想要详细记录下自己的实习经过，我们就必须认真写实习报告，实习报告是我们需要用心对待的，帮助我们总结实习的知识和技能，精品文档站小编今天就为您带来了工程暑期实习报告6篇，相信一定会对你有所帮助。
工程暑期实习报告篇1
一、实习目的
1、通过此次实习进一步加深对工业与民用建筑的单位及分部工程的结构构造、施工技术、二次改造及外墙装修装饰等内容的理解，及时巩固了课堂所学理论知识。
2、在此次实习过程中灵活运用已学到的的理论知识解决了施工现场的部分实际问题，培养独立分析问题和解决问题的能力。
3、通过此次实习锻炼适应社会及艰苦环境的能力，增强沟通交际能力。
二、实习时间：7.18——9.30
三、实习地点：河北省保定市花椒街22号
四、实习单位和部门：保定申成责任有限责任公司
五、报告内容
1、个人的实习内容
砌体工程：
本工程地下室除外墙、剪力墙采用钢筋混凝土墙外，地下层、首层至六层内墙主隔墙非承重部分墙体采用200厚陶粒混凝土空心砖;地上其他层为轻钢龙骨石膏板，工程使用量约为6500m3。砌筑时底部和顶部使用页岩实心砖或蒸压灰砂砖，工程使用量较大。砌筑期间需要与其它专业进行配合，留出相应的设备洞口。
1.1.1施工准备
1.1.1主要材料
砌块：品种、强度等级必须符合设计要求，并有出厂合格证、试验单。水泥：品种及强度等级应根据砌体部位及所处环境条件选择，一般采用p32.5普通硅酸盐水泥。砂：用中砂，配制m5以下砂浆所用砂的含泥量不超过10%，m5及其以上砂浆的砂含泥量不超过5%，使用前用5mm孔径的筛子过筛。
1.1.2作业条件
结构验收合格。砂浆由试验室做好试配，准备好砂浆试模(6块为一组)。
1.1.3操作工艺
1.1.3.1工艺流程：
砂浆搅拌砌块浇水施工准备排砖撂底墙体砌筑质量检查及评定。
砌块浇水：必须在砌筑前一天浇水湿润，一般以水浸入四边1.5cm为宜，含水率为10%～15%，常温施工不得用干砌块上墙，雨季不得使用含水率达饱和状态的砌块砌墙;冬期浇水有困难，必须适当增大砂浆稠度。
1.1.3.2砌墙：
排砖撂底(干摆)：根据弹好的门窗洞口位置线，认真核对窗间墙、垛尺寸，其长度是否符合排砖模楼，如不符合模数时，可将门窗口位置左右移动。
选砌块：选择棱角整齐，无裂纹，规格基本一致的砌块。
盘角：砌筑前应先盘角，每次盘角不要超过五层，新盘的大角，及时进行吊、靠。如有偏差要及时修整。盘角时要仔细对照皮数杆的砖层和标高，控制好灰缝大小，使水平灰缝均匀一致。大角盘好后再复查一次，平整和垂直完全符合要求后，再挂线砌墙。
挂线：长墙几个人均使用一根通线，中间应设几个支线点，小线要拉紧，每层砌块都采用外手挂线，照顾砖墙两面平整，为下道工序控制抹灰厚度奠定基础。
砌筑：砌筑前要先在楼地面上砌筑三皮页岩实心砖或蒸压灰砂砖，墙体砌筑顶部时采用实心砖斜砌挤紧，用砂浆堵塞严密。砌筑时砌块要放平，砌筑一定要跟线，“上跟线，下跟棱，左右相邻要对平”。水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一般为12mm，但不小于10mm，也不应大于15mm，随砌随将舌头灰刮尽。
留槎：外墙转角处要同时砌筑。内外墙交接处必须留斜槎，槎子长度不应小于墙体高度的2/3，槎子必须平直、通顺，分段位置在变形缝或门窗口角处。
配筋与构造柱：空心砖墙按照土建结构设计总说明中的有关执行，即在门洞上方加设钢筋混凝土带及过梁，与混凝土墙相接部位的砌筑隔墙内每500设钢筋拉接两道钢筋，钢筋长度不小于1000，构造柱除在门洞边加设外，一般不大于5m加设一根构造柱。
空心砖墙上的预留孔洞及预埋件：按图纸及设计要求的标高、位置、尺寸准确预留，避免以后再进行剔凿开洞。当洞口大于宽度大于500mm时应按规定加设过梁。过梁的加设可以参照结构图中的有关门洞过梁配筋及高度的要求。门窗洞口按规定预埋木砖或预埋件。
木砖预留孔洞和墙体拉结筋：木砖预埋时小头在外，大头在内，数量按洞口高度决定。洞口高在1.2m以内，每边放2块;高1.2～2m，每边放3块;高2～3m，每边放4块，预埋木砖的部位一般在洞口上边或下边四皮砖，中间均匀分布。木砖要提前做好防腐处理。钢门窗安装的预留孔，硬架支模、暖卫管道，均按设计要求预留，不得事后剔凿。墙体拉结筋的位置、规格、数量、间距均应按设计要求留置，不应错放、漏放。
1.1.4.1保证项目
砌块的品种、强度等级必须符合设计要求。
砂浆品种及强度应符合设计要求。同品种、同强度等级砂浆各组试块抗压强度平均值不小于设计强度值，任一组试块的强度最低值不小于设计强度的75%.
砌体砂浆必须密实饱满，实心砌体水平灰缝的砂浆饱满度不小于80%.
