一段忙碌的实习生活已经要收场了,需要专心写一份实习报告了,在这次实习中大家一定都受益匪浅,通过一份实习报告来记录一下,精品文档站小编今天就为您带来了地质系实习报告5篇,相信一定会对你有所帮助。
地质系实习报告篇1
一、实习目的
通过参观实际建筑,进一步提高学生对建筑文化、建筑知识以及建筑施工、建筑材料的认识,巩固和扩大所学理论知识,提高学习积极性。通过实习,了解建筑工程施工工艺,熟悉房屋构造,了解建筑材料的特性及应用。培养学生劳动的观点,发扬理论联系实际的作风,为今后从事生产技术管理工作奠定基础。
二、实习地点
1、广西大学体育中心
是常用的钢筋混凝土结构,并遵循大型公共建筑的设计标准。楼梯能容纳多人并排行走,能做到快速疏散人群,并且坡道是无障碍设计。体育中心主梁与次梁布置合理,且预埋电线和水管。在墙体的需要的位置布置构造柱,以及在建筑物中间部分设置伸缩缝。体育中心看台为大跨度施工的折线梁,能较好的满足建筑使用要求。
2、南南铝厂
南南铝厂大部分厂房为钢结构,参观顺序遵循工厂的生产流水线。在大型工业厂房中,最常见的是吊车梁。铝厂的结构形式为双框钢管和刚桁架的形式,所用钢材为工字形型钢,在满足48m大跨度安装吊车的同时,也形成了一个空旷的施工作业场地,在房顶设置的采光带也很好的解决了建筑的采光和通风的问题,且屋面使用的压型钢板能减轻屋面自重。需要注意的是,在吊车梁每隔一段距离需要布置斜向柱,形成三角形状,避免吊车惯性所产生的倾向力。且在屋面总部也要设置相应的斜向受力钢索或型钢。
3、南宁大桥与广西体育中心
南宁大桥是大跨径、曲线梁、非对称外倾拱桥,南宁的标志性建筑。南宁大桥是典型的预应力混凝土大桥,桥墩是大体积的现浇混凝土,连接两根巨型主梁,向外倾斜的主梁与桥面由钢索连接,虽然增加了建筑成本,却实现了桥梁的建筑美学特点,成为南宁市地标。
广西体育中心是大型公共建筑,包括体育场、体育馆、游泳馆以及网球馆。主体育场棚顶是由钢结构及混凝土构成,多曲线屋面形成了形状对称的两片叶子。体育中心首要问题是人群的疏散以及消防,所以,众多的楼梯和楼道成为了体育中心的基础建筑。看台部分由斜向支撑构成,综合运用空间结构。其用途也是多样的,能承办各类体育赛事以及演唱会。室内篮球馆四周采用的是可消音的多孔材料,地板为有弹性的木地板,且通风和采光也较好。
4、南宁机场新航站楼
新航站楼总面积xxxx万平方米,有32个机位,是主要由钢结构组成的大型标志性建筑。新航站楼地处溶岩地质,采用桩基础,个别基础深度达到了70米,整体结构由xxxx15根桩支持。其四周倾斜10度且弯弧形状的锁屏墙不仅施工难度高,也是国内首创的施工技术,锁屏墙与双曲屋面形成了流线型的整体,增加了建筑的美感。内部结构下部为钢筋混凝土,33米跨度的鱼腹梁截面中间大,两侧小,按照截面的弯矩增加截面高度,能有效节省材料。直径2米的圆柱也是结构受力的关键。其墙体为砌块砖,并间隔一定距离设置构造柱。上部结构是钢结构。屋面采用压型钢板,加保温层,能防水,天窗是三角形和棱形组合,中间留缝采光,并且预留有排水沟。承载屋面的是空间钢桁架结构,杆件由钢球连接,形成铸钢结点,做成单元之后再进行安装组合。整个屋面的是由y字型的双叉圆柱钢进行承重,原理是上侧荷载形成的弯矩形成自平衡,达到稳定状态。需要注意的是,需要在设计位置布置由基础到屋面全程断开的伸缩缝。
5、广发重工厂房
该厂房由于有了一定的历史,旧厂房区都是钢筋混凝土结构,吊车梁是保留受拉压翼缘的薄腹工字形梁,由工厂预制好后进行组装。其屋架是桁架式屋架,有自重轻的特点,分受压上杆与受拉下杆,相当于普通梁,承载的是钢筋混凝土屋面板。同时在屋架顶部处布置采光带,达到采光节能目的。由于需要避免厂房的几何可变,需要间隔一定位置在两柱之间加柱间支撑,形成x型,稳固建筑。同时,屋架也需要间隔一定位置布置x形的受力钢杆,两相邻屋架布置一根受力钢管,稳固屋架结构。需要注意的是,由于在某两柱之间开了一个门,所以将这两柱之间的梁设置为变截面高度的鱼腹梁,达到节省材料的目的。大型厂房都需要使用吊车,不可避免的需要吊车梁,而设计一根承载吊车梁的柱子时,需要考虑四台吊车同时运动的受力荷载,并结合实际进行设计。
6、北部湾基地
北部湾基地是一个建筑集群,a区由51层办公楼和8层的配套商业中心组成;b区由4栋16—26层的总部办公楼和1栋15层的四星级商务酒店组成;c区由两栋分别为22层和30层总部办公楼以及一栋41层五星级酒店组成,并且包含了两层的地下室。由于各部分建筑存在高差,因此设置了一条800mm宽度的后浇带,保证各建筑的沉降均匀。在某一建筑6层处,由众多长工字钢条伸出建筑外,形成悬挑结构,用于支撑脚手架。而该建筑在弧形处设置的梁为悬挑梁,并且下部使用斜梁进行支撑,可优化。需要注意的是,该建筑群使用的是深桩基础,多用三角形和棱形截面,并且各桩之间使用钢筋混凝土梁进行连接,达到整体性。
