每个人在自己实习结束之后,都是会认真进行实习报告的写作的,通过我们写出的实习报告就能看出我们对待实习任务的态度,下面是精品文档站小编为您分享的去4s店实习报告精选5篇,感谢您的参阅。
去4s店实习报告篇1
****年**月到**月,我在东风日产**专营店进行维修实习活动。在这三个月的时光里,我对汽车4s店的整车销售、售后服务、维修、信息反馈等有了必须的了解和深刻体会。
东风日产**专营店是一个拥有东风日产车定点、配套、直接带给的一流维修设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房、四轮定位仪等,还拥有先进的进口检测仪器:nissan电脑检测仪、点火测试仪、雪种机等,及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户带给舒适的环境,宽敞的维修车间,设置十几个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全,优质纯正的配件是日产系列车辆运行的安全保证。该店是一个大型的4s店,销售服务的车型有:天籁、颐达、骐达、帕拉丁、轩逸、骊威、骏逸等几种车型。
这家店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。
在这三个月的实习中,我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。
汽车保养是很重要的,买了一辆新车,首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作:
1、清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否贴合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否贴合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否贴合规定。
2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
3、发动机油的更换。发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油,一般5000公里换一次机油。4、汽车制动液检查与更换:汽车行驶必须的时光就要检查制动液,必要时需更换。制动液在使用必须时光后,会出现沸点降低、污染及不一样程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换。普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上,不一样型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果。不一样车型,使用的制动液也往往不一样。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。
然而,给我印象最深的不单单是专业的实习,还包括实习的一些体会。
找实习工作的认识:
大学生实习活动是一个从大学生活到社会工作的一个过渡阶段。实习报告网学校和社会的差别很大,有些同学在学校时,对自我以后工作的事情思考得少,准备得少,一旦步入社会,自我心理上就一片空白。在踏入社会时,对于自我到底要干什么工作,自我有什么技能,是什么料,都不是很有把握。因此,实习就显得尤为重要。
实习和正常上班没有什么两样。如果实习时就没有方向,那么,以后工作了,想找到方向就可能会走弯路。还有,对于许多同学来说,先就业再择业是最好的。毕竟自我在学校里接触社会少,专业实际操作和运用潜力与实际工作要求还是有必须的差距。不要一开始就想着自我要找到一份好工作,自我专业内的工作,自我喜欢的工作,这样是不够切合实际的。
工作总结:
1。最好每一天都能做工作日记,早上上班前写好自我在这一天的工作目标,工作中就应注意的重点问题,有那些事情是要问清楚的等。然后在每一天下班前再看一下自我在当天做了那些工作,那些工作目标没有完成,为什么没有完成,自我在以后的工作中就应注意那些问题……这样将是很重要的,经常看看会有很大进步的。
2。在工作时,如果遇到一些不是很清楚的地方,必须要向上级或师傅问清楚,不能乱凭空想象,乱做,这样做出来的东西很有可能会返工。