外墙转角处严禁留直槎，其它临时间断处留槎做法必须符合规定。
1.1.4.2基本项目
砌体上下错缝，砖砌体接槎处灰浆密实，缝平直，每处接槎部位水平灰缝厚度小于5mm或透亮的缺陷不超过5个。
预埋拉筋的数量、长度均符合设计要求和施工规范的规定，留置间距偏差不超过一皮砖。构造柱留置正确，大马槎先退后进、上下顺直;残留砂浆清理干净。
1.5.施工方法
1、基层处理
彻底清除基层表面浮灰、油污、脱模剂、空鼓、起皮等影响粘结强度的物质;基层墙面最大偏差应小于4mm(2m靠尺检查)，超出部分剔凿或用1：3水泥砂浆修补，其方法同外墙抹灰;
基层必须干燥，施工环境温度平均5oc以上，风力不大于5级。
2、粘结保温板
在清理干净符合要求的墙面上滚涂界面剂，同时在保温板面上滚涂界面剂，待保温板上的界面剂凉干后方可使用;
附加层网格布部位：在膨胀缝两侧、窗口边及孔洞边的保温板上预贴窄幅网格布，宽度约200mn，生边宽度约为80mm;用抹子在保温板周边抹30mm宽、厚5～10mm的内层专用聚合物砂浆，然后再在保温板中间涂抹直径约80～100mm、厚5～10mm的点7个，涂好后立即将保温板粘贴在基层面上;
保温板粘贴在基层面上时，应及时用2m长靠尺检查，并轻轻锤击板面，保证起平整度和粘贴牢固，板与板之间要挤紧，缝处不抹内层专用聚合物砂浆，及时清除挤出的聚合物砂浆，板间不留间隙，若因保温板不够方正或裁切不直形成缝隙，应用保温板条塞入并打磨平整;
保温板应水平粘贴，保证连续结合，且上下两排保温板应竖向错缝板长的1/2;在墙拐角处，应先排好尺寸，裁切好保温板，使其粘贴时垂直交错连接，保证拐角处顺直;在粘贴窗框四周的阳角和外墙阳角时，应先弹出基准线，作为控制阳角上下竖直的依据。
3、安装固定件
待保温板粘贴后安装固定件，按布钉要求的位置用冲击钻钻孔，锚入墙内深度不应小于50mm，基层钻孔深度不低于60mm。
自攻螺丝应拧紧，并将工程塑料膨胀钉的帽子与保温板表面齐平并略拧入一些，以确保膨胀钉与基层充分锚固;
4、抹面层聚合物砂浆及埋贴网格布
将专用面层聚合物砂浆均匀地抹在保温板上，厚度约1mm左右;
将大面积网格布垂直方向绷直绷平，并将弯曲面朝左右两侧，用抹子自上而下由中间向左、右两边将网格布抹平，使其紧贴底面聚合物砂浆，网格布之间左、右搭接宽度不小于100mm，局部搭接处可用聚合物砂浆补充原聚合物砂浆的不足处，不得使网格布皱褶、空鼓、翘边;
对装饰凹缝，沿凹槽将网格布埋入聚合物砂浆内，若网格布在此处断开，则必须搭接，搭接宽度不小于65mm;对于外架子与墙体连接处，留出100mm不抹粘结砂浆，待以后对局部进行修整。
5、抹面层专用聚合物砂浆。压入网格布后，待砂浆干至不粘手上时，抹面层专用聚合物砂浆，抹灰厚度以盖住网格布为准，约2mm左右，使面层砂浆保护层总厚度控制2.5～3mm。
1.6外墙面砖施工
1.6.1本工程主要为面砖外墙装修
1、外墙饰面砖施工工序为：外墙面清理混凝土墙柱与填充墙相交处钉≥200mm厚钢板网混凝土墙柱刷素水泥浆甩毛(加强养护)墙面打点冲筋抹基层底灰做保温层及抗裂砂浆排砖放线贴外墙饰面砖外墙面砖勾缝外墙面清理。
2、外墙面清理：将墙面的杂物、浮灰剔凿干净，根据冲筋情况，对结构胀模部位的混凝土进行剔凿处理。
3、混凝土墙柱与填充墙相交处的处理，为防止两种材料变化产生裂缝，在相交处沿缝长度方向铺一层≥300mm厚钢板网，采用射钉将钢板网绷紧钉牢。
4、对混凝土墙柱浇水湿润，并将杂物、浮灰冲净，刷素水泥浆一道(内掺建筑胶)，进行毛化处理。
5、抹灰前，根据饰面厚度，对外墙面冲筋打点，每面墙至上而下、沿长度方向挂通线，立面的线要垂直，大角处挂垂直线且要套方正，保证大角方正垂直。
6、根据墙面冲筋点抹底灰，抹底灰前一天，砖墙要浇水湿润。抹灰要分层抹压，每层厚度不超过6mm，第一层抹完后，待干至7～8成时再抹第二层灰。
7、保温层采用专用粘结砂浆粘贴600x900(1200),带凹槽保温板100厚,外压钢板网,用φ6尼绒胀栓固定，每平米不少于5个，胀栓入墙≥50mm，抹10~12mm厚抗裂聚合砂浆找平。
8、排砖放线根据窗框尺寸、饰面砖的规格进行排砖，砖缝为8～10mm，排砖时如遇非整砖应将其排在次要部位或阴角处，保证墙面的整齐美观。排砖的分格线用墨线或红粉一一弹在外墙面上。
9、贴外墙面砖贴砖前，要制作模具，派专人选砖，分类码放(可根据选砖结果适当调整排砖尺寸)。将砖表面的浮尘杂物清除干净,放在水池泡2小时后，捞出晾干后再使用。结合层用6mm厚柔性专用粘结砂浆粘贴面砖，在外墙有管道的地方，要用整砖套割吻合。镶贴窗口时，窗上口要做阴嘴以防雨水倒流;窗下口要做顺坡以利于排水。贴完后及时用钉子或铁丝等将面砖缝内的残灰清理干净。
1.7屋面工程
1.7.1屋面找平层
1.材料要求：
所用材料的质量、技术性能必须符合设计要求和施工质量验收规范的规定。
(1)水泥砂浆
①水泥：强度等级不低于42.5级普通硅酸盐水泥。
②砂：宜用中砂，含泥量不大于3%，不含有机杂质，级配要良好。
(2)主要机具(工具)：
砂浆搅拌机、运砂浆手推车、铁锹、铁抹子、水平刮杠、水平尺等。
2.作业条件
(1)各种穿过屋面的预埋管件、女儿墙、暖沟墙、伸缩缝等根部，应按设计施工图及规范要求处理好。
(2)施工找平层时应将原表面清理干净，进行处理，有利于基层找平层的结合，如浇水湿润。
3.施工工艺：
(1)工艺流程：基层清理→表面处理→打底找坡→抹水泥砂浆→碾压养护→验收
(2)基层清理：将结构层、保温层上面的松散杂物清扫干净，凸出基层表面的硬块要剔平扫净。
(3)洒水湿润，在抹找平层之前，应对基层洒水湿润，但不能用水浇透，宜适当掌握，以达到找平层、保温层能牢固结合为度。基层清理完成后铺一层钢筋，钢筋下面用混凝土块垫起。
(4)无保温层的屋面应在砼表面上均匀撒上水泥浆，然后用扫帚把水泥素浆涂刷均匀，随刷随做水泥砂浆找平层。
(5)冲筋贴灰饼，根据坡度要求拉线找坡贴灰饼，顺排水方向冲竖筋，冲筋的间距为1.5m;在排水沟、雨水口处找出泛水，冲筋后进行找平层抹灰。
(6)找平层要留分格缝，分格缝的宽度应为20mm;其纵、横缝的最大间距不大于6m。
(7)表灰压头遍：天沟、拐角、根部等处应在大面积抹灰前先做，有坡度要求的部位，必须满足排水要求。大面积抹灰在两筋中间铺砂浆(配合比应按规范要求)，用抹子摊平，然后用短木杠根据两边冲筋标高刮平，再用抹子找平，然后检查平整度。