7、江南汽车城
江南汽车城还在建设基础部分,是独立的桩基础,其桩数为500多根。在某些部分,由三个桩基础外加布置的钢筋网形成了一个成三角形面的三桩承台,并且各桩承台之间使用钢筋进行连接,之后浇筑混凝土。需要注意的是,江南汽车城设计为钢结构建筑,因此在布置桩承台钢筋网时,需要添加固定钢柱的带螺栓钢筋。
综合:在每个工地,必不可少的就是脚手架和塔吊。脚手架的安装和塔吊的位置设置都需要工地人员的设计。脚手架是安装在建筑的外围,现在多用的是扣件式钢管脚手架,其特点是承载力大,装拆方便,同时也较为经济。塔吊位置的安装需要经过规划,能保证塔吊能将建筑材料运输到工地各处有需要的地方。
三、实习总结
经过这三天半的参观实习,我对建筑工程的现场施工和管理有了直观地认识,增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识。由课堂转入工程实际,理论联系实际,将所学到的知识灵活运用到实际工程之中。所以,我的收获是很大的,虽然还没有参加工作,但是,我相信,通过这次的认识实习,对于我将来的学习工作将会有积极的作用。
地质系实习报告篇2
实习时间:20xx年10月20~10月24
实习地点:广东工业大学大学城校区广州番禺莲花山
实习内容:1、观看影像资料—不良地质现象
2、地质图阅读,工程勘察讲座,阅读收集整理资料
3、野外实习:莲花山矿岩、构造及地貌参观
4、编写实习报告
1、(10月20号星期一)
时间已经是秋天,天气还是挺热,作为实习的第一天,首先进行的是实习前的动员,老师简要但清楚的交代了实习的内容。下午,在老师的组织下,我们集体观看了一些影视资料,了解了很多不良地质现象,如地震,山体滑坡,泥石流等,还观看了几种有代表性的地貌,如喀斯特地貌等作为课本知识的补充,使我们不用外出就了解了各种地质现象发生的原因,经过和后果,还了解了一些预防这些地质现象发生的措施和方法,使我们增强了对地质现象的认识。还有观看了常见的造岩矿物,岩石的产状,结构和构造,了解它们的工程地质特征,虽然*不是很清晰,大多是七八十年代拍的,但看完之后还是增进了我们的工程地质专业知识。
2、(10月21号星期二)
今天天气晴朗,在观看完*资料,使我们对地质现象有了进一步的了解之后,开始学习阅读工程地质图。为使我们能了解不同倾斜程度(水平、倾斜、直立)地层、褶皱构造和断层在地质图上的特征,老师详细讲解了水平岩层、倾斜岩层、直立岩层、褶皱构造、断层在地质图上的特征。但是人太多,都围在老师身边,老师讲话的声音又不是很多,所以听的不是很清楚,结合实习指导书的内容和听到的一部分,大致还是学会了从地质图上阅读各种地质现象,分析地质现象的分度规律,还掌握了对褶皱、断层、不整合构造和岩浆岩侵入活动地区地质图的分析方法,从有地质构造图的地质图上绘制示意地质剖面图的方法,根据地质图分析区域地质发展史的方法。
为了在野外实习时不至于手足无措,我认真的阅读了实习指导书,还仔细的看了老师给的课件,初步了解了在工程建设中地质勘察之重要以及工程地质勘察中的各种方法和步骤,比较全面的了解到工程地质勘察报告的内容。
3、(10月22号星期三)
在选址阶段,收集了区域地质、地形地貌、地震、建筑材料等资料后,为了解场地的地层岩性、地质构造、岩石和土的工程性质、地下水作用以及不良地质现象,必须进行野外的实地勘探,所以安排了这次莲花山实地勘探。
久闻莲花山的风景名胜,今日终于有机会一睹它的“庐山真面目”。广州番禺莲花山旅游风景区,位于番禺区珠江口狮子河畔,距离广州市区约30公里,是一个融古代粗犷与现代秀美于一身的风景旅游区。xx年时,莲花山被国家旅游局评定为4*景区。莲花山山青水秀,人杰地灵,共分为:莲花塔景区、莲花城景区、观音胜境区以及石景区四大景区。为首的石景区为西汉始创的古采石场遗址,悬崖峭壁,奇岩异洞,鬼斧神工,以“人工无意夺天工”的石景奇观闻名,是国内仅见的“人工丹霞”奇迹,莲花山古采石场开采时间自西汉初年一直延续至清代道光年间,西汉南越王墓石料即采自莲花山。由大小40余座丘陵组成,面积30余万平方米。莲花山古采石场以切割式凿岩法开采,遗留的采石面平均高度为25米,处达40米,最深处在地面下13米。采石场至今仍保留着古代采石时留下的石柱、石板及大量未能运走的石料;建于明朝万历四十年(公元1612年)的莲花塔,则是莲花塔景区的代表。莲花塔又名文昌塔,素有“省会华表”之称。驻足于塔上,四面秀丽景色可尽收眼底;始建于清代康熙三年(公元1664年)的莲花城,原为清政府在珠江口设防之用。历史的沧桑点点凝结在古意十足的城池之间,令人回首百余年前的那段往事;观音胜境之内,莲花朵朵,“出淤泥而不染,濯清涟而不妖”,再配以金身的望海观音像,果然气魄非凡,令人如入“净土”,顿生敬畏之感。
