工作期间不断提高自己,职场人写工作总结的能力一定都提高不少,其实不管写什么阶段的工作总结,都要实事求是的写出自己的工作情况,下面是精品文档站小编为您分享的司机班半年工作总结6篇,感谢您的参阅。
司机班半年工作总结篇1
20xx年x月x日进入公司到x月x日工作已满一年。现根据公司规章制度和员工管理条例之规定,结合自身实际,对三个月试用期工作情况进行小结。
一、工作时间情况
我于20xx年x月x日进入公司,根据公司安排,首先我在采购部担任大车驾驶员,负责生产的原血运输。同年4月26日调到办公室担任小车司机工作至今。
二、工作基本情
1、认真负责,自觉加强自身素质的提高,利用空余时间学习车辆维修和简单的故障排除。刚来公司的那段时间,我对车辆、采血点、行驶路线都不熟悉,后来在车队老同志的带领下,我从随行跟车到自己单独驾驶,用了整整半月的时间,从中学习他们过硬的驾驶技术和良好的心理素质。
2、虚心学习,时刻请教,保证了安全行车和公司生产用血的运输。三个月来,我先后从开大货车小货车到开小车。驾驶的技能技巧发生了一个质的转变,在开大车的那段时间,由于车辆核定载重和公司的实际运载原因,导致本人和交通警察发生了几次摩擦。后来在几位老师傅的指点下,我采取了;一是躲等设卡交警离开。二是以问路为由主动上前找他交谈避免交警盘查。三是在不影响公司血质的情况下改变行驶路线避开有交警路段。
3、根据工作的问题,提出合理化建议。长安车在我驾驶期间发生了几次故障,不是断钢板就是挂底盘,经我检查发现是路面较差和严重超载的原因造成,针对这一现象,我及时向采购部领导汇报,请求采血点每次装罐都少装几桶,我多跑几趟。
三、工作感想
四月底,在公司领导的信任和关心下,我从采购部调到办公室工作,任小车司机,从事采购、生产生活和后勤运输保障,全面服务于公司各级领导。作为一名小车司机,不但要保障日常的运输任务,还要全力做好每一位用车人的服务工作。自进入办公室以来,我觉得压在自己身上的担子比开大车时还重,办公室,既是一个管理部门,更是一个服务于公司员工的后勤保障平台,你所做的每一件事,说的每一句话,都有可能影响公司形象。近段时间,公司生产扩大规模,增加部分员工,发展新的采血点,组织员工对设备的改进维修和保养。不断提高员工的技术水平和专业知识水平,在办公室主任的领导下,我也投身其中,学习这方面的知识,抓住时机,寻找差距;针对自身所处位置,认识到在提高自身专业技术的同时还应了解学习和掌握所从事行业的专业知识,为今后更好地服务于公司打下杂实的基矗
四、存在的问题
在取得这些成绩的同时,也存在一些不足
1、留厂住宿制度坚持得不够好。
2、克服困难和单独执行任务的能力有待提高。
3、工作的主动性、积极性不够。
以上不足之处,我坚决改正,在以后的工作中我将更加努力,不断提高自身素质,为公司的蓬勃发展添砖加瓦。
司机班半年工作总结篇2
我于20__年_月__日加入__矿业有限公司,很高兴能成为公司的一员,同时也很感谢__矿业有限公司给予我发展、创新、展示自我的平台,我会展现出我最佳的个人能力、水平、发挥出最好状态回报公司给于我的机会。就上半年的工作总结如下:
自从进入公司那天开始,我积极参加各项工作,听从上级领导和车班班长及副班长的指挥,顺利安全的完成各项任务,五月份安全顺利的在矿区接送48次,六月份在矿区接送99次,出差共计17次。
通过两个月的学习交流,经过三次安全交通培训的会议,我深刻的认识到自己有哪些长处和哪些方面的不足,同时我会加强自己的`优点,弥补自己的不足,虽然工资待遇不及于付出的劳动力,但我仍然会积极的做好工作,同时也希望各级领导对我的工作进行支持,评价和指导。俗话说“人间自由公道、付出总有回报、付出多少得多少”但是往往事与愿违。
在此希望各级领导多多关注,只有衣、食、住、行得到保障,我们才能全身心得投入到工作当中。
通过上半年工作总结,我下半年的工作计划:一加强知识文化水平,二加强工作技能培训,三加强车辆保养维护及修理知识的学习,四提高自己素质,五加强个人安全行车意识。做到不出任何事故,快捷有效的完成领导下派任务,争取做一名对公司有利有用的复合型人才。
司机班半年工作总结篇3
结合我的岗位实际,树立为领导服务、为学校服务的思想,较好地完成了领导交给自己的各项工作。下面我就个人一年来的工作总结如下,不足之处敬请领导批评指正。
一、立足本职干好工作
回顾x的工作,自已能够勤奋学习,努力工作,认真完成各项工作任务,积极参加学校x_的各项活动,努力学习,不断提高自身素质。自已作为一名汽车驾驶员,努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,认真遵守交通法规,注意安全。平时要有一种责任感和安全感,在驾驶中始终保持一个清醒的'头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但这种工作要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,时刻把安全二放在第一位,爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时处处想到安全,工作中为领导做好服务,决不让领导等车,做到车在哪里人就要在哪里,不酒后驾车、疲劳驾车、不抢超、抢会,集中精力行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自已的责任,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。行车中做到遇有情况不明,雨雪雾天气视线不清,以及通过交叉路口弯道,险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避免事故发生和人身安全。