3。在实习工作中,很有可能会碰到和你的顶头上司发生矛盾的事。如果已经发生了,你要思考为什么会发生这样的事,事情能不能避免,如果能避免,自我在以后的工作中就要注意些。
4。在讨论问题时,要有自我的见解,不能人云亦云,没有见解。
5。工作中要踏踏实实,人人真真做,要多总结,多交流。
虽然我在这家公司实习的时光不长也不短,但是我在这家公司却学到了很多我们想学习到的知识,使我对汽车行业有了更进一步的了解。我深知自我在学校学到的东西很有限,还有很多知识是我不明白的。在实习期间我认真跟师傅们学习汽车方面的知识,用心动手,培养了我吃苦耐劳的精神,认真了解车身的构造。完成了汽车有关零部件拆装的目的,到达了实习的要求,也使我在企业里,了解到了企业文化和企业管理体制。使我不仅仅在自我的专业有了突破,也使我学习到关于企业管理方面的知识。总的来说,我成功的完成了这次实习,为我以后的工作道路起着很重要的作用。
去4s店实习报告篇2
12月到203月,我在柳州盛铭汽车贸易有限公司4s店进行维修实习。在这三个月的时间里,我对汽车4s店的整车销售、售后服务、维修、信息反馈等有了必须的了解和深刻体会。
一汽大众4s专营店是一个拥有一汽大众车定点、配套、直接供给的一流维修设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房、四轮定位仪等,还拥有先进的检测仪器:电脑检测仪、点火测试仪等,及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户供给舒适的环境,宽敞的维修车间,设置十几个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全,优质纯正的配件是国产系列车辆运行的安全保证。该店是一个大型的4s店,销售服务的车型有:jetta,bora,magotan,sagitar,golf,cc等几种车型。
经过这段时间的学习,从无知到认知,到深入了解,渐渐的我喜欢上这个行业,让我深刻的体会到学习的过程是最美的,在整个实习过程中,我每一天都有很多的新的体会,新的相反,想说的很多,我总结下来主要有以下几点:
1、坚持
我们不管到那家公司,一开始都不会立刻给工作我们做,一般都是先让我们看,时间短的要几天,时间长的要几周,在这段时间里很多人会觉得很无聊,没事可做,便产生离开的想法,在这个时候我们必须要坚持,轻易放弃只会让自我后悔。
2、勤打杂
在维修车间去实习,车间领导和师傅多数是把我们当学生看待。车间领导这个其间一般不会给我们什么重要的工作去做,可又不想让我们闲着,所以,我们应当主动找一些事情来做,从小事做起,刚开始也仅有打杂。这样其他同事才会更快的理解你领导才会喜欢你,接下来才会让你做一些重要的工作。
3、多听、多看、多想、多做、少说
我们到车间工作以后,要明白自我能否胜任这份工作,关键是看你自我对待工作的态度,态度对了,即使自我以前没学过的知识也能够在工作中逐渐的掌握。态度不好,就算自我有知识基础也不会把工作做好,四多一少就是我的态度,我刚到这个岗位工作,根本不清楚该做些什么,刚开始我觉得很头痛,可经过工作过程中多看别人怎样做,多听别人怎样说,多想自我应当怎样做,然后自我亲自动手去多做,最终在短短几天里对工作有了一个较系统的认识,慢慢的自我也能够完成相关的工作了,光用嘴巴去说是不行的,所以,我们今后不管干什么都要端正自我的态度,这样才能把事情做好。
4、少埋怨
有的人会觉得那里不好那里不好,同事也不好相处工作也不如愿,经常埋怨,这样只会影响自我的工作情绪,不但做不好工作,还增加了自我的压力,所以,我们应当少埋怨,要看到公司好的一面,对存在的问题应当想办法去解决而不是去埋怨,这样才能坚持工作的活力。
5、虚心学习
在工作过程中,我们会碰到很多问题,有的是我们懂得的,也有很多是我们不懂的,不懂的东西我们要虚心向同事或领导请教,当别人教我们知识的时候,我们也应当虚心的理解,不要认为自我懂得一点鸡毛蒜皮就飘飘然。
6、错不可怕,就怕一错再错
每一个人都有犯错的时候,工作中第一次做错了不要紧,车间领导会纠正并原谅你,但下次你还在同一个问题上犯错误,那你就享受不到第一次犯错时的待遇了。
经过这次实习,我从中学到了很多课本没有的东西,在就业心态上我也有很大改变,以前我总想找一份适合自我并且很好的工作,可此刻我明白找工作很难,要好的更难,很多东西我们初到社会才接触、才学习。所以我此刻不能再像以前那样等待更好机会的到来,要建立起先就业再择业的就业观。应尽快丢掉对学校的依靠心理,学会在社会上独立,敢于参加与社会竞争,敢于承受社会压力,使自我能够在社会上快速成长。
