2、安全横穿马路。如果附近没有红绿灯，而我们需要过马路的时候，应该到地上画有斑马线的地方穿越马路，因为在这个地带，汽车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。而且很重要的一点就是不能在汽车已经临近时跑着横穿过道路，这是十分危险的举动。

3、乘车要有文明。等车时，应依次排队，站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路中间拦车。上车时，应等汽车靠站停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车，不能争先恐后。下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。下车后，应随即走上人行道，千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全。

4、不在道路上游戏。有的同学在上学和放学路上喜欢在街上追追打打，车前车后乱穿，那样既妨碍了交通，也对我们自身的安全构成了威胁，因为这时候的驾驶员无法准确判断应该如何避让行人，非常容易造成事故，所以请同学们不要在道路上游戏打闹。

有关于安全的注意事项还有很多，比如不要在行进途中低头看书、报纸和手机，发现拐弯车辆应该离开一段距离等等，都是我们在日常生活中需要注意的。

生命属于每个人的都只有一次，我们作为小学生，更要珍惜自己的生命，珍惜自己的健康，珍惜家庭的幸福。上面说的就是我今天演讲的重点，我希望我们所有的小学生都能牢记交通安全知识，安安全全、幸幸福福地度过每一天!

安全培训的培训演讲稿篇2

今天,我们五年级全体师生在二楼多功能厅召开集会。校外辅导员陈辉老师给我们主讲关于汽车安全的知识讲座。

系着鲜艳红领巾的陈晖老师精神抖擞，首先作了自我介绍，然后为我们讲述了一些关于交通事故和乘车安全的注意事项。我听后不禁怔住了：每年发生交通事故的小孩都比大人和老人多一倍!中国发生交通事故的数量是英国的2.5倍，是美国的2.6倍!

接着，陈老师为我们播放起视频，涉及的内容各不相同。其中，有一段视频让我出乎意料：一位5岁小女孩的妈妈停车接电话，走出车外顺手关上了车门。过了一会儿，车门却自动上锁，把正在熟睡的她和车钥匙一起锁在了车里。当老师提问在这种情况下孩子的妈妈该怎么办呢?我马上猜测应该是叫人来把车门砸碎，然后救出孩子，再将车开到4s店去修理一下就可以了!如果你也这么想，那就错了!呵呵，正确的做法却是拍打窗户叫醒熟睡的孩子，让她试着打开车窗!

随着讲座的进行，还有一件十分有趣的事。每当视频播完一个情景故事时，大家就会跟着视频上的字幕齐声喊道：安全出行，大众知道!有趣的童谣引人入胜。生命是最宝贵的。看来，交通安全意识已经根植于我们稚嫩的心中。

在讲座中，我最喜欢师生互动啦。陈老师提问了我们许多问题，只要我们回答正确，就有小礼品作为奖励。我积极参与答问，得到了一份爱的小礼品。你想知道是什么吗?哈哈!告诉你吧，礼品袋里藏着一份安全知识cd套餐哦!

这节课我受益匪浅，真是一次有意义的讲座啊!