爱护车辆,勤俭节约。在x的车辆保养方面,自己做到了先请示后保养,不擅自做主,认真听取领导的意见,保证完成出车任务,全年安全行驶x_万多公里。
平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,能够熟练撑握自己所驾车辆的性能,按章办事,搞好服务,随叫随到,不分时间、地点和休息日,因为驾驶员的工作很特殊,所以干一行爱一行,对外树立我们邯郸电大的形象,文明做人,老实办事,优质服务,不怕吃苦,兢兢业业干好工作。
二、加强团结服从管理
在做好本职工作的同时,我积极参加学校x_的各种公益性活动,在抗震救灾爱心救助活动中积极参与贡献出自己的微薄之力。在科室与同志保持好团结。在今后的工作中我要不断加强学习,努力提高自己的文化素质,多看书多学习,通过学习不断提高思想觉悟,勤奋工作,热情服务,力争圆满完成学校交给的各项工作任务。
回想x的工作情况,工作中还存在着这样或那样的缺点,如各种学习还不够好,思想认识还有待进一步提高。
总之,在这新的一年里,我要不断加强学习,提高自己修养,努力改造自己的世界观,克服困难,力争上游,改正缺点,搞好服务,加强团结,遵守纪律,按时上下班,不早退、不迟到,诚心实意做好本职工作。工作中要强化安全意识和服务意识,把安全责任落到实处,爱岗敬业,一丝不苟。新的一年工作要有新的起点,要高标准、严要求,做好自己的事,为邯郸电大事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力。
司机班半年工作总结篇4
本人20xx年10月份进入公司担任行政司机一职,在经理的正确指导和同事们的热心帮助和支持下,我深刻认识到作为一名司机工作责任的重要性。通过努力学习企业文化、积极参加部门培训课程,两个月来,无论在本职工作的执行上还是企业文化的学习上都已经进入状态。现将这两个月来的工作总结如下:
在工作中,坚持服从公司安排。在公司有需要或临时安排工作的情况下,不论安排什么工作,也无论早晚,我都认真的去做好,做到立足本职,努力工作:
第一,保证公司用车,随叫随到,时刻保持一种待命状态,从未耽误过任何一件事情。
第二,服从公司的调动,坚决不私自出车,听从公司指挥,按规定时间返回单位。
第三,加强学习专业技术,保持车辆整洁美观,车况良好。每周至少清洗两次车辆,做一次车辆维护。对于车辆的维修,小的毛病尽量自己处理,对于大的问题及时向经理汇报,并尽快到指定的修理厂进行维修。
第四,在职业道德方面,遵守交通法规,安全行车。行车中不急加速、不急刹车、不强行超车,避免不必要的高速行车,不开情绪车,不开英雄车,绝对不酒后驾车;另外,出车前搞清楚行车路线,避免走冤枉路。
两个月来,我接受公司下派的出车任务64次,机场接送站21次,车辆清洗18次,车辆检修8次。本着每出一次车要为公司负责的态度,做到认真、安全、圆满完成每次出车任务。做到无论什么恶劣天气,只要有任务,都能随叫随到,随时做好出车的准备。同时,虚心接受经理和同事们提出的意见和建议,认真改正。
但是,这两个月来,我也总结出自身存在的很多问题需要在今后的工作中不断提高和加强:
第一,作为一名司机,服务效率有待进一步提高。
第二,有些工作做的还够细致,有待于加强。
我会继续努力做好本职工作,继续坚持安全行车,不开情绪车、不开故障车,不酒后驾车;做到勤检查、勤维修,不让公司车辆带病上路,同时能自己维修的不进汽修厂,决不让小毛病变成大故障,做到防患于未然。
今后的工作中,我将进一步改进工作方法,更加努力地做好行政司机一职,期待自己的工作能够有一个新局面。
司机班半年工作总结篇5
我叫xxx,本人于20xx年8月14日进入xx果汁厂,距今以3月有余。
在此工作期间发生过很多工作失误,对公司也造成很大得经济损失。
在工作一星期左右,进入冷库作业期间,由于速度过快,躲避不及时,撞上产品,促使造成两托产品铁桶变形。,本次事故我总结了以后行驶中,务必要慢速行驶,遇到拐弯处,需要注意是否会有车,人,经过。
也就在当天 在完全生疏得情况下作业铁箱,在从4层往下叉货时,没注意上方吹风机,上升过快,造成吹风机管道破碎。这次事故我总结到,不管放置,或挑出货物时,需要注意位置信息。
于8月27日,也就是工作不到半月得时候,那天收木箱,然后把木箱放置出桶间,在进入出桶间得时候,非常大意,根本没注意摆在前方得一托产品,捎着边过去,然后造成2个铁桶变形。,事后我总结,不管在任何地方,都要在熟悉环境得情况下,视线不清楚的时候才能慢速行驶,