实习是一个从大学生活到社会工作的一个过渡阶段。学校和社会的差别很大,有些同学在学校时,对自我以后工作的事情研究得少,准备得少,一旦步入社会,自我心理上就一片空白。在踏入社会时,对于自我到底要干什么工作,自我有什么技能,是什么料,都不是很有把握。所以,实习就显得尤为重要。
实习和正常上班没有什么两样。如果实习时就没有方向,那么,以后工作了,想找到方向就可能会走弯路。还有,对于许多同学来说,先就业再择业是最好的。毕竟自我在学校里接触社会少,专业实际操作和运用本事与实际工作要求还是有必须的差距。不要一开始就想着自我要找到一份好工作,自我专业内的工作,自我喜欢的工作,这样是不够切合实际的。
虽然我在这家公司实习的时间不长也不短,可是我在这家公司却学到了很多我们想学习到的知识,使我对汽车行业有了更进一步的了解。我深知自我在学校学到的东西很有限,还有很多知识是我不明白的。在实习期间我认真跟师傅们学习汽车方面的知识,进取动手,培养了我吃苦耐劳的精神,认真了解车身的构造。完成了汽车有关零部件拆装的目的,到达了实习的要求,也使我在企业里,了解到了企业文化和企业管理体制。使我不仅仅在自我的专业有了突破,也使我学习到关于企业管理方面的知识。学会在社会上独立,敢于参加与社会竞争,敢于承受社会压力,使自我能够在社会上快速成长。
去4s店实习报告篇3
4s店的客服专员在实习的阶段,都应当要学会写总结。把工作资料、工作上遇到的问题,如何做好客户工作等等进行总结,才能从中获得提高。
1、罗列日常工作资料
在总结报告中,客服专员需要一条条列出你的日常工作资料,这让人明确清楚看到你的工作。在4s店实习阶段,是一个学习客服工作的过程,你的实习报告要给人呈现出不停理解新东西,学习新知识。比如:
(1)理解客户的咨询,记录客户资讯和投诉的资料,并予以反馈。
(2)整理客户资料,每日认真提取客户的信息档案。
(3)对客户进行不定期的回访。
2、工作的收获与不足
在4s店实习客服专员期间,工作上得到的收获以及有哪些不足。收获与不足能够说是实习报告中比较重要的一点,因为能够从中看出你在做好客户专员的工作上,学到了什么,以及有哪些是自我没有做好的。仅有清楚明白自我的不足,才会去学习,才能到达学到新东西的目的。你能够勇于勇于去承认自我工作上的不足,能给人一种谦虚的个性。比如:
在实习的期间,我也有许多的不足。对待客户的技巧不够成熟,做事研究不周,汽车行业的知识欠缺等等,可是我会从中吸取教训,在工作上更加督促自我,学习客户技巧,在业余时间,多学习汽车行业的专业知识,提高技能水平。
3、工作目标
有目标,才有动力。刚出来实习的毕业生,必须要为自我制定一个目标。在了解自身实际情景下,对于做好客服专员这份工作的目标。既然有了目标,那就应当写好客服工作计划,一步步去实现它。比如:
下一步的工作重点,就是对提出意见或提议的客户所反馈的信息,及时给予客户答复,到达客户的满意。做好客户的维系活动,提高客户满意度。
客服专员的工作,需要有耐心,还必须细心,全心全意为客户服务。所以在制定工作计划的时候,不能够一步登天,首先要从细节做好。
去4s店实习报告篇4
一、实习地点:长安铃木容达4s店
二、实习目的
1. 更快的适应社会,增强自身的素质学习更多的销售技巧,学会与顾客接触,交流。
2. 了解公司的管理模式,进一步加深对理论知识的理解,进一步熟悉理论和技能在实践中的应用
3. 通过实习加深我们队汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发热情
4. 通过实习将课堂所学到的知识相结合
三、汽车销售流程:
1. 接待:接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时,应立刻面带微笑主动上前问好。如果还有其他客户随行时,应用目光与随行客户交流。目光交流的同时,销售人员应作简单的自我介绍,并礼节性的与客户分别握手,之后再询问客户需要提供什么帮助。语气尽量热情诚恳。
2. 咨询:咨询的目的是为了收集客户需求的信息。销售人员需要尽可能多的收集来自客户的所有信息,以便充分挖掘和理解客户购车的准确需求。销售人员的询问必须耐心并友好,这一阶段很重要的