安全培训的培训演讲稿篇3

尊敬的各位领导、敬爱的老师、亲爱的同学们：

大家好！

道路交通安全：

一、步行安全

1、步行时，走人行道，靠右侧行走。

2、横穿马路，要走人行横道。行走时，先看左侧车辆，后看右侧车辆。

3、设有交通信号灯的人行横道，绿灯亮时，可通行。红灯亮时，禁止通行。

4、设有自助式交通信号灯的人行横道，要先按人行横道使用开关，等绿灯亮、机动车停驶后，再通过。红灯亮或显示“等待”信号时，禁止通过。

5、设有过街天桥或地下通道的区域，不横穿马路。

6、无人行横道与通过设施的区域，横穿马路时，要在确认安全后，再通过。

7、不在机动车道、非机动车道上打闹、猛跑。

8、不跨越各种交通护栏、护网与隔离带。

9、路面有雪或结冰时，防止滑倒，造成摔伤。

10、上学路上、校园内禁止穿暴走鞋与飞轮鞋。

二、乘车安全

1、所乘车辆靠站停止前，不要向车门方向涌动。车辆停稳后，先下后上，按顺序上下车。

2、上车后，扶好或坐好，不故意拥挤。

3、乘车过程中，不把身体的任何部位伸向车外。不向车外抛洒物品。

4、乘车过程中，保管好自己的财物。

5、不在机动车道上等候车辆或者招呼营运汽车；在机动车道上不得从机动车左侧上下车。

6、不携带易燃、易爆、强腐蚀性等违禁物品乘车。

7、所乘车辆发生交通事故时，要听从司售人员指挥。

三、交通事故逃生常识

1、发生交通事故自己被困在所乘车辆中时，可击碎车窗玻璃逃生。

2、从所乘车辆中逃出后，要远离事故发生地点，防止因车辆着火、爆炸而造成的伤害。

3、逃生后要迅速报警或拦截车辆救助其他未逃生人员。

4、所乘车辆着火时，应先防止吸入烟气窒息，再设法逃生。

学会报警

一、学会报警

1、要熟记并正确使用各种求助与报警电话号码。

2、遇到意外事故、突发事件时，可拨打电话求助或报警。

3、拨打电话求助或报警时，要根据所报警种要求，讲清楚所求助或报警的内容。

4、报警时，要报出自己的姓名、住址或所在学校及所使用的电话号码。

5、使用普通电话、投币电话、磁卡电话拨打110、119、120、122（均为免费服务号码）时，直接拿起话筒即可拨通。使用手机报警时，也可直接拨打相应的号码。

6、空气中含有大量可燃性气体或粉尘时，禁止使用电话报警，防止引发爆炸或爆燃。

二、拨打110求助或报警

1、遇到紧急情况，需要公安机关帮助时，可拨打110求助。

2、遇到盗窃、抢劫，自身安全受到威胁及发生车祸时，可拨打110报警求救。

3、正在发生或发现治安案件、刑事案件时，可拨打110报警。

三、拨打119报火警

1、自己所在场所及周边发生火灾时，要尽快拨打119报警。

2、发现草场、山林着火时，可拨打119报警。

3、拨打119报警时，要讲清楚什么材料着火、着火地点及火势大小。

4、报火警后可在路口等候消防车，为消防车指引去火场的道路。

5、火势危及自己的生命时，要先逃离火场，再报警。

6、没有电话或消防队的地方，发现火情时，要及时报告有关人员或部门。

四、拨打122交通事故台

1、发生交通事故时，可拨打122报警或向旁人求助报警。

2、发现所在或路过地点，发生交通事故时，可拨打122报警。

3、拨打122报警时，要讲清楚发生交通事故的准确地点、肇事车辆及伤害情况。

4、如肇事车辆逃逸，报警时要讲清楚车牌号码、车型、车的颜色及逃逸方向。

5、不在发生交通事故的现场围观，防止自己受到伤害。

6、发生交通事故需要求助时，也可拨打110。

五、拨打120与999急救

1、自己、家人或他人发生疾病及各类伤害事故需要医疗救助时，可拨打120。

2、拨打120时，要讲清病人的姓名、性别、年龄、所在地点及目前所处危急状况（如骨折、严重外伤、大量出血、呼吸困难等）。

安全培训的培训演讲稿篇4

各位领导，各位工友，大家好！根据公司的安排，由我和大家就电站的安全生产方面的知识作一些交流、探讨和共同学习。主要学习安全生产一些相关基础知识，电工作业反习惯性违章、消防常识及触电急救基本知识四方面内容。

?安全生产法》第五十条：从业人员应当接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强事故预防处理能力。这就在法律层面上规定了接受安全生产培训既是我们的权利又是我们的义务。同时，国家安监总局制定的《生产经营单位安全培训规定》规定了我们每年接受培训的时间不得少于8小时。所以，我们在思想上要重视对安全生产知识的学习。