(8)养护：找平层抹平、压实后，常温时在12h内浇水养护，养护时间一般不小于7d，干燥后即可进行防水层施工。
4.细部构造
(1)水落口周围直径500mm范围内的坡度不应小于5%。
(2)水落口杯及伸出屋面管道周围与找平层接触处应留宽20mm、深20mm凹槽，并嵌填密封材料。
1.7.2屋面保温层
(一).材料要求
所用保温隔热材料技术性能必须符合设计要求和质量验收规范的规定，并有产品合格证书。保温材料应采取防雨、防潮的措施，并应分类堆放，防止混杂。板状保温材料在搬运时应轻放，防止损伤断裂。
(二).主要机具(工具):
1.主要机具：搅拌机、平板振捣器。
2.主要工具：平鍬、木刮杠、水平(准)尺、手推车、木拍子、木抹子等。
(三).作业条件:
1.铺设保温材料的基层(结构层)施工完以后，将预制构件的吊钩拖拉绳等进行处理，处理点应用水泥砂浆抹平，经检查验收合格后，方可铺设保温材料。
2.穿过结构的管根部位，应用细石混凝土填塞密实，以使管子固定。
(四).施工工艺：
1.工艺流程：
基层清理→管根堵孔、固定→弹线找坡→保温层铺设→检查验收→抹找平层
2.基层清理：现浇混凝土的基层表面，应将尘土、杂物等清理干净。
3.穿过结构的管根部位，应用细石混凝土填塞密实，表面用铁抹子抹实,压光。
4.根据设计要求的标高、坡度、找好规矩并弹线。
5.保温层铺设
(1)板块等保温层铺设：保温材料铺设前，应先将接触面清扫干净，板块状保温材料用料12mm厚的1:3水泥砂浆平粘在屋面基层上。
(2)松散材料铺设：松散保温材料要用搅拌机搅拌均匀，铺设前要按标高和坡度控制线贴好灰饼，铺设时按贴好灰饼找坡、找平，要保证最薄处的铺设厚。
(五).成品保护
在已铺好的松散、板状保温层上不得直接行走运输小车，行走线路应铺垫脚手板。
(六).质量验收标准
1.主控项目
(1)保温材料的堆积密度或表观密度导热系数以及板材的强度、吸水率，必须符合设计要求。
检验方法：检查出厂合格证、质量检验报告和现场抽样复验报告。
(2)保温层的含水率必须符合设计要求。
检验方法：检查现场抽样检验报告。
2.一般项目
(1)保温层的铺设应符合下列要求：
松散保温材料：分层铺设，压实适当，表面平整，找坡正确。
板状保温材料：紧贴(靠)基层，铺平垫稳，拼缝严密，找坡正确。
检验方法：观察检查。
脚手架工程：
1、根据本工程特点，确定脚手架方案：
⑴地下主体结构外墙搭设双排单立管脚手架;
⑵首层、二层结构层搭出斜挑架，保证结构正常进行;
⑶室外回填土结束后搭设正式外架子，经计算，1～5层外架子采用双排单立杆脚手架，既作为结构架，又作为外装修用架;5～15层采用单排悬挑架。进入装修期间,搭设双排脚手架。
2、双排架立杆纵距1.2m，大横杆步距1.2m，小横杆同立杆，架宽1.2m，剪刀撑间距6m，斜撑角度45°～60°，架子上部高度必须超过与女儿墙顶1.5m，高出部分绑二道护身栏杆。操作层满铺脚手板，外侧设18cm高挡脚板及1.2m护身栏，脚手板下设水平兜网，脚手板应铺平铺严，接头板端下必须加小横杆，严禁探头板。
六、实习心得：
通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真谛的唯独尺度，通过旁站，使我近间隔的察看了全部房屋的建造过程，学到了很多很实用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少留神的，但又是十分重要、十分基础的知识。比如，在砌墙的过程中，如碰到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的进程中，可以留斜槎，假设要留直槎，则必需留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中，要特殊留神混凝土的配合比，在天热的时候要留神养护。等等，通过一个多月的实习我感受到了土木人的辛劳与成果。
工程暑期实习报告篇2
20xx年x月x日至20xxxx年x月x日期间，我班学生在学校老师的带领下，由xx区水利局组织在xx区范围内进行了水利工程测量实训，由于条件限制，本次水利工程测量实训由全班同学共同组成一个实训小组进行。
一、实训的目的、作用水利工程测量实训的目的是使之在掌握了大比例尺地形图测绘理论和方法的基础上，进一步提高在工程设计、施工以及管理工作中正确使用地形图及测量资料的能力。
二、实训的要求和任务通过进行水利工程测量实训，使之能掌握普通水平仪及经纬仪的使用方法及检核方法;掌握大比例尺地形图的测绘原理及方法;掌握水工建筑物的施工放样方法;掌握正确识读地形图及正确应用相关测量信息的方法。
三、实训前的准备工作：
1、阅读教材及实习指导书的有关内容，并查阅相关的测量技术规范。
2、领取仪器并检验(水准仪一套、3m水准尺一套、经纬仪一套、50m手摇钢尺一把、测钎二个、水准记录本一本、测回法记录本一本、量距记录本一本、绘图板一块、绘图铅笔、三角尺、计算器等)。
四、控制测量：
1、选点本次实训的控制测量区域选择在宝坻区环城南路公园，采用闭合导线，沿香樟林公园小路，共布设了5个点。图根点的选择均为通视良好，易架设仪器和量距的地点，a01和a05号图根点采用钢筋水泥桩埋设，其余图根点采用木桩埋设。
2、量距本次量距采用50m手摇钢尺，共丈量了11段距离。实地丈量时，a03和a04段由于超过了50m长，采用经纬仪进行直线定线后，分段进行了丈量。丈量后，进行了水准测量，并通过倾斜改正值计算公式△dh=2l进行倾斜改正，闭合导线总长为366.120m。
3、水准测量本次实训的图根水准测量采用闭合导线，共5个图根点(a01-a05)，高程系统采用假设高程(a01=250.000m)，采用等外水准测量，水准仪使用北测产dszc24型自动安平水准仪进行观测，仪器编号为270564，尺垫用生铁尺垫，共2个。采用双面尺法进行读数，当红黑面测出高差大于±3mm时，该测站进行重新观测，各图根点之间的高差闭合差容许值不能大于fh容=±40 mm。在进行观测时，a01～a02段和a04～a05段的高差闭合差均大于了容许值，进行了重新观测，直到小于高差闭合差容许值为止，整个闭合导线的高差闭合差为+6mm，小于fh容=±40 =±24mm，该水准测量成果可用。