点是适度与信任。销售人员在回答客户的咨询时服务的适度性要有很好的把握,既不要服务不足,更不要服务过度。这一阶段应让客户随意发表意见,并认真倾听,以了解客户的需求和愿望,从而在后续阶段做到更有效地销售。并且销售人员应在接待开始便拿上相应的宣传资料,供客户查阅。
3. 车辆介绍:在车辆介绍阶段最重要的是有针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业知识,同时亦需要充分了解竞争车型的情况,以便在对自己产品进行介绍的过程中,不断进行比较,以突出自己产品的卖点和优势,从而提高客户对自己产品的认同度。
4. 试乘试驾:在试车过程中,应让客户集中精神对车进行体验,避免多说话,让客户集中精神获得对车辆的第一体验和感受。
5. 报价协商:通常就是价格协商,销售人员应注意在价格协商开始之前保证客户对于价格、产品、优惠、服务等各方面的信息已充分了解。
6. 签约成交:在成交阶段不应有任何催促的倾向,而应让客户有顺其自然的感觉
7.交车:要确认车辆毫发无损,在交车前销售员要对车进行清洗,车身要保持干净。
8.售后跟踪:一旦汽车出售以后,要经常回访一下客户,及时了解顾客对我们汽车的评价及其使用状况,要提醒顾客做保养。
四、实习总结
为期2周的实习过去了,我在长安铃木容达4s店实习中学到了很多,有许多是在课堂上无法学到的,包括了怎样与客户交流,怎样填写买车中所需的表格,怎样计算购车预算···在这次实习中让我深刻体会到了很多自己不足的地方,也让我是认识到许多事要靠自己的不断努力与坚持才能做好一件事。
刚去的时候,我们什么都不懂,经理给我们每个都配了个师傅,让我们跟着师傅了解一些销售技巧。而我们开始的任务就是擦车和一些简单的汽车保养。
而当销售人员在向客户介绍车的时候,我们就跟着在旁边学习,师傅也时不时的在教导我们一些交谈的技巧。我们下班回去后,经理叫我们拿上每部车的资料,回去熟悉各个车的参数。
在实习后期,当我们熟悉了各车的参数之后,经理叫我们试着接待一些客户,不懂的就向销售人员询问。在某种情况下,语言也是个问题,许多顾客都是柳州本地的,交谈的时候他们全是用的柳州话,有时候我根本听不懂,这影响了我与顾客的交流。通过这件事,我觉得我应该学学柳州话了。
2个星期的时候过完了,现在想来从中学到了很多知识,也让我与客户近距离接触,我想在以后的学习中能更好的理解理论了。
去4s店实习报告篇5
一、实习名称:
都市车迷汽车服务有限责任公司实习;
二、学生概况:
所在小组成员有:xxx
在7月2日至7月27日间,在都市车迷汽车服务有限责任公司隶属的三家4s专营店(雪铁龙、悦达起亚、标志)的销售部、售后部、装饰部及保险部实习。
三、实习目的和要求:
1、熟悉汽车修理环境、修理工具,了解现代汽车维修企业的经营、生产管理程序及经营管理部门的组成。
2、通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业知识,激发热情。
3、通过现场维修实习和与企业员工的交流指导,进一步熟悉汽车的构造,掌握汽车各大系统的功用、工作原理,同时,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为以后的专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础并且提高自己的动手实践能力。
4、学习并掌握汽车维护、保养及修理的基本操作技能,逐步掌握汽车各种故障的分析判断及其维修方法进一步熟悉现代汽车与传统汽车在各方面的差别及其原因。
5、学习工人师傅吃苦耐劳、精诚团结、大公无私的优秀品质和丰富的实践经验。
6、认真学习岗位职能,进一步提高自己各方面能力,为毕业后实际工作打下良好基础。
四、自己在集团实习的收获总结如下:
一)公司简介:
昆明都市车迷汽车服务有限责任公司属股份制私营企业,是一家下属三个4s专营店,一个广告公司,集整车销售、装饰美容、维修保养、配件供应、信息反馈、保险经纪代理等业务为一体的综合性大型汽车服务企业。 20xx年“都市车迷”及标识在国家工商商标局注册商标。
1997年至今一直从事保险兼业代理,累计为昆明地区各保险公司代理机动车保险3千多万元,累计承保台次1万多辆,年承保量达3700余台次。
20xx年在北市区金泉汽车超市对面征购了30亩土地,投资4500万元,建盖三个汽车品牌的4s专营店(东风雪铁龙、东风标致、东风悦达起亚)至20xx年9月三个专营店均已投入运营。