所谓“安全生产”，指的是“不发生工伤事故、职业病、设备或财产的损失”。安全生产管理的重点是事故原因。那么，“事故原因”的定义又是什么呢？“事故原因”指的是：1、人员的.不安全行为；2、现场的不安全因素；3、设备的不安全状态。我们安全生产的重点就是防治人员的不安全行为。人员的不安全行为就有可能导致危险的发生。根据《企业职工伤亡事故分类标准》，在我们小水电站行业的电工存在的危险因素主要有：1、物体打击；比如检修时工具高处跌落伤人。2、机械伤害；比如使用车床或电动工具对人造成的伤害。3、起重伤害；比如吊车或手拉葫芦使用不当对人的伤害。4、触电；包括设备设施触电，电工作业触电及雷击等。5、火灾。6、高处坠落；指在高处作业时发生坠落造成的伤害事故。我们在升压站的隔离开关或变压器、电压互感器上工作都属于高处作业。

既然存在这么多的危险、危害因素，那么我们应该怎样去避免事故的发生？《安全生产法》规定了“安全第一，预防为主”作为安全生产方针，说明了预防是避免安全事故的最根本措施。结合我们小水电行业，电工作为一个特殊行业的工种，我们要保证生产的安全，作业的安全，除了思想上要有足够的重视，岗位业务知识精通熟练之外，最主要、最根本可以保障我们作业安全的就是我们要坚决执行《电业安全工作规程》。

?电业安全工作规程》自1952年颁布实施以来，历经多次的修订，可以讲《电业安全工作规程》里面有许多规定是我们电业工人用生命和鲜血换来的经验教训的总结。纵观我们二、三级电站自建站以来就发生过多起生产安全事故，我在这里就不一一讲述，大家都是知道的。这些事故造成了人员的伤亡和财产的损失。根据《企业职工伤亡事故分类标准》，我们电站曾经发生的安全事故类别为：物体打击，机械伤害，触电和起重伤害。事故的原因基本都是违反《电业安全工作规程》所造成的。

?电业安全工作规程》分为发电、变电、热力、动力、机械等几大部分，里面的规定非常之多，我们小水电站适用常用的主要是发电和变电这一部分。结合我们电站运行、检修作业、安全工器具的使用等实际情况讲讲怎样反习惯性违章。反习惯性违章是我们这次学习的重点，希望能大家能有足够的重视。根据电站的实际工作，我分运行和检修两方面讲述。

一、运行方面：1、拉开和合上高压室或升压站隔离开关时常见的违章有：（1）、操作没有监护人，或监护人监护工作不到位，操作前不核对设备的编号和名称，这样易造成误拉误合，酿成事故。我们二、三级站都曾经发生过几起这种带负荷拉开隔离开关的事故，因为当时的负荷电流不大，所以没有造成大的安全事故；（2）、操作不按规定戴安全帽、穿绝缘鞋，使用绝缘手套；一旦拉合时触电，将造成严重后果；（3）、巡视高压设备时不按规定戴安全帽、穿绝缘鞋，越过或移开遮拦。穿绝缘鞋的作用主要就是防止触电，防止接触电压和跨步电压，所谓跨步电压指的是，人站在接地短路回路上，两脚距离为0.8米左右，人身所承受的电压，称为跨步电压。我们的发电机、变压器的中性点都是不接地的，如果导线单相接地则只是容性电流接地也称为小电流接地，不会构成短路电流自动跳开断路器。越过或移开遮拦也是有些值班人员巡视设备时违反安规的常见做法，比如有些值班人员看见励磁变压器的引出线瓷瓶似乎有些漏油，为了看清楚一些，打开门来靠近观察，这些做法是非常严重的违章。