莲花山的构造位置和地层简介如下:
莲花山的构造位置处于加里东运动以来的深断裂带上,形成于中生代燕山运动造山期,为一典型的褶皱山系。莲花山山脉向东北经丰顺、梅县、大埔进入福建的华安南靖一带;向西南:至海丰、惠东宝安各县分别于大亚湾、深圳湾如南海,又复出于万山群岛、高栏列岛。广东境内长约500km,宽20至40km,局部60km。深大断裂为一条强烈挤压破碎带,共有120多条断层组成,分东西两断层束,向东南有13条主干断层,向西有14条主干断层。此带动力热力变质作用强烈(属低中压型变质),可寻找到铅、锌、铜、钨、锡等矿藏。是重要的导岩构造,中酸性岩浆发生多次裂隙式多间歇性喷发,深断裂内,岩体达100多个。为内生金属矿床成矿带。
地层:侏罗系上统称高基坪群(为陆相中酸性火山岩),该群为一套复杂的陆相火山岩系,由中性、中酸性、酸性火山熔岩及相应的火山碎屑岩和沉积岩夹层组成,厚度巨大。
早上10左右,我们土木工程专业的几个班搭着校车到了莲花山,上山的路比较陡,但沿途的风景不错,一路鸟语花香,忍不住想快点下车,去好好的欣赏。终于到了山顶,下了车之后,我们就跟着老师,一边听着老师的讲解,一边欣赏美丽的风景名胜。首先映入眼帘的是望海观音,其规模宏大,气势非常壮观。望海观音金像高四十多米,这观音像霞披狮海,光泽南天,据说是目前箔金铜像的世界之最。此时正恰夕阳西斜,观音像头顶佛光灿灿。望海观音右侧的就是观音阁了,是仿古单体建筑,三层,面阔七间开,有外廊,按清代大木大式作法营造,雄伟庄重,气势恢宏,古色古香。于第三层阁顶高处有“莲花禅寺”之牌匾。大殿门前置大型香案,香客善信们虔诚焚香礼拜,祈求福缘。
沿着石阶往下走,就到了狮子岩了,它是傲然挺立的一块石头,像头雄狮,估计是由此得名吧,据说它是莲花山的标志之一。这块石头是由古代的海潮侵蚀而成的,看来千万年前这里是水位还是很高的,石头的岩性为沉积岩的棕红色砂岩,层理构造明显,极容易被风化。
接下来就是飞鹰古道和飞鹰崖了,飞鹰古道是人为开凿的隧道,隧道洞*比较宽大,穿透整个岩层,岩层岩性为沉积岩的棕红色砂岩,层理构造明显。
我们跟着老师一路走下去,狮子岩对面的就是观音岩了,它是一块上部向外凸出,下部向内凹陷的岩石,上面有“观音岩”三个字,岩性也是沉积岩中的棕红色砂岩,下面供奉的是一尊观音像,很多善男信女在顶礼膜拜,还有求姻缘的,虽然我不信这一套,但面对着大慈大悲的观世音菩萨,我竟然也想去求一支签,但最后没有去,而是跟着老师走。接下来就是八仙岩了。八仙岩其实是一个岩石群,板块形状不一,但错落有致,岩性为棕红色砂岩,岩石层理构造明显,上部有植物覆盖,岩石上出现了水平节理,垂直节理,倾斜节理,还有波浪型节理,有的节理几乎贯穿了整个岩石群。很明显是岩石受到比较大的拉应力,还有生物风化作用。
在观赏的过程中,由于人太多,我们走散了,没有跟上我们班那队,而是跟错了另外一个班的老师,我们来到了浴仙池,听老师说,这是一个由降水和地表水在岩层低洼处积成的小水池,水池经人工处理呈椭圆形状,在水池靠壁的一侧,是一尊用白色石头雕成的塑像,有点像天龙八部里的神仙姐姐的雕像,那神仙姐姐在解头上的发簪,正准备沐浴,浴仙池有此得名。在老师的指导下,我们发现水池四周的砂质岩石经过长年日晒雨林风吹,野生物生长,其风化程度强烈,部分岩石表面已经出现破碎削落,岩石下部的岩石碎片风化成粉粒,堆积成土状,其工程地质性质极差,这种风化成土的岩石不宜用作建筑工程的基础持力层。
我们跟着老师继续走,走到了*池,可惜池里已经没有莲花了,只有鱼在游来游去,自由自在的,倒也风流快活,*池亭台轩榭,走廊,小桥与山间岩石相映,在高高的岩石壁上留在一首诗词“多少楼台次第成,莲花燕子纪朦胧。眼前无限狮洋浪,不发千秋水上名”。在莲花池后面的岩石上竖立着一尊用白玉雕成的观音像。