都市车迷三个4s专营店,拥有员工300多人次,维修技工近150人,其中接受东风公司专业培训的人员达所有员工的70%,高级技术专家20人,拥有举升机40台,并配有进口的整车综合性能检测线、四轮定位仪、轮胎动平衡校正仪、专用电脑检测仪等一大批维修设备。完善的硬件设备,专业的服务团队,将为云南广大客户提供最优质的服务。
二)实习过程:
我们在07年的7月2号正式进入都市车迷实习,在实习的第四天我很荣幸被抽去和他们公司刚刚招来的新员工一起进行培训。每天都有好几位经理给我们培训,早上9点上班,公司在北京路延长线上而我们却住在学校,因此每天都要起早搭公车。
一开始我对他们公司经营的那三种汽车不是很了解,只简单认识一些汽车的牌子。每天听那些经理讲课就像是在听天书,但我一直认真做笔记,不懂就问其他的同学,我常常请教他们一些很傻的问题,例如:什么是后驱车?什么是无级变速?什么是排量?同事于是给我起了个外号叫:“十万个为什么”他们对于我这些傻瓜都知道的问题哭笑不得,但还是会边笑边细心跟我解答,不过这些倒对我起了正面影响,差距让我更加倍努力,下班回到学校后,我就抱着资料看,在上面做满了笔记,圈圈点点。在网上搜索方方面面的信息,看汽车杂志。不久后,终于功夫不负有心人,我已经可以滔滔不绝的谈论汽车了,各种品牌型号也了如指掌,连最复杂的vsa(车辆稳定性控制系统)esp(电子稳定程序)abs(防抱死控制系统)等等一系列行驶性能比较专业的知识都能够用很通俗的语言讲给人听,并且显得很专业。在学习过程中从之前的毫无所知渐渐变的有兴趣了。 通过培训我对他们公司有了进一步的了解,也知道了4s店的真正含义。也从那些经理身上学到了学多成功的经验。在培训的最后我们进行了考试,虽然他们没有把最后的结果告诉我们,但我自己觉得我考得应该不错。
在培训结束之后,我们回到公司隶属的三家4s专营店(雪铁龙、悦达起亚、标志)的销售部、售后部、装饰部及保险部进行实习。这才是真正的从理论到实践的过程。到了实际中我才发现理论与实际有很大的差距,在的实习过程中我又发现销售方面固然重要,但也不能忽视服务态度。如果有位顾客在他们那里买了部车后出现问题,通过售后维修后,结果仍有问题。之后找到他们公司,可能很明显是售后部门出了某些问题,但当他们面对顾客时就不能对顾客说:‘哎呀,这是售后的小王或小张没弄好呀!’这可能是我们生活中经常出现的类似的回答。而这个回答是有本质上的错误的。如果是一个好的员工他回答说:‘对不起,这是我们的错。’马上像顾客道歉,并习惯的说‘我们’。因为都是在同一间公司工作,大家是个主题,应该团结。
卖车比我想象得复杂很多,很少有人和他们深入谈话,基本上一句:底价是多少,使人一听就傻眼了,根本没有交谈的余地。但他们那里的销售员回答问题的时候尽量绕开这个问题,让买车人对车真正感兴趣才能让他买车。之后,他们便调整了自己的策略,后来经理跟我说:“卖车就是推销自己,”和售后的同事聊聊天明白了什么是a类和b类保养,实际油耗,车常出现的问题。同时观察其它销售员如何对不同的人讲车,让他们喜欢,而且要买这辆车,在顾客询问其他对比车的状况的时候,如何去正确的回答在不回避广本的缺点和优点的同时,仍能让顾客觉得在这里买车值。
我又从有些买车人那里我也学了不少东西,原来开雪铁龙的,开的标志,他们对法系车的性能非常了解,还有些买车人对其他车也非常了解。有的回答了我c4、c5、407的发动机如何经典之类的问题。这时我才发现雪铁龙、标志车的定价在同等车里不算便宜,而且它们的保养似乎也不便宜
我和喜欢汽车结构的顾客聊结构,和打算为儿女买车的顾客聊儿女。其实就是一句话——以诚相待,提供顾客最想要的信息。
在过了几天后,我对雪铁龙、悦达起亚、标志和销售有了浓厚的兴趣,我个人比前几天的表现更为积极。不仅打扮得更加体面了,而且倒水也比前几天勤了很多。介绍车流利了不少。只有少部分的问题不大清楚。很多问题我几乎能条件发射似的回答。每天过得非常充实。
在都市车迷的一个月的实习中,长了不少知识,每个买车的人都关心不同的问题,有不同的审美。和他们的攀谈中也长了不少知识:怎么算保险和税啊,怎么让别人信任自己啊。也结实了很多对汽车技术很感兴趣的看车人,有关雅阁、city、fit发动机,有关油耗,有关安全等等,不光是关于都市车迷的三个品牌的车还有其他车,比如toyota、奔驰、bmw后来才发现自己坐过不少好车,只是以前自己不会识货,呵呵!(不少父母来看车,原来我们每买一件电脑啊、车啊,家长都会偷摸来踩点。原来还因为他们只负责给钱呢!)