二、检修方面：1、在电气设备上工作没有完全正确做好保证安全的措施。在电气设备上工作，《电业安全工作规程》规定保证安全的措施有两种，一是组织措施，二是技术措施。组织措施包括工作票制度，工作许可制度，工作监护制度，工作间断、转移和终结制度；技术措施包括停电，验电，接地，悬挂标示牌和装设遮栏（围栏）。例如，丰水期我们经常遇到的35kv电压互感器的高压熔断器因为过电压或其他原因烧断了，我们应该怎样更换？也许有人说，很简单，拉开避雷器前端隔离开关上去更换就行了。这样做是违反安规规定的。在技术措施上，正确拉开隔离开关只是停开高压侧的来电，我们还要切除低压侧保险，以防低压侧来电反向变电形成高压；验电应该用相同电压等级的验电器；接地，应先接接地端（解除时则相反），导线连接不能够用缠绕的方式，应该用螺丝拧紧或夹具夹紧，保证接触良好。有明显断开点的接地主要是为了将设备上的剩余电荷引入大地，如果停电设备与带电设备相近，则存在磁耦合与电耦合，会在设备上产生感应电势。接地则可消除这种电势。悬挂标示牌，在拉合隔离开关的地方挂上“禁止合闸，有人工作”的警示牌。因为是高处作业（2米以上地方作业都属于高处作业），除了安全帽之外还要系上安全带。以上所讲的就在是电气设备上工作常见违章和正确的做法。 2、使用常用电动工具时的习惯性违章；我们电站常用的电动工具有砂轮机，手电钻，钻床等，但很多人在使用上并不能完全按照安规规定操作，甚至导致发生安全事故。使用电动工具时所使用的电动工具应绝缘良好。电动工具的电源侧时，必须装设漏电保护装置；（1）使用手提砂轮机时，应配戴防护眼镜，磨削时将火星朝向无人无设备的一边；我所见到的就很少人配戴防护眼镜；（2）使用手电钻，应先启动后接触工件，钻斜孔应防止滑钻，运转时不得用手直接清除铁屑；（3）使用钻床时，不能够戴手套，防止被钻头缠绕卷入，要戴护目镜，防止铁渣飞溅入眼。这两点很多人都会违反，希望大家注意。（4）使用切割砂轮机应先启动，达到正常转速后，再接触工件。看下砂轮防护罩有无安装完好，切割用的砂轮片不能用来打磨工件。否则砂轮片太薄容易在切割时破碎飞出伤人。3、从事电焊工作不执行相关安全规程。焊工按照规定应该取得相应的操作证方可操作。从事电焊工作时，焊工应正确穿戴工作鞋、防护手套等劳动防护用品；必须使用镶有滤光镜片的面罩，我所看到的是，很多电站检修工电焊时并不注重这一点；作业场所要加强通风排尘，防止有害气体和粉尘积聚；另外还要做好防触电措施：（1）在投入或拉开电源闸刀时，必须停止焊接，应戴干燥手套，另一只手不得按在焊机外壳上；改变焊机接线，搬移或检修焊机时应切断电源；（2）作业时禁止将焊把线缠搭在身上或踩在脚下；（3）在潮湿地点进行电焊工作，必须站在干燥的木板或穿橡胶绝缘鞋；4、换保险、低压带电工作时间应该戴有色护目镜，防止弧光灼伤眼睛，向蓄电池加注电解液时戴封闭式护目镜，防止电解液溅入眼内，很多人做这些工作时都不戴护目镜，也是常见的习惯性违章。

以上所讲的是我们在运行和检修时容易出现的习惯性违章，以及按照安规规定应该如何正确操作。这是我们这次学习的重点，希望我们在运行和检修工作中能够加强执行的力度，坚决执行《电业安全工作规程》的规定，杜绝违章作业，保证生产的安全。