再往前走就到燕子岩了,燕子岩由两片高高的岩石组成,两片岩石本为一体,经古人采石将下部凿开,两片岩石高耸在胡面上。燕子岩顶上还建了个观光亭,看上去很危险,岩石上有一道倾斜节理,但这两快岩石却历经千年而不倒,实在让人叹为观止。与燕子岩相连的就是古采石场了,这个采石场具有两千多年的历史,古采石场的悬崖峭壁,奇岩异洞,似乎以鬼斧神工开凿而成,其以“人工无意夺于天工”的石景奇观闻名于世,是国内旅游和科研价值的“人工丹霞”奇迹。古采石场岩体水平层理构造明显,倾斜节理尤为突出,其宽度大长度长,采石场底下由于地势低而形成洼地,长年积累地表水而形成水湖。
一天的实习就这样结束了,原本打算把实习当游山玩水的我却发现有收获,这是一个理论和实际相结合的过程,在这个过程中要把所学的知识灵活的理解和运用,从而加强我们对这门课程的了解,而且在实习的过程中学到了很多书本上无法学到的东西,古人说读万卷书不如行万里路,看来就是这个道理。另外还要感谢老师的细心指导。通过这次野外实习我还明白了一个道理:对要考察的对象要事先做一定的了解,事先做好准备,就不至于到时不知所措。
地质系实习报告篇3
一、实习基地交通位置及自然经济概况
石门寨地区位于秦皇岛市北二十八公里,属河北省抚宁县石门寨地区,区内有公路,与秦皇岛相通,从秦皇岛市去北戴河,海滨、山海关等,又有公共汽车往返行使,所以交通极为方便。
工作区坐落在柳江盆地,为南北延伸的低山丘陵区,北、东、西三面为陡峻的高山所包围。贯通盆地的大石河是本区的最主要的水系,它流向东南,在山海关以南入渤海,盆地内最高的山峰为老君顶,海拔493.7m。南部大石河河谷内的南刁部落海拔70米左右,盆地的中西部的火山岩分布区是本山区山高陡峻的部分。一般都在海拔200到500米左右。
本区年降水量为400---1000毫米,多集中于七、八月份,可为全年降水量对70%,山洪也主要集中在这个时期内。
二、地质概况
本区地层属华北型,除较普遍缺失中上奥陶统至下石炭统,下中三叠统,白垩系、第三系外,就华北型地层而言,该区地层出露较全,化石较丰富。各单位地层划分标志清楚,地层特征具一定代表性,全区范围内所出露的地层有元古界的青白口群,下古生界的寒武系,下奥陶统、上古生界的中石炭统至二叠系,中生界的上三叠至侏罗系,新生界的第四系,本区的地层顺序,地层单位的划分和各地层单位的主要特征以及它们间的接触关系,河北省抚宁县石门寨地区综合地层柱状图
本区地层,自下至上简述如下:
(一)元古界青白口群
1)下马岭组
下马岭组是区内出露最老的沉积岩,地层单位不整合于绥中花岗岩r2之上,在张崖子一带,发育良好,出露全,张崖子西剖面可作标中剖面本组厚91米,主要岩性为杂色页岩(包括紫红色,蛋青色、灰黑色,黄绿色等)。下马岭组的层型剖面,在北京西北昌平县境内,最早的称为下马岭页岩,后又称下马岭页岩组等。其实下马岭组的岩性不都是页岩,与本区一样还有部分砂岩,区内本组地层有两个韵律组成,第一韵律的底部是灰白色粗粒长石石英净砂岩可作玻璃原料。
本组除主要在东部落近南北向分布外,在西南部的鸡冠山一带也有分布,其与绥中花岗岩的沉积接触关系,在鸡冠山和张崖子西一样明显,波痕、泥裂等现象亦易见到。
2)景儿峪组
本组主要分布在区内的东部地区,出露的最好剖面在李庄儿沟,厚约28米,岩性由粗至细,由碎屑岩至粘土岩,至石炭酸岩,构成一个完整的韵律,与下马岭组整合接触,与上覆下寒武统府君山组为平行不整合接触,上下界限明显,岩性标志石以其中上部分的粉红色薄层状的泥灰岩为主要特征,与下伏下马岭组的分层标志,则以本组底部的砂岩作为分界,此岩的特征石颜色黄褐色和带铁锈色,粒度较细,含铁质及海绿石较多。
(二)古生界
1.寒武系
1)府君山组
府君山组是区内寒武系最下部的地层,在东部发育良好,东部落北剖面,可作为标准,剖面厚146米,岩性主要为灰绿色豹皮状含沥青质白云质灰岩,含较多的莱得利基虫化石,顶部含核形石化石,本组属浅海相沉积,其与下伏景儿峪组,上伏馒头组均为平行不整合接触,,顶底界限和分层标志都十分清楚,底部为暗灰色,含沥青质白云质结晶灰岩,局部含砾屑,并产三叶虫化石,与景儿峪组顶部地层相差悬殊,与馒头组得分界则以本组顶部暗灰色含核形石得白云质灰岩或以馒头组底部的红色碎屑岩和泥岩。
地质系实习报告篇4
1、 目的和任务
本次实习的目的主要是为了了解岩性及其构造、去武安的沿途出现的地质构造、河流地貌、岩溶地质作用、沉积岩构造等,同时也是为了更好地与书本上的内容结合,加深对一些地质构造的认识与理解,为将来的工程工作打下良好的基础。
2、 时间、地点与路线安排
xx年10月31日 早八点 --------- 室内的讲解及分配实习任务
xx年11月1日 早七点 --------- 水电学院——古武当山
xx年11月2日 早七点 --------- 水电学院——京娘湖