工程暑期实习报告篇3
时光匆匆，转眼就要大学毕业了，这学期的2月25至3月16我们进行了为期三周的毕业实习，在这次毕业实习中我们收获了很多平常在课堂上学不到的东西，了解和观看了黄河汽车、压路机、铲车、吊车等一些共用车辆，学习了很多与本专业有关的各种知识，也为我们的毕业设计打下了一定的实践基础。我们的具体实习如下：
一、 实习目的：
毕业实习是我们车辆工程专业知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的之一就是为我们即将走上工作岗位奠定一定的毕业实践基础，其二就是为我们的毕业设计提供更有力的实践支持，让我们能够自己参观学习，拿到第一手的资料和数据，为我们的设计打下良好的基础。我们通过实习获得车辆的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法；参观与本专业相关的企业，初步了解企业管理的基本方法和技能，以及在生产现场将本专业的知识结合起来，增加感性认识。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。
二、实习时间：
20xx年2月25日至20xx年3月16日。
三、实习地点：
内蒙古科技大学实验室
包钢集团车辆运输部
四、实习内容：
实习的前两周，我们来到内蒙古科技大学的车辆实验室，对汽车的发动机、电汽电路、底盘等汽车部分进行了解和学习。首先由我们的车辆专业主任金老师给我们讲解汽车的组成和各个部分的联系与功用，让我们在汽车的实物面前了解我们所学习的车辆知识。老师以一辆整车为例详细给我们讲解了汽车的内部构造。发动机主要由以下几部分组成：传动系、行驶系、转向系和制动系、汽车车身、仪表、照明及附属装置 。汽车的动力源是发动机，发动机是把某一种形式的能量转变成机械能的机器。现代汽车所使用的发动机多为内燃机，内燃机是把燃料燃烧的化学能转变成热能，然后又把热能转变成机械能的机器，并且这种能量转换过程是在发动机气缸内部进行的。汽油机由两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成。
汽车传动系的基本功用是将发动机发出的动力传给驱动车轮。传动系的组成及其在汽车上的布置形式，取决于发动机的形式和性能、汽车总体结构形式、汽车行驶系及传动系本身的结构形式等许多因素。传动系的首要任务是与发动机协同工作，以保证汽车在不同使用条件下正常行驶，并具有良好的动力性和燃油经济性。接下来老师又向我们详细讲解了汽车行驶系的构造。汽车行驶系的功用是：接受由发动机经传动系传来的转矩，并通过驱动轮与路面间的附着作用。产生路面对驱动轮的牵引力，以保证汽车正常行驶；传递并承受路面作用于车轮上的各向反力及其所形成的力矩；应尽可能缓和不平路面对车身造成的冲击，并衰减其振动，保证汽车行驶平顺性；与汽车转向系协调的配合工作，实现汽车行驶方向的正确控制，以保证汽车的操纵稳定性。汽车行驶系的结构形式主要有轮式、半履带式、全履带式、车轮履带式等。轮式汽车行驶系一般由车架、车桥、车轮和悬架等组成。 转向系统的功能是保证汽车能按驾驶员的意志进行转向行驶。
同时对操纵稳定性有一定的影响。转向系统按能源的不同分为机械转向系和动力转向系两大类。机械转向系以驾驶员的体力作为转向能源，其中所有传力件为机械的。在讲解的过程中，老师详细向我们讲解了汽车变速器的有关知识。现代汽车广泛使用活塞式内燃机作为动力源，其转矩和转速变化范围较小，而复杂的使用条件则要求汽车的牵引力和车速能在相当大的范围内变化，所以在传动系中设有变速器。它的功用主要有：1）改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，如起步、加速、上坡等，同时使发动机在有利的工况下工作；2）、在发动机旋转方向不变的前提下，使汽车能倒退行驶；3）利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换挡或进行动力输出。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，根据需要，还可加装动力输出器。按传动比变化方式，变速器可分为有级式、无级式和综合式三种。在多轴驱动的汽车上，变速器之后还装有分动器，以便把转矩分别传输给驱动桥。
实习的第三周，我们来到包钢集团车辆运输部来进行了为期一天的参观实习。在运输部我们看到了很多平常见不到的车辆，一个从德国进口的吊重220吨的大型吊车就是其中之一，这个吊车重50吨，能够吊高达30米左右。紧接着我们有参观了老黄河系列的车辆，这和我们的毕业设计也刚好息息相关，我们从外形到各个组成都看的非常清楚！我们的金老师还从包钢运输部借来了黄河系列汽车的一手资料供我们毕业设计使用。
五、实习活动总结 ：
为期三周的实习结束了，在这期间我们分别在内蒙古科技大学车辆实验室和包钢集团运输部进行了实习，在老师和工厂技术人员的带领下看到了很多也学到了很多。让我对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。概括起来有以下几方面：
首先，在干一项工作时一定要勤劳，要踏踏实实的，我觉得这是最重要的。对一个工人，特别是一个刚参加工作的人，工人师傅们最忌讳的就是新手那种散漫的作风，那种自以为很了不起而不肯踏踏实实工作的人。工作间隙休息一下本无可厚非，但要散漫成风肯定会招致别人的反感。无论在什么时候，勤劳都不失为一种令人称赞的品质。有时候一些细微的东西可以让老板更赏识你，也比较容易受到他人的赞赏，有付出就真的有回报的。
其次，要有耐心和持久的热情。在工厂里干的许多工作需要大量重复性的劳动，这就需要有足够的耐心和持久的热情，这样才能快乐的工作，在工作时也不会感到累，还会为别人也创造一个轻松愉悦的氛围。想想工人师傅十几年如一日的这么干过来，我真的受到很多启发，那就是干工作是需要耐心和持久的热情的。在车间里，没有足够的耐心，心浮气躁，是很容易犯过失的。