同时也觉得当销售顾问真挺不容易的,每个人来了都要光回答一大堆回答了不知道多少遍的问题。“这车多少钱?”“这车最低多少钱?” 而做一个好的销售顾问更不容易,确实有很多道理,但这些道理都可以用一个道理总结:“推销自己,让顾客信任自己”。
我现在才觉得汽车销售十点提得非常好:
⑴嘴巴甜一点?⑵脑筋活一点?⑶行动快一点?⑷效率高一点?⑸做事多一点?⑹理由少一点?⑺肚量大一点?⑻脾气小一点?⑼说话轻一点?⑽微笑露一点
三)感受收获 :
第一次在售后的实习是在悦达起亚的售后部,我被分到了油漆一组,组长是个瘦高瘦高的马师傅,听他自己说在公司工作了4、5年了,我倒是很高兴,遇到个经验丰富的师傅。
第一天售后上班感觉有点不适应,由于打磨要用到水,以至于工作场所总是湿漉漉的,有些地方还有积水,一不小心,鞋袜全湿了,这几一直下雨,手脚麻木,幸好还用的是热水,撑得过去,后来忙碌时,也就没什么感觉了!
接下来感受到的就是公司的文化。
公司都要做晨操,全体员工在公司前台的空地上,列队集合,然后放《感恩的心》。
然后列队说礼貌用语,我想所有员工在此刻都能感受到人与人的平等与别人的尊重,和尊重别人,然后就是通报昨天的成绩,激励员工今天创佳绩,我也站立其中,那时我有一种错觉,我就是这里的一员,我与公司有着共同的血脉跳动。
在实习的时候,挨师傅“说”是很经常的事。我记得有一次,打磨好后,需要将其表面的水吹干,我举目一望,一根气管也没有,于是随口问了一句:“师傅,气管在哪?”师傅回过身,望了我一眼,然后说:“自己想办法,别什么事都问我,要学会自己想办法解决问题,不然,你只能做别人的跟班。” 我当时就楞在那里,一动也不动,感觉被人当头敲了一棒,豁然清醒,的确,我是来学习的,提升自己能力的,不是来做一个应声虫的,没人愿意做别人的跟班。想到这自己反倒释然了,要时刻记住自己是来学技术的。我们那个组大多是年轻人吧,话也投机,相互聊一些趣事,我们相处的甚是融洽,师傅见我们做得很用心,也放手让我们做,自己在一边指导。特别是其中有一位胖胖的老师傅经常对我说:“小兄弟,没事做的时候,自己拿刮刀来练习嘛,不要怕,出问题,我们晓得解决。”说句实话,我是打心眼里感激这位师傅的,刚去的时候,我的确有一些放不开手脚,想做却又害怕做不好,只练一些简单的做,比如粘纸,砂漆面等,有了师傅的鼓励自己做起来也畅快多了。还记得有一次,组长和我一起在做一辆车,车损坏挺严重的,组长刮大面积的,我刮小面积的,不过刮到后轮眉的时候,组长看我迟迟不刮,不解的问道:“怎摸不刮了?”我嗫嚅道:“这有几条弪,我怕刮不好,浪费时间。”组长过来边刮边说:“刮不好就不刮吗?难道你以后也不刮吗?”我无言以对,他又继续说:“你仔细观察别人是怎样刮的,慢慢来,来日方长啊!”我知道组长是一个不爱说话.不苟言笑的人。虽然每次都批评我,但我也知道他是为了我好,也就没往心里去,不过每次和他一起,心里还是揣揣的。 随着时间的流逝,我也渐渐适应了这里的生活,做起事来也不怎摸疲惫,倒是自己的技术熟练了许多,用师傅的话说就是刚刚上道,虽然我们只是实习的员工,但公司要求还是与正式员工一样,准时上下班,感受了一下上班一族的生活,心里不免怀念校园里的时光,感觉自己就象钱钟书《围城》里的人一般,里面的人想出去,外面的人想进来。
闲聊时,师傅们谈到许多师兄有特殊的才能,比如字写的好,歌唱得好,都因此而被公司重视,感觉只知道一味的栽在书里是不行的,即使有机遇,发展空间也有限。要综合发展自己,培养自己多方面的兴趣,同时在实习的时候,发现组长在分配工作时有不尽合理的地方,时常听到组员们抱怨,我想我们专业是不是可以开设一门统筹规划的课程呢,正确的分配与运用人力资源,从而达到最大的效率。在同工段长交流时,他建议我们多涉猎一些机修方面的知识,比如液压传动和配气相位等等,让我受益匪浅。
这次实习,让我对自己所学的专业有了更深刻的认识,同时也改变了自己以前的一些观念和看法,也对自己的人生有了新的规划,为自己融入社会铺下了第一块垫脚石!
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