9月4号,在冷库中倒货,由于倒车没注意,装在产品上,造成1铁桶变形,事后总结,在冷库中倒车,前进,作业时必须看清,注意货物摆放得空间,作业时,
在9月7号,那天发货,在出铁桶得时候,我挑着一托铁桶从冷库出来,往广场上得路上,一脚踩油门到底,在拐弯得时候也没减速,致使一桶产品掉落,造成1铁桶变形。在车上有货物得时候,行驶中,车辆要拐弯得时候,必须吧车速降到最低。
9月中旬,晚上上夜班,下线木箱,由于自己想偷懒,要把空木箱从出桶间挑到进桶间,不想绕远路,就从中间阿哥小门中运木箱,操作不慎,撞到门框,致使门框变形,事后总结,该干得必须干,不能偷懒,自作聪明。
10月14日,倒库,从冷库中出货时,作业区域不够,自己就逞能从侧面作业,左后导致冷库围墙变形,事后总结,做什么事之前都要认真考虑,作业范围,自己是在控制不了,不能作业得情况下,应求助于同事,领导,在商量过后,才能适当作业,
当天,下线铁箱,有冷库门进去后,边升叉,边前进,由于速度过快,踩刹车,。由于叉车过硬,过灵 导致车前倾, ,一铁箱掉地。事后总结,不管在何时,乘车作业前,必须要在熟悉叉车性能,检查叉车各个部位灵活后才可以乘车作业,遇到不灵活处必须及时修理后才可以乘车作业。
11月上旬,那天下雪,在路上收铁箱,天气不好,干活不认真,铁箱没有放到要求位置就挑起网包材库放,进门时,由于铁箱摞较宽,注意右面,没注意左面,撞到包材库得门,造成包材库门变形,
事后总结,不管时间再紧,天气情况恶劣,干活必须认真,能干就必须干好,不要敷衍了事,负责会造成不良后果。
11月20日。挑托盘进入进桶间时。把托盘放置滚杠上后,自己显摆,想把托盘推送进去,结果撞到滚杠上面,把滚杠撞进去好几厘米。事后也没有及时处理,事后总结,帮人也要看情况,量清自己能力,别逞能,别自大。
去仓库帮人挑肥料,由于风太大,刮得眼睛睁不开,自己就倒车行驶,倒车行驶中,自己也没多注意后面有路,忽视了停在路边得运输车,致使造成事故,事故后,还教别人不要告诉任何人,就当没看见,事后总结,不管何时何地,作业叉车。行驶,必须眼观六路耳听八方,保持脑子清醒。发生事故后必须及时报告上级领导。不管事大事小,都必须及时报告。没有能瞒住别人得事,要想人不知,除非己莫为。
上述11件事故,均是我上班工作期间以来所造成得大小事故,对公司造成了很大得损失,也让领导,同事对我失去了很大的信心。
这些事故让我明白,每天从上班到下班期间,思想必须做到全力集中,态度必须端正,听取领导安排,不顶嘴,安排什么干什么,认真完整自己该做的任何事。吸取别人跟自己工作中的教训,认真学习别人的过人之处,听取别人对自己的意见跟建议。改正自身缺点,。毛病,不良习惯,在工作中做到一丝不苟,戒骄戒躁,努力进取。
司机班半年工作总结篇6
光阴荏苒,转眼间半年又过去了。刚刚过去的半年里,在领导的正确领导下,在其他同事的配合下,坚持以高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成了领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高,同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来,主要做好了以下几方面的工作:
一、潜心学习,自觉锤炼。工作中,我能够认真学习汽车理论和建筑装饰行业知识,使自己的思想观念紧跟时代的步伐,加深了对本质工作的正确认识,从思想上,行动上,与公司要求保持一致。
二、爱岗敬业,尽职尽责。做司机非常辛苦,做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时,深感开车之苦;当看到领导信任和同事们的赞许,看到公司工作发展的累累硕果时,又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业,以单位为家,尽职尽责做好本职工作。经常加班加点,不分班上班下,没有星期天和节假日,始终做到出车时随叫随到。
三、勤于修检,保障安全。作为一名司机,时刻牢记自己肩负的重任,以确保领导和同志们乘车安全为己任,在驾驶中保持高度集中,并严格按照操作规程和道路交通规则,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习。平时将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车辆维修和保养中,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练掌握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。
在年上半年的工作中,虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
通过这些年的学习与实践,使自己有了很大提高,但是与领导和同事们的要求相比,还存在一定的差距,在今后的工作中,我会谦虚谨慎,努力学习,以此来实现自己的价值,争取为公司的发展贡献更多的力量。
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