xx年11月3日 早七点 --------- 武安活水村西—莲花洞
xx年11月4日 早八点 --------- 进行内业的实习报告的书写
3、 实习队伍的组成
由老师及几位辅导员带队讲解,以班级为单位,共同完成地质实习任务。
地形地貌
区域位于太行山东麓南段,西连太行山地,东接华北平原,为太行山与华北平原过渡带。
西部、西北部和中部鼓山为陡峻的断块山地,山峦起伏,向东逐渐过渡为丘陵、平原。
总的地势是西北、西部高,东南、东部低。
一 地理位置及地理位置及交通概况
1、 古武当山
古武当山位于河北武安市西北处,距邯郸市70公里,是一座道教历史名山。
山顶一唐代古碑上记载有古武当山字样,经专家考证认定是久为国内道教界寻找的著名的北方武当山,其历史早于国内其他武当山。
古武当山自然风光秀美,文物古迹众多,山势奇特,五峰相望,顶顶有庙,峰峰插天,杆被繁茂,满山葱郁。
进入景区,您可先乘缆车直达山顶,上庙主峰海拔1437.7米,真武庙建在山顶处,庙内供着道大神真武大帝和太极宗师张三丰。
北顶老爷顶,南顶奶奶顶,中间有一天桥连接。
置身山顶,极目远望,遍山水云水,如入仙境,真是神在庙中坐,庙在云中行。
2、 京娘湖
京娘湖位于河北武安市西北部,距邯郸约60公里,现为aaaa级风景区。
因宋太祖赵匡胤千里送京娘的故事发生在这一带,故得此名。
京娘湖亦称口上水库,位于武安市西北部山区的口上村北,距武安城30公里,现凭借其中山川水色开辟成为旅游风景区和避暑胜地。
这里层峦叠嶂,川谷深幽,其风景各具特色。
有的为人工造就,气魄雄伟,巧夺天工;有的受自然造化千姿百态,栩栩如生;有的同神话故事和历史故事相交融,赋情于景,使人触景生情。
据史料记载赵匡胤千里送京娘的故事就发生在这里。
此外,京娘湖水库大坝,大坝横阻于门道川与常社川入口处。
为浆砌石重力坝,高81米,长185米,坝顶宽10.5米,水库容量3200万立方米,在溢流段上建有交通桥。
一坝雄踞,宛如银壁,雄伟壮观。
还有京娘峡,原名三层门,后因此处所传赵匡胤千里送京娘的故事而改称现名。
这里峭壁高悬,若乘舟入谷,仰望蓝天一线,俯视碧水一带,大有峰与天关接,舟从地窟行之感。
3、 莲花洞
莲花洞位于东太行山武安活水村向南,是著名的风景旅游区,这里的岩石以石灰岩为主,加上降雨量比较丰富,形成了奇特的喀斯特的地貌。
已开发出长约300多米的水旱二洞,旱洞有亿万年形成的钟石乳、石竹、石笋、石花、石幔、石瀑布,琳琅满目,包罗万象。
水洞之内一汪甘泉清澈见底,汩汩不绝。
登山的过程回看到溶洞,山上裸露的灰岩面上可见到溶蚀的沟槽,洞内可见石钟乳,石柱,在山顶可看到竹叶状灰石、鲕粒灰岩,在山下又有地下暗河。
古武当山
地层自老致新依次为震旦系、寒武系、奥陶系、石炭系、二叠系、三叠系、第三系、第四系。
其中震旦系、三叠系地层分布面积小,出露不全。
石炭系、二叠系、第三系地层多被第四系地层覆盖,只有零星露头出露。
其他各时代地层出露良好。
京娘湖附近的主要岩性
长城系大红峪组:为本地区最古老的地层。
岩性为紫红或粉红色中厚层中粗粒石英砂岩及长石英砂岩,含铁质及海绿石。
层面清楚,交错层里和波痕发育,与上覆寒武系地层为假整合接触,平均厚度为18m。
莲花洞附近主要岩性:
火成岩(闪长玢岩):闪长玢岩属中性浅成岩,主要矿物成分为斜长石、角闪石,次要矿物为黑云母、黑云母、辉石及石英。
呈斑状结构,斑晶以斜长石和角闪石为主。
常为灰色,如有次生变化,则多为灰绿色,块状构造。
常以岩脉或在闪长岩体边部产出。
沉积岩:长城系大红峪组:为本地区最古老的地层。
岩性为紫红或粉红色中厚层中粗粒石英砂岩及长石砂岩,含铁质和海绿石。
层面清楚,交错层里和波痕发育,与上覆寒武系地层为加整合接触,平均厚度为18米。
我们在去莲花洞的路上可以看到震旦砂岩与寒武砂岩假整合接触。
能够看到的岩石:闪长玢岩、矽卡岩、闪长岩、片麻岩、正长岩、页岩、泥岩
1.闪长玢岩是中性浅成岩,其矿物成分与深成岩闪长岩相同。
主要矿物为中性斜长石和普通角闪石。
具明显斑状结构,其斑晶多为斜长石和普通角闪石,偶见黑云母。
岩石整体颜色多为灰及灰绿色,块状构造。
常呈岩脉产状,或为闪长岩体边部产出。
2.闪长岩为中性深成岩的代表岩石,也是花岗石石材中主要岩石类型之一。
其化学成分介于酸性、基性岩之间。
3.片麻岩(变质岩)一般具片麻状构造,中粗粒鳞片粒状变晶结构。
主要由长石、石英和各种暗色矿物(云母、角闪石、辉石等)组成。
根据岩石的物质成分可分为富铝片麻岩、斜长片麻岩、碱长(二长)片麻岩和钙质片麻岩等。