还有，要处理好人际关系，而且是要尽量处理好和所有人的关系。在工厂的这段时间我感触很深的一点就是在这个工厂里，好像每个人都有自己的工作搭档，在工作的时候是一起的。有时有的人工作很忙，就会有别人主动来帮忙，而有的人就是再忙，别人的工作干完了也是不会帮他的。我想一定是某些师傅的人际交往出了问题。我们是不大可能独自一人生活工作的，必须有和他人的交往，这就需要我们处理好和别人的`人际关系。人际关系处理的得当，自己工作顺心，大家欢声笑语打成一片，反之，人际关系处理的不好，人家不说出来，你还是会感到别人对你的些许冷淡，自己工作时肯定心里也不是个滋味。在工厂里，不光要做好自己的本职工作，还应该处理好和同事的关系，这会关系到自己每天的心情的。与人为善，每天只要付出一点点，甚至一个微笑就够了，但回报却是很多的。
当然这次实践也使我认识到自己有很多的缺点和不足，比如自己对专业课知识掌握的不牢靠，不知道如何回答工人师傅的提问等，所以那时总是觉得自己不知道机械设备的工作原理等等，虽然这些都是我范的一些错误，不过这些也都是我宝贵的经验，它们都将成为我以后参加工作和实习的教训，我要力争在我以后就业的时候不要再犯同样的错误。
短期的毕业实习，一晃而过，在这其中，让我从中领悟到了很多的东西，而这些东西都将会让我终生受用。社会实践拉近了我与社会的距离，也让自己在社会实践中开拓了视野，增长了才干。这次社会实践的亲身体验让我有了深刻感触，这不仅是一次实践，是将课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会，对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助。同时它还是一次人生经历，是一笔宝贵的财富。在今后我会参加更多的社会实践，磨练自己的同时让自己认识的更多，使自己对社会有一个更充分地认识。
工程暑期实习报告篇4
工程测量总实习是测量课教学的重要组成部分，是必不可少的重要环节。其目的是通过总实习，使学生得到一次全面、系统的实践训练，以及巩固所学的理论知识，加强实际操作、独立工作和解决实际问题的能力。同时，培养严谨求实、团结协作、吃苦耐劳、爱护仪器和遵守纪律的良好作风。
实习的任务及要求
(一) 仪器检校：对所用的水准仪和经纬仪进行检验;
(二) 基平测量：由已知水准点，用水准测量方法测出两个未知水准点的高高程。
(三) 地形测绘：测绘图幅为50cm×50cm，比例尺为1：500的平面图一张。
实习内容及过程
(一) 仪器检校
水准仪检校：
1、仪器外观是否有损伤;
2、仪器是否易于调平，各脚螺旋是否有松动;
3、镜筒调焦是否易用，成像是否清晰。
经纬仪检校：前三条同水准仪检校;
对一个角进行一个测回观测，检验2c值是否在允许范围内。
工程测量实习，作为土木工程专业一门基本的必修专业实践课，对我们来说，它的重要性不言而喻。学测量不仅是获取书本的理论知识，更是培养我们的动手操作能力和对课本理论知识的深入理解总结，以及体会测量思想从控制到碎部，从整体到局部，步步检核等原则对工程测量的指导意义。这项技能的熟练掌握对将来走向工地有极大的帮助，毕竟国内高校给予学子实践的机会远不足以满足学生的需求，为此，我们必须在有限的机会创造最大的知识收益。当然我们还可以通过测量实习这个平台，改善我们的思维结构，培养合作精神和领导能力。
高程测量简单而容易操作，方位角的确定我们采用坐标方位角，我们完成的快而顺利。导线测量由于精度要求高，要进行较繁杂的数据处理，但这些并不影响进度，任何时候都不要忘了课本知识，遇到问题可以参考课本，可以询问老师，可以与同学讨论。一系列的动作是高效完成任务的必要条件。在完成过程中借鉴课堂学习的知识，这项任务中前期我和一位组员进行高程测量配合其他组员参与导线测量，在全过程中计算各项数据，受益颇丰。
测量实习不长也不短，要顺利地完成任务也得下一定的功夫，毕竟我们是初生牛犊，总抱有一定的好奇心。但是在这次实习中，我们也充分发挥了个人的主动性和团体的合作精神，得以完成老师给我们的任务，虽然还有很多不足的地方，我们所知道的、学到的也只是土木工程测量中的冰山一角，但我们不会骄傲，在以后的工作和学习中还得继续努力。可以说这次实习就是对我们整个学期以来本科目的一次大检阅，但是我们谁都明白这次测量任务不轻，责任很重，谁也不敢掉以轻心。
我们进行联合测图，最重要的是相互协调，体现团体的合作精神，这也是优质、高效地完成这次测量任务的前提条件。同样，各组组员之间的团体合作精神也是不可忽视的一个重要部分，在此次测量实习中，我们更是体现了其中的重要意义。测量是一项要求比较高的工作，必须按照测量要求完成各测段的距离、高程、高差的测量，还得对各测区范围的地形、地物、地貌进行精确的测量和描绘出来，其中包含了大量的内业计算及各种数据的校对、处理、复核;同时把各个测点按一定的比例在方格网上放出来，而这些工作都得差不多同时进行，这就更需要我们各组员的分工合作，团结一致，协调各项工作，并全理安排各个组员的工作，尽量让每一个组员都学会并熟悉仪器的使用和内业的计算等各项工作，这也是我们这次实习的首要目的，也是对前面一段时间学习的检验和补充。我们要从这次实习中查漏补缺，以达到巩固学习的目的。各个组员的基础和能力都不尽一致，所以在安排测量任务的时候，就可以根据各人的实际情况进行分工，这样还可以提高测量效率。
我们都坚守在自己的阵地，观测、记录、计算、描点......我们分工合作，力求更好更快地完成我们的任务。在整个测量过程中，我们遇到了不少的问题和疑难，也出现了不少的错误，对整个测量进度造成了一定的影响.，我们也从中得到了不少的教训和体会。
测量也是一项务实求真的工作，来不得半点马虎，我们在测量实习中必须保持数据的原始性，这也是很重要的一点。为了确保计算的正确性可有效性，我们得反复校对各个测点的数据是否正确。我们在测量中不可避免地犯下一些错误，比如读数时估读不够准确，水准尺或花杆放得不垂直就读数，读数时间间隔过长，等等，都会引起一些误差，因此，我们在测量中内业计算要和测量同时进行，这样就可以及时发现错误，及时纠正错误，也避免了很多不必要的麻烦，节省时间，提高工作效率。由于这是一项历史性工作，很多数据在以后都可能用到，我们就要力种树各个数据的有效性，保留原始数据也利于以后的查证，这也体现了务实求真的精神，不仅在这次实验中，在以后的工作和生活中，我们也应该做到这一点。