第三部分，我们讲讲消防安全，主要讲下怎样正确使用灭火器来扑灭电气火灾。先来认识灭火器的种类

干粉式灭火器：

干粉灭火器使用方便、有效期长，它适用于扑救各种易燃、可燃液体和易燃、可燃气体火灾，以及电器设备火灾。所以我们电站配备的都是干粉式灭火器。

泡沫式灭火器：

泡沫灭火器适用于扑救各种油类火灾和木材、纤维、橡胶等固体可燃物火灾。它导电，不能够用来扑灭电气火灾。水也一样，是不能够用来扑灭电气火灾的。

二氧化碳灭火器：

二氧化碳灭火器灭火性能高、毒性低、腐蚀性小、灭火后不留痕迹，使用比较方便。它适用于各种易燃、可燃液体和可燃气体火灾，还可扑救仪器仪表、图书档案和低压电器设备以及600伏以下的电器初起火灾。因为电站有很多高压设备，所以我们电站一般很少配备。

下面介绍常用的干粉灭火器使用方法

使用前要将瓶体颠倒几次，使筒内干粉松动（这一步可能很多人会忽视）

然后除掉铅封3

拔掉保险销4

左手握着喷管

右手提着压把

在距火焰两米的地方，右手用力压下压把，左手拿着喷管左右摇摆，喷射干粉覆盖燃烧区，直至把火全部扑灭

无管灭火器的使用方法：8

也是先将瓶体颠倒几次，使筒内干粉松动

然后除掉铅封或钥匙0

拔掉保险??

左手端着瓶底，右手抓着压把

然后对着火苗根部压下压把进行灭火3

掌握正确的灭火器使用方法外，还要有良好的心理素质，遇事不惊慌，才能将火苗熄灭在初期火情。

最后我们讲下触电急救方面的知识。

1、脱离电源的方法

低压触电的脱离电源方法

（1）关断电源如果触电现场远离开关或不具备关断电源的条件，救护者可站在干

燥木板上，用一只手抓住衣服将其拉离电源，只要是救护者同触电人可以绝缘的方法都可以使用。

高压触电的脱离电源方法

（1）当发生高压触电，应迅速切断电源开关。如无法切断电源开关，应使用适合电压等级的绝缘工具，使触电者脱离电源。

脱离电源之后要判断触电者的神志是否清醒，呼吸及心跳是否停止，如果呼吸或心跳停止则要进行心肺复苏。根据相关的数据统计，触电后1分钟内抢救，90%能救活，1至4分钟内60%能救活，超过10分钟能救活的机率就很小了。心肺复苏技术听起来似乎并不那么容易掌握，但只要记住三项基本措施也是可以正确进行就地抢救的。1、通畅气道；2、人工呼吸；3胸外按压。有两个数字大家要记清楚，一个是单人操作时吹气与按压的比是2：15，就是吹两口气后按压15次；两人操作时吹气与按压的比是1：5按压的频率大概和人的心跳相同，为每分钟80次左右。触电急救方面的知识在我们去年的电工培训资料中有比较详尽的介绍，大家可以多看看。

灭火器的使用和触电急救知识在我们生活当中也是一门非常有实用价值的安全技术，希望我们电站有机会能够多组织大家进行演练，使得大家能够熟练掌握。

我所讲的就是这么多，包括了安全生产一些相关基础知识，电工作业反习惯性违章、消防常识及触电急救基本知识四方面内容，如果有讲得不对的地方请大家批评指正。多谢大家！

安全培训的培训演讲稿篇5

尊敬的各位老师,同学们：

大家好!

伴随着一首好听的音乐《红灯停绿灯行》。我们开始了今天的广播。音乐很好听吧!在我们刚入校时，老师就教育我们要遵守交通规则。请同学们回想一下，你真正做到了吗?

从今天起，我们将通过广播一起学习各项安全知识。希望各班班主任组织好学生认真收听。

今天我们一起学习《交通安全知识》。

很多时候，我们走路都是步行的，所以我们先来了解一下交通法规对行人的要求。交通法规对行人的要求有：

1、遵守车辆、行人各行其道的规定，借道通行时，应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行;

2、遵守红灯停、绿灯行、黄灯闪烁多注意的原则;

3、必须遵守交通标志和标线的规定，服从交通警察的指挥与管理;

4、不要在道路上爬车、追车、强行拦车、抛物击车或在道路上躺卧、纳凉、聚众围观等;

5、不要强迫、纵容他人违反交通法规，同时对任何人违反交通法规都有劝阻和控告的权利。

作为小学生，我们在放学和集体外出时应怎样做?