还可依所含矿物种类进一步分为角闪石斜长片麻岩、石榴子石斜长片麻岩、黑云母斜长片麻岩等。
其原岩类型比较复杂,可以是正常沉积岩(粘土岩、粉砂岩等),也可以
是火山岩、火山碎屑岩或各种侵入岩。
在一定的温度和压力条件下,可由区域变质作用或接触变质作用形成。
4.页岩是由粘土脱水胶结而成,大部分有明显的薄层理,能沿层理分成薄片,这种特征也称作页理,风化后多成碎片状或泥土状。
成分复杂,除粘土矿物(如高岭石、蒙脱石、水云母、拜来石等)外,还含有许多碎屑矿物(如石英、长石、云母等)和自生矿物(如铁、铝、锰的氧化物与氢氧化物等)。
具页状或薄片状层理。
5.石英石英是一种物理性质和化学性质均十分稳定的矿产资源,晶体属三方晶系的氧化物矿物,即低温石英(a-石英),是石英族矿物中分布最广的一个矿物种。
广义的石英还包括高温石英(b-石英)。
石英块又名硅石,主要是生产石英砂(又称硅砂)的原料,也是石英耐火材料和烧制硅铁的原料。
(1)断裂构造
在地质构造运动的过程中,岩石因所受应力强度超过自身强度而发生破裂,使岩层连续性遭到破坏的现象称为断裂。
基本类型是节理和断层。
①节理裂隙:
岩层发生了裂开但两盘岩石没有发生明显的相对位移的断裂变动。
按其形成的力学性质,节理可分为张节理和剪切节理和劈理。
节理常成组出现,如x-形的共轭节理。
在京娘湖南侧、漳河北岸,可见到不同形状的节理构造。
构造 理是各种裂隙中分布最广泛的裂隙,所有大型水电工程都会遇到。
②断层:
如果断裂两侧的岩石已发生了明显的相对位移,则称断层。
(2)褶皱构造:
在地质构造运动的过程中,岩层在侧向压力作用下发生弯曲,但仍保持连续性和完整性,这种地质构造形态叫褶皱。
褶皱中单个的弯曲也称褶曲。
褶皱的面向上弯曲﹐两侧相背倾斜﹐称为背形﹔褶皱面向下弯曲﹐两侧相向倾斜﹐称为向形。
如组成褶皱的各岩层间的时代顺序清楚﹐则较老岩层位於核心的褶皱称为背斜﹔较新岩层位於核心的褶皱称为向斜。
正常情况下﹐背斜呈背形﹐向斜呈
向形﹐是褶皱的两种基本形式。
单个褶皱大者可延伸数十公里﹐小者可见於手标本或在显微镜下才能见到。
向斜与背斜
(3)沉积岩层理构造及层面构造:(京娘湖)
层理是沉积岩在形成过程中,由于沉积环境的改变所引起的沉积物质的成分,颗粒大小、形状或颜色在垂直方向发生变化而显示成层的现象。
层理是沉积岩中最重要的一种构造特征,是沉积岩区别于岩浆岩和变质岩的最主要标志。
水平层理:是由平直且与层面平行的一系列细层组成的层理。
它是在比较稳定的水动力条件下(如河流的堤岸带、闭塞海湾、海和湖的深水带),从悬浮或溶液中缓慢沉积而成的。
单斜层理:是由一系列与层面斜交的细层组成的层理。
细层的层理向同一方向倾斜并大致平行。
它与上下层面斜交,上下层面互相平行。
它是由单向水流所造成的,多见于河床或滨海三角洲沉积中。
交错层理:是由多组不同方向的斜层理互相交错重叠而成的,是由水流的运动方向频繁发生变化所造成的,多见于河流沉积层中。
层面构造:指岩层层面上由于水流、风、生物活动等留下的痕迹,如波痕、泥裂、雨痕、流痕等。
岩浆岩是由岩浆凝结形成的岩石,约占地壳总体积的65%。
岩浆是在地壳深处或上地幔天然形成的、富含挥发组分的高温粘稠的硅酸盐熔浆流体,是形成各种岩浆岩和岩浆矿床的母体。
岩浆的发生、运移、聚集、变化及冷凝成岩的全部过程,称为岩浆作用。
岩浆作用主要有两种方式:
1.岩浆侵入活动arr;侵入岩。
岩浆岩主要有侵入和喷出两种产出情况。
侵入在地壳一定深度上的岩浆经缓慢冷却而形成的岩石,称为侵入岩。
2.火山活动或喷出活动arr;喷出岩(火山岩)
在岩浆从上地幔或地壳深处沿着一定的通道上升到地壳形成侵入岩或喷出到地表形成喷出岩的过程中,由于温度、压力等物理化学条件的改变,岩浆的性质、化学成分、矿物成分也随之不断地变化,因此,在自然界中形成的岩浆岩是多种多样、千变万化的,如基性岩、中性岩、酸性岩,还有碱性岩、碳酸盐岩等岩类,也充分说明了岩浆成分的复杂
多样性。
根据产状,也就是根据岩石侵入到地下还是喷出到地表,岩浆岩又可以分为侵入岩和喷出岩。
侵入岩根据形成深度的不同,又细分为深成岩和浅成岩。
每个大类的侵入岩和喷出岩在化学成分上是一致的,但是由于形成环境不同,它们的结构和构造有明显的差别。
深成岩位于地下深处,岩浆冷凝速度慢,岩石多为全晶质、矿物结晶颗粒也比较大,常常形成大的斑晶;浅成岩靠近地表,常具细粒结构和斑状结构;而喷出岩由于冷凝速度快,矿物来不及结晶,常形成隐晶质和玻璃质的岩石。