数据计算整理是一项很繁琐的工作，需要我们在整理计算的时候要格外认真小心。同时，也有很多方法和技巧也是可以用来避免因为整理计算而出现结果的错误。首先在数据记录中要做到清晰、清楚，因为我们数据的整理是在一天的工作完成后进行的，由于数据量很大，如果记得不够清晰往往找不到数据或者分辨不清楚记录的数字。另外在记录数据的过程中要随时检核数据是否可用，免得再最后整理时发现误差过大而耽误工程进度。在计算数据时可以通过多种数学手段来边计算边检验结果的准确性，如果时间允许可以先由一个人计算数据再由另外一个人来检核。
全部任务的完成都倾注了我们小组的大量心血，一次测量实习做完整做好，单单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。实习过程中协同问题也常发，但我们有一个共同的目标，更快，更强，所以最终站在一条战线上破城斩将，得以全线突破。所以只要我们精诚合作，相互交流切磋以及相互配合理解，一切问题都将不是问题。测量期间有时候回来很晚，食堂吃饭赶不上，只有吃泡面等;白天外页测量劳累，晚上回来处理数据。累中有甜，苦中有乐，我们每个人每天都激情满怀，完成任务收获丰硕成果。
这次的实习也是一次培养我们独立思考、工作能力的一次机会，在测量过程中，我们都要去想一想如何地去设点，怎样去测量，要测哪一些数据，如何才能够确保所测的数据有效性，然后一起讨论解决。我们都没有很丰富的经验，也没有测绘的天才，这就是要启发我们个人的主观能动性，发挥个人的聪明才智，自己给自己一次发挥的机会。 不过也有一些经验教训：实验仪器的整平对实验数据的误差有很大的影响;水准测量和水平角测量均需检查闭合差，超过差限一定要重新测量;绘制格网铅笔的粗细要根据规定，反复检查以减小误差，网格对地形图影响很大;小组成员的合作很重要，实习小组的气氛很大程度上影响实验的进度。
这次测量实习中，由于个人的因素，对这次测量进度带来了不少麻烦，例如不认真，不专心把数据抄写错误，从而导致计算出现问题;还有计算错误也会给后来的测绘工作带来诸多不便，这些不应该出现的错误都是由于个人的不认真、不专心的态度所造成，在以后的工作中要端正工作态度，认真做好每一项工作，这是很有必要的。在工作中，我们要保持一种沉着冷静的状态，这样才能少一点犯错，以提高工作效率，这也是培养个人独立思考的条件，只要保持这种状态，相信很多问题都能解决。
通过本次实习，巩固了以前所学知识，掌握了水准仪、经纬仪的基本操作，还有怎样施工放样，学会了地形图的绘制方法。从而积累了许多经验。(在专业知识掌握方面，收获主要表现在对仪器的进一步熟练掌握和数据计算整理能力的进一步提高，特别通过实际操作，比较熟练地掌握了放线的基本方法和技巧以及水准测量中的一些技巧。通过地形测绘的实习，掌握了测绘的基本方法和绘图方法。
在仪器掌握方面，能够比较熟练地对水准仪和经纬仪进行对中整平。特别是在经纬仪使用中，通过这次实习能够在比较短的时间内完成对中整平，这主要是因为在这次实习中通过对经纬仪的大量应用，熟练了经纬仪对中整平的步骤，对经纬仪整体有了进一步的熟练，比如在粗平过程中能比较够熟练地通过调整支架比较迅速地完成粗平，单这一个过程就比以前快了很多，从而大大减少了对中整平仪器所需时间。
1)、立标尺时，标尺除立直外还要选在重要的地方.因此，选点就非常重要，点一定要选在有代表性的地方.同时要注意并点非越多越好.相反选取的无用点过多不但会增加测量，计算和绘图的劳动量和多费时间，而且会因点多而杂乱产生较大的误差。(2)、要先将道路和主要建筑物确定下来，然后在添加其余次要方面，这样不但条理清楚，利于作图而且更有利于作图的准确和随时进行实物和图形的对比从而检验测量数据的准确与否.但这两周实习也给了我们不少教训：由于某个数据的读错、记错及算错都给我们带来了不少麻烦，从而让我们知道了做任何事都要认真。还有一个组的团结也是至关重要的，他关系到整个组的进度。先前我们组由于配合不够默契，分工也不够合理，整体进度受到极大的影响，后来通过组内的交流，彻底解决了以上问题。实习进度有了很大的改观，进度和效果自然就提上来了。这告诉我们团结就是力量，对我们以后工作的时候有很大帮助。
这次测量实习我深有感悟，不仅给我提供了一个提高各方面能力的平台，尤其是控制到碎部的观点，足以推广各个科学领域，如钱学森先生的系统科学，不正是强调这些结构框架的重要性，还牵涉到思维的习惯，由点连线，由线成面，再成立体。把握到关键因素，亦是优化的一种思维方式。实习让我获益匪浅，提高了团队合作协调，集体荣誉感，吃苦耐劳，艰苦奋斗的能力，还有注意要爱护公共财产，保管仪器，这些都为日后参加工作增加了一次实际经验，打下了基础。
工程暑期实习报告篇5
1 前言
1.1 实习背景：为倡导高新学院建工学院暑期社会实践的通知.我通过父母介绍到宫园
一号二期工程华西工程设计建筑有限公司办公室实习.它是学生完成专业基础课后去相关企业进行验证.充实.巩固.提高的过程.也是参加工作的预演.通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度.更好的实现理论和实践的结合.同时有助于我们由一个学生转变为一个职业人.实习从20xx年7月16日开始到8月16日结束.为期一个月.
1.2 实习环境：宫园一号二期工程有中国华西工程设计建设有限公司投资建设.工程地
处西安市未央大道龙首十字东南角.中国华西工程设计建设有限公司是一家集设计与施工的国有企业.公司主要承担铁路.公路.市政公用建筑.水电等工程勘察.设计.咨询.监理.项目管理.总承包等业务.该公司集合了四川和重庆22家甲等勘察设计单位的技术优势与人才优势.持工程咨询.勘察.设计.工程总承包.建设监理甲级资格证书.在市政.建筑.电力.水利水电.公路.铁路.通讯等领域.发挥技术密集.设备先进.专业齐全.经验丰富的综合优势.为中外客户提供精湛的技术和优质的服务.我在该单位宫园一号二期工程售楼处实习.该部门主要保障工程的正常运转和平时所需的数据.我的具体工作为检查工程造价的正确性和准确性.保证没有差错和误差.指导老师安排我从工程名称和流程入手.按部就班的了解和认识工程各个部门的职责和工作.从而进一步了解工程造价的主要内容.
