集的学习,并将学习到的知识恰如其分的跟进到平时的过程管控中。

对于质量,就新余项目部水电这块而言,确实存在着很多的不足。由于前期的某些原因,导致现在会有大面积的返工现象,对现在水电质量的管理带来了很大的麻烦。就我个人而言,确实是有些力不从心。在与其他几个项目部水电管理人员的交流中,意识到有很多问题都是普遍性的。水电前期预埋,塑料线盒及给排水套管占据主要一大部分。对于严祝修提出的穿筋线盒,也是初次接触,而事实证明,穿筋线盒是可以解决线盒预埋过深(预埋普通线盒浇注混凝土时会让线盒变形)的问题。

而我们的2楼将线盒绑上两根横排钢筋固定在剪力墙上也是出于同样的道理。再就是对施工班组的管控力度不够,也对质量起到了决定性的影响。很多情况下是班组图省料省工,并不按你下发的技术交底施工。特别是那些隐蔽工程,像防雷接地,双面焊就很难落实。再有就是施工工期紧,各工种之间工序配合不协调,导致水电安装时间紧,质量上也很难保证。当然,在原则性的问题上,是不会屈服的。这一点在施工过程质量管理中是相当重要的,不能当老好人,对质检员这个职位负责,对公司负责,对业主负责,做出精品才是我们的质量目标。大家都对水电这一块各项目上的人员配备提出了人员偏少的意见,确实从分公司到项目部,对于水电技术质量还是没有足够的重视。虽然属于配套工程,但水电在使用功能上是决定性的。希望分公司今后加强水电技术质量的管理,让水电部门更加的完备,让水电管理制度也更加的健全,而我们也会尽自己最大的努力为此添砖加瓦。

而对于工程管理,作为总包,针对水电主体施工,都是随土建进度施工,因此没有更多的选择,一般都能跟得上土建的进度。只要在技术质量上把好关,不会有太大的问题,而临水临电成了各项目部工程上协调配合的重头戏。临水临电施工,集团公司有一套自己的技术要求,各地方也有临时用水用电规范。遵循安全文明工地的要求,基本上都能满足临设的布置及配备。但是地方价格上的差异,在某些地方会在技术规范的基础上打些折扣。像每层配备消防箱,就很难满足。这也是今后分公司及项目部在管理制度上改进的措施之一。而临水临电和主体水电由一家队伍施工也会对工程管理带来一些麻烦。首先在临水临电管理人员上就很难配足,往往是干主体水电的工人会兼职做临水临电。其次干主体水电时与其他班组间的情绪会带到临水临电中来,不利于大包单位的协调管理。希望在今后签订合同时,多听听水电管理人员的建议,也能参与到合同的编制中去。让项目部及分公司的既得利益最大化的同时,也更方便平时水电方面的过程管理。

就分公司水电专业管理人员而言,今后的发展趋势必须是集工程、技术、质量、预算、合同制定于一体的综合型人才。就我个人而言,在安装预算这方面存在着很大的欠缺。平时也没能系统的学习,通过这次培训,也认识到平时的施工跟预决算和合同都是有直接利害关系的。如在预算中,防雷接地搭接和跨接是有几倍的价格差异的,而平时施工时却没有过多的注意这一点;还有如果能够先系统的算一算整个图纸的工程量,会让我们对图纸有一个全方位的了解,也能更加容易的发现图纸中的漏洞,这一点对施工技术而言也是很有必要的。

通过这次培训,更多的是意识到自身的不足,经验的欠缺还需要时间的积累,而技术上的薄弱更需要我们平时的深造。坦白说分公司及项目部目前的状况,对我们而言也是一个很好的平台。自身的努力就显得至关重要,也希望分公司提供更多的学习交流的机会,让我们能够多多的走出去学习先进的管理经验和技术流程。而目前的形势,也让我们对分公司充满了期待,让我们为分公司明天的辉煌尽自己的绵薄之力!

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