河流地质作用分为侵蚀作用、搬运作用和沉积作用。
河流沉积作用主要发生在河流入海、入湖和支流入干流处,或在河流的中下游,以及河曲的凸岸。
但大部分都沉积在海洋和湖泊里。
河谷沉积只占搬运物质的少部分,而且多是暂时性沉积,很容易被再次侵蚀和搬运。
①侵蚀作用:河流的侵蚀作用包括机械侵蚀和化学侵蚀两种。
河流侵蚀一方面向下冲刷切割河床,称为下蚀作用。
另一方面,河水以自身动力以及挟带的砂石对河床两侧的谷坡进行破坏的作用称为侧向侵蚀,而河流化学侵蚀只是在可溶岩地区比较明显,没有机械侵蚀那么普遍。
②搬运作用:河水在流动过程中,搬运着河流自身侵蚀的和谷坡上崩塌、冲刷下来的物质。
其中,大部分是机械碎屑物,少部分为溶解于水中的各种化合物。
前者称为机械搬运,后者称为化学搬运。
河流机械搬运量与河流的流量、流速有关,还与流域内自然地理——地质条件有关。
③沉积作用:当河床的坡度减小,或搬运物质增加,而引起流速变慢时,则使河流的搬运能力降低,河水挟带的碎屑物便逐渐沉积下来,形成层状的冲积物,称为沉积作用。
武安市资源丰富,矿产5大类、23个矿种。
其中煤炭总储量23亿吨、石灰岩总量达70多亿吨。
沿途乘车可见到许多水泥厂依山而建。
通过这次实习,使我在诸多地质构造性质方面有了更深层次的了解。
沿途我们见到了许多地质构造,捡了许多卵石。
实习的日子我们虽然有些累,但收获了大学的课堂里没有的许多东西,不仅学到了地质方面的许许多多的知识,也学到了为人处世的许多道理与方法,学会了怎样学习,也学会了把书本的知识与实际结合,在未来的日子里我会继续关心地质情况,继续学习,为将来的工作打下良好的基础。
为期一周的实习很快过去了,在老师的耐心讲解下我们学到了很多,基本的认识并能清晰判断以地质构造,相信在以后的学习工作中都会对我大有帮助。
地质系实习报告篇5
1、概况
此模拟公路长度约12500公里,起点为杨柳桥,终点为石经寺,途经飞龙桥、狮子山、
红土地、张家湾、山泉乡、垭势口、大田村等地;测区以山地和丘陵为主,地质构造有褶曲构造、断裂构造、节理构造等;沿途植被发育茂盛,多为果树园地;重点工程主要有杨柳桥、石经寺大桥、山泉乡隧道以及各地路基工程等。
2、自然地理——地形、地貌
测区为中高山峡谷地貌——山前盆地,以山地和丘陵为主,区内主要山脉为龙泉山,龙
泉山山脉系四川盆地西部成都平原和川中丘陵的地理界线,是岷江与沱江的分水岭。在四川盆地内部,山脉形成一条高高的、狭长的隆起,其西面是成都平原,东面是川中丘陵。龙泉山呈一条形山脉,高程480~981.3m,由北东-南西纵贯境内,为本区最高地形。丘陵与平原分别依伏于两侧,地形起伏大,相对高差50~150m,自然坡度30°~50°,山势险峻,多处悬崖峭壁,冲沟多呈v字型,纵向沟谷与山脉走向近于平行,形如梳状,坡面植被发育。有乡间小道相通,交通方便。
3、地层岩性
测区上覆第四系全新统坡残积粉质黏土;上更新统风积层成都黏土;下-中更新统冰水-流水堆积层卵石土;下伏基岩为侏罗系中统上沙溪庙组(j2s)泥岩夹砂岩,上统遂宁组(j3s)泥岩夹砂岩,上统蓬莱镇组(j3p)泥岩夹砂岩;断层角砾、压碎岩。
4、地质构造及地震问题 4.1地质构造
测区为一背斜山脉,呈北北东向纵贯测区西北部,隧址区发育褶皱1条:龙泉山大背斜;断层2条:龙泉驿断层、尖尖山断层。隧址区节理裂隙较发育,主要以构造裂隙为主,浅部基岩多为风化卸荷裂隙。分述如下: 4.1.1褶曲构造
实习线路穿越龙泉山大背斜,该背斜轴与线位在dk25+469相交,交角为88°。背斜东翼产状为n80°e/5°se,西翼产状为n50°e/30°nw,轴部宽阔平缓,两翼陡然下降,延伸不远复又变平,为典型的箱状背斜,背斜由南西向北东渐次倾伏。核部地层为侏罗系上统遂宁组(j3s)泥岩夹砂岩、中统上沙溪庙组(j2s)泥岩夹砂岩,两翼发育有次级褶皱。其对工程的影响较大。
4.1.2断裂构造
龙泉驿断层——为一区域性逆断层,位于龙泉山大背斜西翼,地表因第四系掩盖而断续出露。断层走向近南北,倾向东,断层南起仁寿陈大山之西,向南断裂形迹逐渐消失而代之以岩层岩层陡立带。该断裂地表虽有些地方为第四系掩盖,但在地下是一条完整的规模较大的断裂。有时在断面一侧形成小的背、向斜,较低序次的压扭性断裂。以龙泉驿断裂为主干构造形成一个小型入字型构造。测区内该断层被第四系掩盖,据隧道进口钻孔推测其与线位在dk22+524相交,交角为87°,断层破碎带宽度约520米,破碎带物质为全-强风化泥岩、砂岩,局部泥岩风化严重。其对工程的影响较大。 4.1.3节理构造
此节理发育完全其产状分别为:
1、倾向224°,倾角87°,8条/米; 2、倾向141°,倾角77°,7条/米; 3、倾向141°,倾角81°,7条/米。
5、水文地质特征 5.1地表水类型
测区范围内无大的地表水系,表水主要为季节性沟水及较小的常年流水沟,流量受季节控制明显,雨季水量较大,旱季相对较小。 5.2地下水类型
地下水主要有第四系土层孔隙潜水、基岩裂隙水。
6、不良地质与特殊岩土
测区不良地质为天然气、表层坍塌及风化剥落、断层破碎带。
路基分段工程地质说明
工点工程地质说明
一、杨柳桥工程地质说明
1、概况——小里程桥头位置ck 0+770,大里程桥头位置ck 1+026,全长256m。 2、地形地貌——丘陵地貌,中间有洼池、水库,植被茂盛。
3、地层岩性——该桥所在区域包括第四系坡残积砾石土,黄褐色中密状,砾石呈菱角状;侏罗系蓬莱镇组砂岩,砂红色,中厚层状;泥质胶结,风化裂隙发育。
4、地质构造——无断层,地质构造简单。
5、水文地质——地表有一条常年流水的沟槽,未观测到地下水情况。
6、桥位稳定情况——大桥跨越的区域无岩溶、泥石流、崩塌、滑坡等不良地质灾害,地表基本无覆盖,有种植土、桥面下面有淤泥。
7、墩台地层剖面描述——小里程桥头被居民区占据,大里程桥头是公路,大桥跨越部分有基岩出露,基础持力层稳定。
8、主要工程地质问题—有较软下伏层;无塌陷、滑坡、流砂层。 9、采取措施——可采取深钻填充混凝土的方法和巩固墩台。 二、石经寺大桥工程地质说明
1、概况——该桥位于龙泉山大背斜以西翼部,起点里程ck 11+130,终点里程ck 11+470,总长度340m,高程在500m以上。
2、地形地貌——该桥横跨龙泉山下降段的沟谷,大桥两部分别位于两个山头,此处有两个斜坡,地形比较陡峭,山顶被植被覆盖。
3、地层岩性——大桥所在地区地层包括侏罗系上统蓬莱镇组上段和白垩系苍溪组,其中蓬莱镇组上段以紫红色砂岩和灰白色砂岩为主,夹杂少量紫红色泥岩;白垩系苍溪组以紫红色砂岩为主,夹杂泥岩。岩体工程性质为较硬岩,地表弱风化,上不完整,下部不完整。
4、地质构造——此工程位于龙泉山大背斜以西翼部,桥下方有一山沟。 5、水文地质——该地区下部有小何。
6、桥位稳定情况——该地段以砾岩、砂岩、泥岩组成,风化程度较弱,且桥台位于山头,被大量植被覆盖, 保持好。此地段发生崩塌、滑坡泥石流的可能性较小,因此桥位较稳定。
7、墩台地层剖面描述——墩台位于以砂岩为主,夹杂少量泥岩的侏罗系上统蓬莱镇组上段和白垩系苍溪组地层上,属软岩地基,耐风化能力较弱,饱和抗压极限为5—30mpa.
8、主要工程地质问题
(1)山体可能出现滑坡,边坡变形及破坏问题。 (2)软土层的存在可能导致地基不稳定或破坏问题。 9、采取措施
(1)减小地表水及地下水的影响,可根据地下水类型,水量大小渗流条件,动水和静水压力等情况,适当降低1—2级。
(2)设置挡土墙、抗滑桩等防护。 三、山泉乡隧道隧道工程地质说明
1、概况——此隧道位于龙泉山大背斜核部,起点里程ck 5+500,终点里程ck 6+500,隧道全长1000m,埋深200m左右。
2、地形地貌——该隧道所经地区海拔较高,多在750m以上,地势险要。该区具有龙泉山最高峰,并被隧道穿越,周围分布有较多的山脊、陡壁和谷底。该区具有地下水分布,可沿岩土体较弱面渗出。
3、地层岩性——该隧道先后穿越了侏罗系上统遂宁组和蓬莱镇组下段。遂宁组岩层多以砖红色泥岩为主,并夹杂少量砂岩,遂宁组上有蓬莱覆盖层,多以巨厚层块状岩体为主。
4、地质构造——隧道位于龙泉山大背斜核部,岩层近似水平,节理不规则发育,表面露出的节理以风化型为主,部分有泥质填充物,岩体被分割为破碎结构,线路西侧约500m未见断层。
5、水文地质—无地表水,由于节理发育,地下水渗入层中,公路西侧有渗流现象,但流量较小。
6、围岩分级——由于处于背斜核部,岩层多构造作用影响不大。地表风化严重,节理发育,出露岩体为破碎软岩,土岩为较湿润软土,工程性质为ii级,在土体下风化较软为软岩,硬岩的页层岩,工程性质ii级。
7、洞身地质灾害
(1)岩层较软,施工过程易出现塌方; (2)存在地下水,可能发生渗流水现象。
8、洞口地质条件描述——洞口岩体节理发育、稳定性差,本身岩石为软岩,施工时可能发生塌方,积水洼地可能发生滑坡。
9、采取措施(1)修筑拦挡建筑物;(2)加固边坡和路堑边坡;(3)做好工程中排水;(4)消除危岩或进行加固。
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