2 实习内容
2.1实习过程：
（一）学习定额、计算规则、图纸、图集等一系列作为预算人员必须掌握的知识。于是我每天埋头于书海中，踏踏实实的学习，不敢有一丝松懈。
（二）十天后我开始接触一些实体项目，主要是做公园一号二期工程售楼处的结算，包括宫园一号二期售楼处主体结算、幕墙结算、监控系统结算等，此外还有东金花园小型项目的预算等。
1.竣工结算
竣工结算是指施工企业按照合同规定，在一个单位工程或单项建筑安装工程完工、验收、点交后，向建设单位（业主）办理最后工程价款清算的经济技术文件。
2.竣工结算一般采用以下方式：
⑴预算结算方式。
这种方式是把经过审定确认的施工图预算作为竣工结算的依据，在施工过程中发生的而施工预算中未包括的项目和费用，经建设单位驻现场工程师签证，和原预算一起在工程结算时进行调整，因此又称这种方式为施工图预算加签证的结算方式。 ⑵承包总价结算方式。
这种方式的工程承包合同为总价承包合同。工程竣工后，暂扣合同价的2%～5%作为质保金，其余工程价款一次结清，在施工过程中所发生的材料代用、主要材料价差、工程量的变化等，如果合同中没有可以调价的条款，一般不予调整。因此，凡按总价承包的工程，一般都列有一项不可预见费用。
⑶平方米造价包干方式。
承发包双方根据一定的工程资料，经协商签订每平方米造价指标的合同，结算时按实际完成的建筑面积汇总结算价款。
⑷工程量清单结算方式。
采用清单招标时，中标人填报的清单分项工程单价是承包合同的组成部分，结算时按实际完成的工程量，以合同中的工程单价为依据计算结算价款。
3.竣工结算的审核
对于在房地产公司实习的我来说，我所谓的结算工作主要就是结算审计工作。
方老师告诉我们：通过对工程结算审计的实践,施工单位的结算普遍存在高估冒算，不能做到实事求是,通常所做的结算都大于实际工程量,他们往往在编制结算书时有意加大工程量或巧立名目,高套定额,提高取费标准,故意错取费用,抱着侥幸心理,审查出来就核减,审查不出就蒙混过关，所以我们工作的重点主要包括以下几方面：
⑴核对合同条款
主要包括查看该合同的类型，来确定结算的方式（如上所述）。查看合同条款，严格按合同约定计价等。
就拿我所负责的紫金城售楼处主体施工结算为例，施工合同中第六条工程价款的支付与结算中第六项本合同造价结算方式：1依据甲方预算编制说明进行2固定合同总价款加合同变更洽商3对设计变更、洽商的确认须有甲方工程、预算、审计、主管工程副总/
总工程师及项目负责人共同签字方为有效并作为结算依据。
4再通过甲方验收
工程暑期实习报告篇6
一、实习单位及岗位简介
(一)实习单位简介
六安万鼎置业有限公司成立于20xx年，率属于安徽万鼎置业有限公司;公司以建筑安装工程为主业，集建筑施工、房地产综合开发、设备安装、机械及道路桥梁施工、高级装饰等多种经营为一体，具有房屋建筑工程总承包一级、市政公用工程施工总承包一级资质，地基与基础工程专业承包一级、机电设备安装工程专业承包一级、建筑装饰装修专业承包一级资质及海外经营权。
(二)实习岗位简介
生产实习阶段我从事的岗位为施工员，主要工作内容是测量放线，并在项目经理领导下，深入施工现场，协助搞好施工监理，与施工队一起复核工程量，提供施工现场所需材料规格、型号和到场日期，协助师傅做好现场材料的验收签证和管理的责任。结合工程的要求和师傅的指导，配合施工员完成任务。
二、实习内容及过程
20xx年1月10日上午8点整，来到六安万鼎置业有限公司的一个在建厂区报到，这是我第一次来这个公司实践,有点小小的紧张。这次我拿着学校的推荐信报到，生产经理给我安排的是工地安全检查督查的工作。这个工作可不是一件简单的工作，有时候不得不去得罪一些人，但想着安全是那么的重要，得罪就得罪吧。
1.安全培训
首先公司安排了一个老员工给我进行3天的培训。讲解应该检查的项目，如何预防排除安全问题等等。事故发生的直接原因是人的不安全行为和物的不安全状态共同偶合形式的。间接原因是安全管理上的缺陷，后者虽是间接原间，但它却是背景因素，而且是事故发生的本质原因。而我主要是负责检查人为因素的安全问题，譬如说工人是否带好安全帽，操纵仪器是否规范等。
2.施工现场检查
我每天跟着师傅在工地上四处走动查看，主要的检查项目有：
1.正确使用个人防护用品，进入施工现场必须戴好安全帽、扣好帽带;不得穿拖鞋、高跟鞋或光脚上班;不得穿硬底和带钉易滑鞋上高空。
2 .施工现场的各种设施，安全标志、警示牌，安全操作规程牌等，不得任意拆除或挪动，要移动必须经现场施工现场负责人同意方可。
3.施工现场设的交通指示标志，不得随意拆拿;场内工作要注意车辆来往及机械吊装。
4.不得在工作地点或工作中开玩笑、打闹以免发生事故。
5.不得带小孩进入施工场地，不得叫小摊贩进入工地卖点心。
6.起重机械在工作中，任何人不得从起重臂下或吊物下通过。
7.井字架吊篮在运行中，任何人不准将头、手、身体伸入井架内，吊篮升空后不得从吊篮下通过，吊篮未停稳前任何人不得入内取物。
8.乘坐人货电梯，应待电梯停稳后，按顺序先出后进，不得争先恐后，不得站在危险部位候梯。
9.砂浆机在运转时，机筒口的灰浆不准用砂铲、扫帚刮扫，砂浆机料口的防护栅要完好，不准站在砂浆机的防护栅上倒水泥，以防工具或脚滑进砂浆机造成事故。
10.高处作业，不准上下抛掷工具、材料等物，不得在高处作业下主操作，如确需要上下交叉作业必须采取有效的隔离措施。
11.在没有防护设施的高处、悬崖和陡坡作业，必须系安全带。
12.暴风雨过后，上岗前要检查自已操作地点的脚手架有无变形歪斜。如有变形及时通知班组长或施工员，派人维修，确认安全后方可上架操作。
13.在高处或脚用架上行走，不要东张西望;在休息时不要将身体倚靠在栏杆上，更不要坐在栏杆上休息，不准在脚手架上午休
14.吊运零星材料，应用吊笼，吊运砂浆应用材料斗，并不得装得过满。
3.主要遇到的一些安全问题案例
安全帽的佩戴，必须栓紧下颚带，当人体发生附落或二次击打时，不至于脱落。由于安全帽戴在头部，起到对头部的保护作用;应戴正、帽带系紧，帽箍的大小应根据佩戴人的头型调整箍紧;女生配戴安全帽应将头发放进帽衬这是最常见的问题。但很多的工人对于安全问题满不在乎，经常性的不扣安全带，甚至不带安全帽，这是工地绝对禁止的。有一次遇到一个不扣安全带的工人，我上前叫他扣好安全带，但他态度并不好，说关我屁事之类的话，我一直跟他说公司规定得戴好安全帽，他还是无动于衷，要走的样子，我也是无语。最后还好师傅来了，他比较严厉地对那工人说这不只是为了维护公司的规定，更是为他的安全考虑，
为他家人考虑的，这才让他感觉到了安全帽戴好是那么的重要。从这件事情也看到了，生活在生活底层的农民工安全意识淡薄，生活艰苦就没那么多的时间去在乎那么多了，所以我们也更应该去关注这些底层人。同时也看到了老师傅处理事情的方法老道，把事情说到关键点，易于让人接受，值得学习。