在放学路上，要遵守纪律排好队，在教师的护送下，有秩序地在人行道上行走。过马路时，要走人行横道。我们走路要走人行道。在没有人行道的地方，应靠路边行走。走路时，思想要集中，不能一边走一边玩耍或一边看书，不能三五成群并排行走，更不能追赶车辆嬉戏打闹。

集体外出活动，要有教师的带领，排成两列纵队，在人行道上行走。不要随便离开队伍。不要在队伍里你推我拉，嬉戏打闹。不做妨碍交通安全的事，不在交通拥挤的地方集队、停留，以免影响他人通行。过公路时，应走人行横道。在没有人行横道的路段要看清路面情况，在没有车辆行驶时，抓紧时间通过。

大家知道吧!未满12周岁的儿童不准骑车。为什么未满12周岁的儿童不准骑车呢?因为骑车人必须具有一定的体力、智力和骑车技术，还需要有一定的交通常识以及对各种事物的识别、分析和判断能力，才能安全使用车辆。

根据医学、生理学和心理学资料分析表明，一个人的发育期通常要满十二、十三岁，才能初步达到上述最低要求。因此交通规则从保障少年儿童的安全出发，规定十二周岁以下儿童不准骑车。

作为一名小学生，我们要做文明人。那么文明乘车应当尊守哪些秩序?

文明乘车，确保安全。等乘公共汽车，应在站台上有秩序地等候。车停稳后，让车上的人先下，然后依次上车，不要争抢。上车后要主动买票，遇到老弱病残和怀抱婴儿的人应主动让座。车辆行驶时，要坐好或站稳，抓住扶手，防止紧急刹车时摔倒。不能将头和手伸出窗外，不能在车厢内大声叫嚷，乱扔果皮、纸屑，要做一个文明的小乘客。此外，我们还要注意，千万不要去乘坐车况不好或者没有合法手续的车，比如我刚才给大家讲的黑龙江的那起车祸，翻车的一个原因就是车况差。

在我们上街和横过道路应该怎么做?

1、行人上街要走人行道，不要走车行道。

2、横过街道和公路要走人行横道，不要斜穿或猛跑。行人横过道路时，应站立在路边，看清来往车辆后，选择离自己最近的人行横道通过。通过时，须先看左右方向是否有来车，确认来车距离远无危险后才能通过。行人横过道路时，不要突然改变行走路线，突然猛跑，突然往后退，以防来车驾驶员措手不及，发生危险。横过同方向有两条以上机动车道的道路时，要十分注意驶近或停下的车辆旁边是否还有车辆驶来，没有看清时不要冒险行走。横过未设人行横道线乡镇街道或公路时，要看清左右有无来车，千万不要奔跑，不要同来车抢道。

3、行人横过人行横道信号灯的人行横道时，必须遵守信号灯的规定：绿灯亮时，准许行人通过;绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，已进入人行横道的，可继续通行;红灯亮时，不准进入人行横道。还须注意：即使信号灯已经变成绿色，也应看清左右的车辆是否停稳，然后再穿越道路。

4、设有人行过街天桥或地道的地方，行人过街要走人行天桥或地道，不要横穿街道和公路。

5、列队横过车行道时，每横列不准超过二人，队列须从人行横道迅速通过，没有人行横道的，须直行通过;长列队伍在必要时，可以暂时中断通过，待车辆过去后，再继续通过。

以上是交通法规中和我们学生相关的一些规定。只要我们严格按照规定做，就可以减少交通事故的发生。

总之，我们的交通安全，不光要靠全社会的方方面面来关心、支持，还要靠我们自觉地遵守交通法规，也只有这样我们的道路交通才会有序、安全、畅通，我们的社会才会更加和谐，大家的生活更加美满幸福!

今天的交通安全知识就学习到这里，老师们、同学们再见!

安全培训的培训演讲稿5篇相关文章：