工人仪器的操纵，这也是很多工人出现的问题。譬如说施工升降机各停靠层应设置停靠安全防护门。很明显如果不按要求设置，在高处等候的施工人员很容易发生意外坠落事故。在设置停靠安全防护门时，应保证安全防护门的高度不小于1.8m，且层门应有联锁装置，在吊笼未到停层位置，防护门无法打开，保证作业人员安全。而目前工地上普遍存在着等候施工电梯的人员随时可以打开安全防护门，这是十分危险的，应引起重视。就像上次我看到3#楼的一个开升降机的女工没有关好楼层停靠安全防护门但是那位女工因为那是快到下班的时间，恰好只帮7层的工人吊装货物，于是她为了节省时间不去关安全防护门。这是多么的危险啊。我去说她的时候，她还是态度蛮好地接受了批评，及时地改正了。希望她是真正认识到了错误，不然就很容易造成他人的坠落了。再如，搅拌机的违规操作也蛮多的。搅拌机启动后，应使搅拌筒达到正常转速后进行上料。上料时应及时加水，每次加入的拌和料不得超过搅拌机的额定容量，进料时，严禁将头或手伸入料斗与机架之间。运转中，严禁用手或工具伸入搅拌简内扒料、出料，搅拌机作业中，当料斗升起时，严禁任何人在料斗下停留或通过;当需要在料斗下检修或清理料坑时，应将料斗提升后用铁链或插入销锁住，作业后，应对搅拌机进行全面清理;当操作人员需进入筒内时，必须切断电源或卸下熔断器，锁好开关箱，挂上“禁止合闸”标牌，并应有专人在旁边看护。但我看到的一次就是，机器在搅拌的时候，哪些工人就在另一个地方去运材料去了，这可怎么行了，万一机器出现故障是很可能引起电路问题的，甚至是火灾，也有可能其他员工在不知情的情况下拔掉电源，造成混凝土凝结等问题。
高空作业违规问题，这个可是万万不可出现的问题。那么上高处作业前应检查所要使用工具是否完好，所携带工具应放在工具袋内，随用随取。操作前应检查操作地点是否安全，防护措施是否完善。工作完成后应将所使用工具收回，以免掉落伤人。高处作业，不准上下抛掷工具、材料等物，不得在高处作业下主操作，如确需要上下交叉作业必须采取有效的隔离措施。在没有防护设施的高处、悬崖和陡坡作业，必须系安全带。我在检查过程中常常看到的一些违规操作是高空抛物，尤其是晚上，工人为了省事经常从高处抛下一些工具和垃圾，那是很容易砸伤人。一次晚上，我听到一声巨响，一个装有木屑的袋子从二楼抛下。我赶紧去看，但是那人已经躲走了，我大声地警告了他。其实我多想当面告诉他这是多么的危险，不能贪图一时的省事害了他人和自己。我也听到不少关于高空作业违规伤害到自己和他人的案例了，希望工人能引起注意啊!
最后感慨一下， “安全无小事”，防微杜渐是关键。安全不是面子功夫，而是要落到实处;安全不是喊喊口号，而是要真正行动;安全更不是只为自己，而是为了大家。希望每个人都能时时把安全记心中，刻刻把安全重落实，这样筑起一座思想、行为和生命的永远不倒的安全长城。同时也学习到了工作需要平和心态， 有的人会觉得公司这里不好那里不好，同事也不好相处工作也不如愿，经常埋怨，这样只会影响自己的工作情绪，不但做不好工作，还增加了自己的压力，所以，我们应该少埋怨，要看到公司好的一面，对存在的问题应该想办法去解决而不是去埋怨，这样才能保持工作的激情学会了放平心态，增强了适应环境的能力。
本阶段现场学习，向现场的老师傅学习，学习现场工作的程序。在这2个月的工作和学习中，学到了很多书本上没有的现场知识，使得我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识，真正做到了理论联系实际，使我受益匪浅。
在实践经验积累上，我跟师傅在现场学习的工作流程,并亲身感受了信号工的工作过程，使我开始积累了作为一名合格的信号工应该具有的基本能力，细心体味着作为一名合格的信号工应该具有的职业素质，同时积极配合好我的师傅的工作，做到不影响他的正常工作的同时多问多学现场知识，对不知道和不明白的地方坚决做到深知熟解，并能举一反三，正常行车情况下能熟练的在脑中模拟工作要领。
在现场的感触很多，首先，要全身心加入工地这个大家庭。要以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事。一要充满信心。认识到铁路改革机遇大于挑战，环境的改变、“身份转换”政策的实施，会创造新的、良好的竞争氛围。
二要有紧迫意识。培养自己的大局意识，主动去适应改革。努力工作，要把
压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作。必须增强竞争紧迫感，自觉提高自身素质。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键，在工作之余要加强学习，给自己补充能量，以适应竞争环境。学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的.一些基本知识，了解路局各项改革措施的必要性。认识到铁路改革的深刻内涵，全方位充实自己，完善自我，使自己在以后的竞争中立于不败之地。
第三，在紧张严肃的环境下做好自己的本质工作。杜绝利己主义，心浮气躁。作为一名预备党员，在接下来的工作中，我一定戒骄戒躁，严格要求自己，时刻警示自己，想自己少一点，想工作多一点，永远把机务段的利益放在个人利益之上。工作、生活中遇到问题力求果断、细致，遇到有不如意之处，多从自己身上找原因。克服松懈心理，树立生活、工作目标，化劣势、失败为前进的动力，保持旺盛的战斗力，做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。
第四，要勇于开拓创新，永葆工作中的生机和活力。在工作中要勇于开拓创新，勇于大胆实践，不断总结以往工作的经验，谋划新思路，采取新举措，开创新局面。今后的工作中，自己要进一步发挥积极性、主动性和创造性，针对工作中存在的种种问题，在充分听取领导和同志们的意见和建议基础上，认真反思，逐条改进。以更饱满的生活热情，更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心态迎接来自任何方面的挑战，从而实现由被动向主动的转变和跨越。
三、实习收获与体会
紧张的四周的实习生活结束了，在这四周里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。首先，通过四周的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。
大学生活是紧张而又充满期望的日子，学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊，远离亲人朋友以及师长护佑，去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴，独自一人走上社会工作这个大舞台时，却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平，任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。
短短四周的实习生活中，让我学会了不少东西，原来的那种心高气傲没有了，取而代之的是脚踏实地的努力工作学习。当我摆正自己的心态，从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态，以放松的心情，充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时，我忽然有种这样的感受：短短四周，仿佛思想又得到了一次升华，心中又多了一份人生感悟。
四、致谢
感谢六安万鼎置业有限公司给我这次实习的机会，第一次实习使我了解到了很多很多，从学校书本上的知识真正过度到了实际的施工现场，感谢施工现场的师傅对我的不断教诲和传授施工现场的经验，对我今后真正走向工作岗位积累了宝贵的经验。
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